利用無(wú)人機(jī) 京東擬在陜打造低空通航物流網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間:2017-02-23 15:25:15 每日經(jīng)濟(jì)新聞
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京東物流官方公眾號(hào)發(fā)布的信息顯示,雙方將利用載重量數(shù)噸、飛行半徑300公里以上的中大型無(wú)人機(jī),合力打造全球第一個(gè)低空無(wú)人機(jī)通用航空物流網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)陜西省全域覆蓋。
記者梳理發(fā)現(xiàn),京東集團(tuán)與陜西省政府期望在2020年左右,實(shí)現(xiàn)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)聚集,帶動(dòng)萬(wàn)人級(jí)就業(yè),推進(jìn)陜西省傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
實(shí)際上,2016年11月10日,京東無(wú)人機(jī)已在西安市長(zhǎng)安區(qū)西樊村的上空完成了西北地區(qū)首次配送任務(wù)。此次打造全球首個(gè)無(wú)人機(jī)短途航空物流網(wǎng)絡(luò),對(duì)于京東有著特殊的意義。
而京東在陜西的系列布局,在此之前早已展開(kāi)。
2014年3月中旬,京東西北運(yùn)營(yíng)中心正式落戶(hù)陜西。2015年底至今,京東與陜西多個(gè)地市合作,建成運(yùn)營(yíng)了京東中國(guó)特產(chǎn)•西安館、商洛館等多個(gè)地方特色銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。
2016年10月,陜西省政府在推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)中,將加快農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展作為一大重要內(nèi)容。其中明確提出,將深化與阿里巴巴、京東等電商龍頭的合作,推進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)村綜合示范工程建設(shè),支持快遞企業(yè)在農(nóng)村建立網(wǎng)點(diǎn),打通農(nóng)村物流“下鄉(xiāng)與進(jìn)城”雙向快捷通道。
此外,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,京東已在陜西發(fā)展了900多個(gè)推廣員,覆蓋了近3000個(gè)村莊。
在西安當(dāng)?shù)貙W(xué)者看來(lái),京東旗下全球首個(gè)300公里半徑低空通航物流網(wǎng)選擇落戶(hù)西安,是基于西安區(qū)位優(yōu)勢(shì)的舉措,一舉三得。
陜西省城市經(jīng)濟(jì)文化研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)張寶通告訴記者,京東構(gòu)建的智慧物流體系落戶(hù)西安,有三方面的優(yōu)勢(shì)。
“京東是自辦倉(cāng)儲(chǔ)和物流;其次,陜西的無(wú)人機(jī)和通航生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)在全國(guó)居前列;第三,京東與陜西的合作有利于構(gòu)建以大西安為中心的大關(guān)中城市群,陜西在‘一帶一路’核心區(qū)的戰(zhàn)略定位。”張寶通稱(chēng)。他認(rèn)為,從陜西的無(wú)人機(jī)技術(shù)來(lái)看,西北工業(yè)大學(xué)的無(wú)人機(jī)研發(fā)一直處于全國(guó)前列。
記者注意到,就在京東與陜西省政府簽署協(xié)議的前一日,西北工業(yè)大學(xué)“翱翔小鎮(zhèn)”暨無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目,在西安市西咸新區(qū)灃西新城啟動(dòng)。
實(shí)際上,京東無(wú)人機(jī)快遞送貨選擇的300公里半徑,也頗有深意。
以西安為原點(diǎn)的300公里半徑畫(huà)圓,可以輻射的范圍頗廣。東至三門(mén)峽,西達(dá)天水,南至安康,北到延安。此外,十堰、漢中、平?jīng)觥⑴R汾等多個(gè)西北重要城市也都在這條圓弧線上。
在這樣具有影響力的關(guān)中城市群面前,京東物流官方公眾號(hào)直言:“京東與陜西省政府計(jì)劃共同打造的低空通航物流網(wǎng)絡(luò),能夠覆蓋陜西省全境,并通過(guò)陜西得天獨(dú)厚的地理位置,進(jìn)一步輻射周邊地區(qū)。”
張寶通表示,“京東的無(wú)人機(jī)快遞,剛好和構(gòu)建關(guān)中城市群相吻合。從這個(gè)意義上說(shuō),它不僅是物流的問(wèn)題,更是推動(dòng)大關(guān)中城市群構(gòu)建的問(wèn)題。建成的大關(guān)中城市群,將是‘一帶一路’的核心區(qū)。”
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