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6月29日，由上海木蟻機器人（300024）科技有限公司主辦的“工業4.0智慧工廠 蟻群搬運”之“物流蟻”機器人升級版技術發布會在滬上舉行。

據悉，這次發布會是木蟻機器人的一次重大戰略升級，原先木蟻機器人的主要定位是工業級無軌導航底盤提供商，與整機廠商合作，提供無軌自主移動底盤，主要面向的領域包括機場、商場、安防巡檢等，而此次木蟻機器人CEO錢永強經過詳實的市場調查分析與機器人各領域的專家交流探討，將去年9月在國際服務機器人展發布的“蟻群調度系統”深度研發，首次將木蟻機器人正式定位為智能物流機器人一站式解決方案服務商，并將多機器人協作推到了2.0時代。

“亞馬遜Kiva，Geek+，海康威視（002415）這類基于二維碼實現‘貨到人’的多機器人協作，但只能在二維碼組成的棋盤里移動，是多機器人協作的1.0時代；以木蟻機器人為代表的無軌導航機器人將多機器人協作推向了一個新的高度，跨入多機器人協作的2.0時代，不單單擁有同樣的高效協同搬運，而且擁有更廣泛的應用場景，可以很好的適應原有的設備場景，更多的替代人工提高效率”。錢永強表示。

資料顯示，智能物流作為工業4.0理念的重要組成部分，也越來越成為快遞物流發展的主流趨勢，市場體量和規模也在進一步擴大。據前瞻產業研究院發布的《中國智能物流行業市場需求預測和投資分析報告》數據顯示，2015年我國智能物流設備市場容量達到684億元，2016年為862億元，預計2018年將達到1360億元，年增速在20%以上。

作為智能物流機器人一站式解決方案服務商，木蟻機器人可自主規劃路徑，無需鋪設磁條或信標，快速適應工作環境并建立虛擬地圖，記錄工作位點，即使在高動態環境下也能穩定完成多位點物流運送任務的特點，使得木蟻機器人的轉型升級之路變得尤為順暢。

據悉，目前木蟻軍團打造一站式解決方案各環節已正式打通落地，主要分為四大部分內容，一是提供能夠自主避障和擁有高速軌道系統的工業級高精度底盤，負重量在100kg-1000kg之間；二是多機器人的協同系統，在木蟻機器人“蟻群多機器人協作系統”作用下，100臺機器人能夠在8000平方米的工廠內以1.5m/s高速運行；三是便捷的人機交互系統，本機交互，人通過機器人上自帶平板與機器人進行交互，讓機器人到達指定位置的方式；另一種方式是遠端無線呼叫設備，在遠程設備端通過按鍵等方式呼叫機器人；四是設備外設的對接方案，機器人上可以頂著一個傳送帶，變成傳統生產里面的一個傳送單元，與其他一些加工設備進行直接對接，可以相互傳上下料，這相對于人工操作方式能夠節省人力成本約60%。

“‘物流蟻’是機器人應用領域的一大跨越，可謂是中國搬運機器人一個里程碑式的產品，不僅是單個機器人的技術疊加和突破，更真正實現了一站式的物流解決方案，解決了智能工廠多樣化的運送，多個設備間交叉傳送的市場需求。”中科院上海計算機所所長孔華威表示。

談及下一階段規劃，木蟻機器人CEO錢永強透露：“8月份左右，我們會將整套方案運用到菜鳥的智能倉庫里面，前期先上線幾十臺‘物流蟻’，主要是完成倉庫的高效分揀操作。”