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億歐5月16日消息，傳化智聯(lián)召開2016年度股東大會，針對傳化網(wǎng)生態(tài)布局進行解讀，同時對數(shù)十家機構(gòu)投資者的調(diào)研問題做出回應(yīng)。

在2015年底資產(chǎn)重組完成后，傳化智聯(lián)也明確了在協(xié)同化工業(yè)務(wù)發(fā)展同時，重點發(fā)展傳化網(wǎng)智能物流業(yè)務(wù)，傳化集團董事長徐冠巨表示，“2016年是傳化智聯(lián)完成資產(chǎn)重組后的第一年，公司全面加快推進戰(zhàn)略布局，從過去公路港模式中全面超越和升級，推進傳化網(wǎng)智能物流戰(zhàn)略行動”。

“傳化有30年制造業(yè)的經(jīng)驗，更懂得制造業(yè)企業(yè)的痛點，‘傳化網(wǎng)’就是要針對這些痛點，提供更好的服務(wù)。”徐冠巨說：“物流的未來必須踐行共享和發(fā)展人工智能，‘傳化網(wǎng)’就是未來的中國物流大腦，通過與更多的行業(yè)主體進行連接交互，推動信息、金融、科技等要素匯聚到生產(chǎn)端服務(wù)開放平臺傳化網(wǎng)的過程中，沉淀的大數(shù)據(jù)如何應(yīng)用開發(fā)，更好服務(wù)于個體、企業(yè)、地方和國家，不僅體現(xiàn)傳化智聯(lián)上市公司的企業(yè)價值，更體現(xiàn)巨大的人文價值和社會價值。”

其官方數(shù)據(jù)顯示，截止到2016年底，已投入運營的公路港由原來的6個增加到26個，布局公路港94個，覆蓋全國27個省市自治區(qū)；同時，傳化對公路港的業(yè)務(wù)模式進行了系統(tǒng)的升級，由原來的物業(yè)經(jīng)營轉(zhuǎn)變?yōu)榱髁拷?jīng)營，在夯實傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的同時，積極探索了供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。

陸鯨作為服務(wù)于傳化網(wǎng)城際干線運力的線上調(diào)度指揮平臺，據(jù)其相關(guān)負責人介紹，經(jīng)過三年的發(fā)展，目前平臺已覆蓋全國31個省份和直轄市，累計覆蓋340座城市，并全面覆蓋公路港所在城市，線上線下充分融合，鯨港聯(lián)動的全國化網(wǎng)絡(luò)已基本形成；在業(yè)務(wù)方面，以數(shù)據(jù)和技術(shù)為驅(qū)動，聚焦“智能配貨”、“虛擬車隊”、“供應(yīng)鏈”、“金融與增值”四大服務(wù)。

“從我們的多城調(diào)研來看，互聯(lián)網(wǎng)物流行業(yè)的確空間廣闊，尚是一片藍海，也吸引著越來越多的資本進入；但傳化智聯(lián)打造的是整個生態(tài)圈的系統(tǒng)，通過線上線下聯(lián)動，貫穿供應(yīng)鏈的全鏈條，具有更大的行業(yè)優(yōu)勢，將更有利于傳化網(wǎng)的發(fā)展。”參加傳化智聯(lián)調(diào)研的某家私募負責人表示。

傳化智聯(lián)副總裁鄭磊認為，傳化網(wǎng)的發(fā)展與金融服務(wù)是分不開的，金融服務(wù)根植于傳化網(wǎng)，同時能有效提升傳化網(wǎng)的綜合價值。傳化集團同時在溝通會上提出，在快速打造“傳化網(wǎng)”的基礎(chǔ)上，將加大金融業(yè)務(wù)的布局，通過保理、融資租賃等業(yè)務(wù)開展，服務(wù)于生態(tài)圈內(nèi)的物流企業(yè)及司機，豐富生態(tài)圈，從而進一步提升平臺粘性，提升傳化網(wǎng)的綜合價值。