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再過十來天就是“雙11”了，各大電商平臺鉚足勁搞促銷，“剁手黨”準備“買買買”，快遞旺季模式將開啟。纏滿了膠帶的紙箱，異味熏鼻的黑色塑料袋……快遞包裹在給我們的生活帶來方便的同時，也給環境帶來無法想象的風險。國家郵政局10月20日發布《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示，2015年，我國快遞業共消耗快遞運單約207億枚、編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個、封套約31.05億個、包裝箱約99.22億個、膠帶約169.85億米、內部緩沖物約29.77億個，我國快遞包裝年耗用量驚人。

繁榮的電子商務帶動起巨大的快遞業務量，而過度包裝導致的浪費和污染也如影隨形。觸目驚心的快遞包裝數字，讓人不得不審視快遞行業過度包裝及缺乏循環利用的現象。一方面，過度包裝造成了巨大的浪費，據測算，1噸紙盒紙箱被當做垃圾扔掉后，即使全部回收，也只能生產出0.8噸新紙箱紙盒。二者之間0.2噸的缺口，需要通過砍伐樹木等方式加以彌補。另一方面，過度包裝及缺乏循環利用還會嚴重污染環境。大量的包裝物，比如透明膠帶、空氣囊、塑料袋等，無人回收，其主要原料為聚氯乙烯，也就是pvc，而廢棄的pvc在土壤中至少要經過100年才能自然分解，而焚燒的話，又會產生新的污染物。

電商和快遞公司對商品層層包裝，有現實原因。有的是為了提升商品外觀品質，更多的是為了防止在商品分揀、運輸過程中可能存在的“暴力分揀”“野蠻裝卸”。同時，消費者也希望商品平安到手，所以傾向于賣家把商品包得結實一些。然而，當前快遞數量快速增長的趨勢仍在持續，怎樣減少它的負面影響，讓快遞包裝“綠”起來，是全社會都需要關心的課題。

快遞過度包裝是病，療治此病須有“制度解藥”。首先，電商、快遞行業在蓬勃發展的同時，亟需建立起一套標準化體系，從硬件和軟件兩方面提升快遞行業的規范程度減少不可知因素，以降低包裝消耗。比如，對商品的野蠻分揀、裝卸，需要完善快遞溯及系統，在快遞毀損時，賦予消費者查看監控信息的權利，發現有野蠻分揀行為的應照價賠償。比如，在包裝方面，要優化包裝設計，推進包裝的簡潔化、綠色化，避免過度包裝，降低包裝能耗。其次，國家要在立法、政策等方面努力，積極推動完善當下的回收體系建設，可以通過一些優惠政策，對回收、生產、使用再生資源的行業予以支持，電商、快遞企業應提供包裝回收服務，可以重復利用的盡量循環利用，從而變廢為寶，讓更多的廢棄快遞包裝進入可循環利用的系統。踐行環保，歷來都是企業利潤與社會效益之間的博弈，快遞業也概莫能外。目前看來，對過度包裝“糾偏”，讓物流企業既能一定程度上節約開銷，又能嘗到環保的“甜頭”，給自己添一抹“綠色”，才是未來快遞業發展的方向。對于電商而言，也要創新思路，為快遞包裝回收創設良性機制。前不久，某網購網站就推出了一個新做法——“1起環保·紙箱回收”活動，買家如果在簽收商品后將紙箱返還，每個紙箱可以獲得50積分。積分可用于換購商品、參與抽獎、換抵扣券等。其他電商不妨借鑒此網站的思路，想辦法讓紙箱資源循環利用，這樣既降低電商的運營成本，消費者又找到了環保的方便途徑，這非常有利于“資源節約型、環境友好型”社會的建設，使回收的行為更加常態化。

世界上沒有真正的垃圾，只有放錯了地方的資源。快遞包裝回收是一個涉及政府、電商、物流等多方的巨大系統工程，要想讓快遞包裝循環利用取得最佳效益，迫切需要從制度層面需求出口，為快遞包裝“綠”起來提供制度保障，以促使各方都積極參與到“綠色包裝”的行列中來，以實現各方的互利共贏，避免資源浪費。