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“2016年，我國社會物流總費用超過11萬億元，已經超過美國，成為全球最大的物流市場。”在日前召開的2017全球智慧物流峰會上，中國物流與采購聯合會會長何黎明表示，2016年，全國貨運量達到440億噸，其中，公路貨運量、鐵路貨運量、港口貨物吞吐量多年來居世界第一位。快遞業務量突破300億件，繼續穩居世界第一。2016年，物流業從業人員超過5000萬，占全國就業人員的6．5％，其中，郵政快遞業從業人員為245萬，同比增長22％。物流業是吸納就業的重要行業之一。

統計數據顯示，當前，我國人均GDP超過8800美元，最終消費對經濟增長的貢獻率為65％，消費驅動經濟增長特征明顯。2016年，社會消費品零售總額33萬億元，增速高于同期GDP增速3．7個百分點。其中，網上零售額占社會消費品零售總額的15．7％，網上零售已經成為重要的消費力量。

持續擴大的消費帶動消費型物流高速增長。來自中國物流與采購聯合會的數據顯示，2016年，我國單位與居民物品物流總額7251億元，同比增長43％，有持續加快趨勢。2016年中物聯發布的中國電商物流運行指數年均達到156點，反映全年電商物流業務增速超過50％。擴大消費特別是電商消費帶動物流增長趨勢明顯。

2016年，社會物流總費用與GDP的比率為14．9％，連續五年持續下降，出現較快回落趨勢。在何黎明看來，這既有產業結構調整優化的影響，同時也有產業降本增效的原因。

其一，2016年，服務業占GDP比重已上升為51．6％。根據測算，服務業增加值占GDP的比重每上升1％，社會物流總費用與GDP的比率就會下降0．3－0．4個百分點。

其二，近年來，越來越多的企業加大技術裝備改造升級力度，行業信息化、自動化、機械化、智能化趨勢明顯，科技創新和技術進步成為物流提質增效的驅動力。

“2016年，物流企業在物流大數據、物流云、物流模式和物流技術四大領域的市場規模超過2000億元。預計到2025年，智慧物流市場規模將超過萬億元。”何黎明表示，隨著全球新一輪科技革命的到來，為我國的產業轉型升級創造了重大機遇，智慧物流以信息化互聯網為依托，廣泛運用大數據、云計算、物聯網、區塊鏈等新一代信息技術手段，整合物流系統，重塑商業發展關系，再造產業發展新結構，打造產業發展新生態，正在深刻地改變產業發展方式和分工體系，已經成為我國物流業轉型升級的重要源泉和重大力量。

何黎明說，“十三五”時期，國家實施“互聯網＋”戰略，我國智慧物流迎來發展機遇期，智慧物流加快轉型升級成為必然趨勢。

一是連接升級。預計未來5－10年，物聯網、云計算、大數據等新一代信息技術將進入成熟期，物流人員、裝備設施以及貨物將全面接入互聯網，呈現指數級增長趨勢，形成全覆蓋、廣連接的物流互聯網，“萬物互聯”助推智慧物流發展。

二是數據升級。隨著信息系統建設、數據對接協同和手持終端普及，物流數據將全面做到可采集、可錄入、可傳輸、可分析，預計未來5－10年，物流數字化程度將顯著提升，打破行業信息不對稱和信息孤島現象，“全程透明”強化智慧物流基礎。

三是模式升級。預計未來5－10年，眾包、眾籌、共享等新的分工協作方式將得到廣泛應用，打破傳統的分工體系，重構企業業務流程和經營模式，“創新驅動”成為智慧物流動力。 四是體驗升級。預計未來分布式的物流互聯網將更加接近消費者，全面替代集中化運作方式，依托開放共享的物流服務網絡，滿足每個客戶個性化的服務需求，“體驗經濟”創造智慧物流價值。

五是智能升級。隨著人工智能技術的快速迭代，機器在很多方面將替代人工，預計未來5－10年，物流機器人使用密度將達到每萬人5臺左右，物流賦能改造傳統物流基因，“智能革命”改變智慧物流格局。

六是綠色升級。智慧物流充分利用社會閑置資源，積極減少能源耗費的做法，符合全球綠色和可持續發展的要求，預計未來5年，綠色包裝、綠色運輸、綠色倉儲將得到加快推廣應用，“綠色低碳”提升智慧物流影響力。

七是供應鏈升級。預計未來，智慧物流將引領智慧供應鏈變革。憑借靠近用戶的優勢，智慧物流帶動互聯網深入產業鏈上下游，以用戶需求倒逼產業鏈各環節強化聯動和深化融合，助推“協同共享”生態體系加快形成。