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一年一度的“雙十一”又在買買買的“喊殺”聲中結(jié)束，而對于節(jié)后物流快遞配送的大戰(zhàn)才剛剛打響。作為擁有自有物流的超級電商，京東，在本年度雙十一開始前就率先排兵布陣，特別采購了柳汽旗下的乘龍快遞專用車，為力保今年雙十一節(jié)后物流暢通做足了充分的準備。雙十一前，柳汽保障服務小組前往京東華東花集物流園區(qū)為快遞車輛做檢修與保養(yǎng)。

這就是柳汽特別為京東定制的乘龍M5“京東紅”快遞車：

打造高效、穩(wěn)定的供應鏈  柳汽力促無縫快遞業(yè)服務

在本年度雙十一的準備中，柳汽不僅與京東合作，更接連與圓通、中通、天天、申通等多家物流公司聯(lián)手，特別定制2000輛6*2的乘龍快遞專用車來配合“雙十一”備戰(zhàn)。

是什么讓物流巨頭們選擇了乘龍汽車？從快遞車輛來講，更大容積、更高出勤率和時效性以及較低的維修成本是考量快遞車車輛素質(zhì)的幾個重要指標，以乘龍的6*2快遞車來看，貨箱內(nèi)2456mm寬和2600mm高的超大容積，高達70-95km/h的經(jīng)濟時速，可以說是業(yè)內(nèi)頂尖的車輛配置。作為物流用車，在保證車輛高效穩(wěn)定的同時，乘龍6*2還采用了共軌+SCR的技術(shù)路線，減少了發(fā)動機能耗，實現(xiàn)自動控制噴油量，大大降低了油耗，從而減少了運輸成本。

除了車輛自身的性能保障外，自10月份以來，東風柳汽還針對“雙十一”建立了專業(yè)應急保障服務小組，甚至直接入駐各服務站點以保障車輛的運行穩(wěn)定，從全方位的保障供應鏈的高效運轉(zhuǎn)，這種追蹤式的服務24小時保障方案也受到了各個運輸公司的一致追捧。

智慧用車降低成本 為“雙十一”贏收再加碼

“雙十一”所伴隨的快遞單量的劇增，實現(xiàn)營收的同時，各大快遞公司也都為優(yōu)化物流車管理和降低物流車運營成本而發(fā)愁。近乎“連軸轉(zhuǎn)”的十一月，快遞巨頭如何實現(xiàn)利潤最大化，車輛使用頻次驟增時，從成本縮減上下功夫是一個好辦法。

為應對快遞車輛使用雜、管理難、運營成本差距懸殊等問題，東風柳汽為乘龍快遞車特別設計了“乘龍V+”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)：一方面，能夠為車隊工作任務安排提供更優(yōu)的規(guī)劃方案，提升車輛與工作人員使用效率。另一方面，針對駕駛員個性化的駕駛習慣，提供最優(yōu)駕駛線路，在減輕工作壓力的同時，降低車輛油耗成本。此外，車輛所采用的BOSCH共軌＋SCR后處理技術(shù)可以使尾氣排放PM值下降一個數(shù)量級，氮氧化物NOX相比現(xiàn)有車輛也減少了50％以上，優(yōu)于國4排放標準。讓成本降低的同時，兼具了綠色環(huán)保與環(huán)境友好的屬性。

機遇與挑戰(zhàn)并存的“雙十一”  強強聯(lián)手全面迎戰(zhàn)物流難題

電商購物節(jié)日網(wǎng)民狂歡過后，售后服務各個環(huán)節(jié)是備受消費者關(guān)注的。就往年雙十一凸顯的問題而言，單量激增所造成的快件積壓、“買買買”后漫長等待，無疑是服務環(huán)節(jié)中的重要命題。柳汽，用多年的商用車研發(fā)與制造經(jīng)驗，優(yōu)化車型設計，延續(xù)雙十一應急保障服務小組的傳統(tǒng)，聯(lián)合多方，打出一套應對雙十一物流戰(zhàn)的組合戰(zhàn)術(shù)。

雙十一節(jié)后物流戰(zhàn)正在上演，東風柳汽所派出的乘龍系列快遞車已經(jīng)開始發(fā)揮快遞運輸“主力軍”的重要作用，其推出的配套服務方案無疑為物流業(yè)打了一針“強心劑”，促暢通、保高效。電話響了，您的快遞到了，快去領取您的寶貝吧！