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快遞服務(wù)差、取件難、物流信息反饋不及時(shí)……這些在日常網(wǎng)購(gòu)生活中遇到的難題，未來(lái)將有望得到解決。昨天，江蘇省政府公布了《省政府關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)持續(xù)健康發(fā)展培育經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)的實(shí)施意見(jiàn)》，其中透露，江蘇要建立快遞業(yè)“黑名單”制度，同時(shí)明確新建居住小區(qū)應(yīng)為物流配送末端網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)預(yù)留條件。 

快遞更快省內(nèi)24小時(shí)全國(guó)48小時(shí) 

快遞還能不能更快？這是很多人關(guān)心的問(wèn)題。對(duì)快遞的“速度”，意見(jiàn)中提出，到2020年，江蘇將實(shí)現(xiàn)省內(nèi)縣級(jí)以上城市24小時(shí)投遞、全國(guó)重點(diǎn)城市48小時(shí)投遞，國(guó)際快遞服務(wù)通達(dá)范圍更廣、速度更快。快件延誤率、損毀率、丟失率、申訴率應(yīng)低于全國(guó)平均水平，服務(wù)滿意度居省內(nèi)公共服務(wù)行業(yè)前列。 

另外，根據(jù)意見(jiàn)中提到的快遞業(yè)目標(biāo)，到2020年，江蘇快遞業(yè)務(wù)量突破60億件。不過(guò)60億件快遞的背后，浪費(fèi)與污染不容忽視。為此，《意見(jiàn)》中特別提出，鼓勵(lì)企業(yè)采用清潔生產(chǎn)技術(shù)，使用可循環(huán)利用的包裝材料以及可降解的物料輔料，大力降低原材料和能源消耗。

5萬(wàn)㎡以上小區(qū)　預(yù)留快件用房 

一到快遞旺季，不少小區(qū)的收發(fā)室內(nèi)就全是包裹，擠不下就堆到馬路上。對(duì)于“取件難”問(wèn)題，《意見(jiàn)》中明確，新建工業(yè)、商業(yè)項(xiàng)目和居住小區(qū)應(yīng)為物流配送末端網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)預(yù)留條件，居住面積5萬(wàn)平方米以上的居民小區(qū)、在校學(xué)生數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)人的高等院校以及舊城改造，應(yīng)提供（預(yù)留）一定的快件用房，以滿足快遞服務(wù)需要，保障快件安全。同時(shí)，支持郵政、快遞企業(yè)及社會(huì)第三方在城市社區(qū)、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、高等院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村建設(shè)快遞服務(wù)中心或設(shè)置智能快件箱。 

為了保障快遞投遞服務(wù)，《意見(jiàn)》業(yè)指出，未來(lái)將優(yōu)先給予快遞服務(wù)車輛通行和停靠便利。按照“統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一管理”的要求，對(duì)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的快遞電動(dòng)三輪車在城市通行、停靠、作業(yè)，以及事故處理上給予相應(yīng)便利。 

寄件人違規(guī)失信　要納入“黑名單” 

未來(lái)，不僅是快遞人員違規(guī)失信要入“黑名單”，寄件人寄遞違禁物品也可能入“黑名單”。

《意見(jiàn)》要求，建立快遞企業(yè)及從業(yè)人員失信“黑名單”制度，把包括惡意欠費(fèi)、惡意寄遞違禁物品等行為的用戶以及違規(guī)失信經(jīng)營(yíng)的快遞企業(yè)及其從業(yè)人員納入到“黑名單”中，建立健全失信聯(lián)合懲戒機(jī)制。 

同時(shí)，意見(jiàn)明確，快遞業(yè)要全面落實(shí)收寄驗(yàn)視、實(shí)名收寄和過(guò)機(jī)安檢等寄遞渠道安全管理工作機(jī)制，將快遞行業(yè)安全管理工作納入社會(huì)治安綜合治理考評(píng)體系，加強(qiáng)跨部門(mén)協(xié)作配合，提升安全監(jiān)管與應(yīng)急處置能力。