推動實現西安港、青島港海陸空鐵聯運
發布時間:2017-04-07 09:51:57 陜西日報

4月6日,山東省青島海關、膠州市委市政府、青島港集團聯合調研組一行蒞臨西安國際港務區考察并座談,就深化兩關合作,推進西安港、青島港間密切合作,共同發表《服務供給側結構性改革推動“一帶一路”區域物流與供應鏈一體化倡議》。
根據《倡議》,西安港和青島港將高標準高層次推動物流供應鏈供給側結構性改革。推動實現海鐵聯運、海陸聯運、空鐵聯運等多種運輸方式無縫銜接和資源共享,打造一體化物流服務平臺;整合信息數據資源,建立“業務協同、信息共享”的物流服務機制;培育發展服務“一帶一路”的大型物流企業集團,提升現代物流業服務能力和水平。
同時,打通雙向國際貿易鐵路物流通道。對開西安、青島間“定點、定線、定車次、定時、定價”的快速外貿貨運班列。積極爭取鐵路總公司運價優惠政策,降低企業物流成本,保持競爭優勢,進一步聚集貨源。
推動航運企業布局內陸。鼓勵、吸引國際航運企業向西安拓展功能,聚集航運服務資源。對接兩地港區信息系統,為航運公司以及本地用戶提供箱務管理公共平臺。共同打造多式聯運“一單到底”一站式通關監管模式,配合承運主管部門建立多式聯運一單提發貨模式。
此外,建立全方位合作機制。在西安海關、青島海關全面落實“信息互換、監管互認、執法互助”基礎上,推動兩地口岸其他查驗單位之間實現“三互”合作。建立政府主導、多方參與合作機制。
兩地海關和港口口岸計劃在2017年5月中旬“一帶一路”國際合作高峰論壇舉辦前后,在青島簽署合作備忘錄,并定期舉辦兩地合作論壇,進一步深化交流。雙方表示將以此次倡議為契機,加速推進雙方務實合作,共謀發展機遇,全力服務好國家“一帶一路”戰略。
相關閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯手北京交大 共促物流數據開放互聯和供應鏈綠色可持續發展
- 全國首個綜合保稅區低空運輸智能通關模式啟動
- 涉外賣員、網約貨車司機權益 最高法發布新就業形態勞動爭議相關案例
- 張國清出席第八屆數字中國建設峰會開幕式并在福建調研時強調:不斷提升數字領域自主創新能力 促進實體經濟和數字經濟融合發展
- 2025年一季度交通運輸經濟運行情況
- 長安凱程V919全球預售開啟,11.99萬元起!揚帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國社會物流總額達91萬億元 工業品物流總額比重超八成
- 國家能源局出臺舉措 促進能源領域民營經濟加快發展
- 去年全國重點地區快遞服務全程時限53.88小時
- 十部門聯合推動交通運輸與能源融合發展到2027年交通行業電能占比達10%
- 長三角低空經濟產業聯盟成立