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日前，工信部發布的2017年第五批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，共有309款新能源車入選。今年以來，車企在新能源物流車領域的布局從未間斷。隨著電商和快遞業的迅速發展，新能源物流車已站上風口。

今年工信部已發布的五批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中，新能源專用車分別為36款、37款、142款、158款、91款，占比分別約為19%、18%、22%、35%、29%。在前五批累計1782款車型中，新能源客車、新能源專用車、新能源乘用車的占比分別為62.57%、26.04%、11.39%。業內人士認為，從前五批推薦目錄來看，客車仍為政策推廣的主要車型，同時，受物流行業新能源車推廣進程加快的影響，新能源專用車的車型繼續呈上升態勢。

中汽協最新數據顯示，5月份新能源汽車產量同比增長38.2%，其中純電動汽車同比增長52.5%，為今年以來最快月度增速。值得注意的是，由于城市物流轉型升級加快，業內各界正在紛紛投向新能源物流車領域，工信部公布的今年第五批新能源汽車推廣目錄中，純電動物流車數量達到79款，占據了新能源專用車的87%。

物流業相關負責人表示，新能源汽車2017年的補貼政策對純電動物流車的推廣有利，預計今年新能源物流車進入一個新的發展階段，相對2016年將會有較大增量。汽車行業分析人士認為，隨著政策的逐步明朗，純電動物流車產銷將同比大幅增長，而純電動物流車市場的放量也將拉動三元鋰電池需求的增長。因為，三元鋰材料電池具有能量密度高、循環壽命長、成本低等優點，更能滿足純電動物流車的需求。

隨著城市物流業轉型升級的加快，不少產業鏈公司已將發力點轉向新能源物流車領域，從電商大佬京東，到物流巨頭菜鳥，再到汽車圈內的一眾上市公司，無一不在推動著自己的新能源物流車計劃。今年5月，阿里巴巴旗下菜鳥網絡發布了一項未來綠色智慧物流汽車計劃，擬在未來5年，聯合上汽、東風、瑞馳等車企共同投放100萬輛新能源智慧物流汽車。目前，菜鳥網絡的新能源智慧物流車僅在成都和深圳進行試點運營。無獨有偶，之前京東集團CEO劉強東也曾表示，現在京東已經列裝100多輛電動貨車，未來五年，京東承諾會把數萬輛貨車全部替換成不冒煙的電動車。

2016年，個別城市的“禁摩限電”等措施曾一度給物流和快遞行業帶來困擾，物流、快遞企業在很多城市已主要選擇使用低速電動車改造的物流車，用于解決“最后一公里”的投送問題，這同時也進一步使新能源物流車，特別是純電動物流車的需求得到釋放。

不同于私人消費者對新能源乘用車的疑慮，運營商對新能源物流車的接受與歡迎程度較高。一方面，新能源物流車對城市減排確實能起到效果，因此在多數城市可不受限制行駛；另一方面，相對燃油車來看，這類車的運營成本較低，具有很強的實用性。

業內普遍認為，今年，隨著政策逐步明朗，純電動物流車行業逐漸趨于理性，預計2017年電動物流車行業將實現約10萬輛銷量，同比增速超100%。

中投證券發布研究報告稱，5月新能源乘用車銷量達到3.8萬，環比增長30%，同比增速達45%；1-5月新能源乘用車累計銷量增35%。隨著客車等政府采購進入招標高峰期，地方補貼政策陸續出臺，免購置稅目錄的逐步發布，多重因素催化下，預計6月新能源物流車及新能源客車產量均將復蘇，新能源汽車放量在即。二季度該板塊估值有望前低后高，三季度有望實現產業鏈估值和業績的全面提升。

相關概念股：

萬馬股份：2017年6月7日公告,公司子公司浙江萬馬奔騰新能源產業有限公司(簡稱“奔騰新能源”)于2017年6月6日,在上海與深圳乾龍快運有限公司(簡稱“乾龍快運”)簽署《合資經營合同》。雙方擬合資設立上海萬馬乾龍新能源有限公司(簡稱“合資公司”),主要經營純電動物流車的銷售、租賃及配套充電服務及相關后市場服務業務。

科泰電源：公司是新能源與用車“運營+充電”的核心標的，其子公司捷泰新能源已不順豐、EMS、韻達、優速、百丐匯通、德邦等快遞公司和第三方配送企業建立合作關系，并擁有500余量的運營車輛。2017年起，公司擬募資8.12億元，分2.5年投向新能源物流車運營，計劃投放普通物流車和況鏈物流車約11000輛，配套建設充電樁約5500個。

中通客車：公司自2015年三季度起開始布局物流車，目前已有11款車型上車型公告，在純電動物流車上形成“輕舟”、“藍迪”雙產品線布局。5月25日，與深圳新沃運力汽車有限公司簽署了《產品買賣合同》，深圳新沃運力汽車有限公司擬分批向公司采購4.5噸藍牌(EMT)物流車，合同總金額為314514萬元。

新海宜：參股公司陜汽通家將顯著受益純電動物流車爆發增長的趨勢，其主打車型電牛系列微面具備廣闊的市場空間和顯著的盈利能力將站上風口。

藍海華騰：2016年公司新能源車電控收入5.55億元,同比增長165.4%,其中來自物流車等專用車的收入占比已過半。2017年隨著國補新規與前三批補貼目錄出臺,已有215款專用車入選推廣目錄,今年新能源專用車有望重回正常發展,預計今年全年有望實現新能源物流車產銷量9萬輛以上,同比50%以上增長。

方正電機：公司與萬向電動汽車有限公司簽署了《電動汽車項目的框架合作協議書》，雙方將合作開發電動汽車電機項目。公司還設立汽車電機事業部，主要從事新能源電動汽車電機的研究開發和生產。2015年7月公司出資10000-12000萬元收購浙江科力51%的股權。此次收購公司將進入新能源汽車電子附件市場，提高公司新能源汽車動力系統集成能力，實現不同領域銷售網路及客戶資源整合，促進公司新能源汽車業務的發展。