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7月24日，永川區(qū)政府印發(fā)了《重慶市永川區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》(下稱通知)。通知指出，永川現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展要重點(diǎn)突出，以點(diǎn)帶面。緊抓現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展新趨勢和新變化，結(jié)合永川區(qū)優(yōu)勢資源，突出多式聯(lián)運(yùn)和供應(yīng)鏈物流等特色服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展，通過重點(diǎn)建設(shè)2大物流園區(qū)和3大物流中心，加快重大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)全面發(fā)展。

根據(jù)永川發(fā)展定位，立足我區(qū)現(xiàn)有交通、資源和區(qū)位優(yōu)勢，依托永川過境高速公路形成的高速公路環(huán)線，緊抓水運(yùn)和航空貨運(yùn)優(yōu)勢，圍繞周邊產(chǎn)業(yè)和市場集群，“十三五”期間，規(guī)劃形成“2+3+N”物流發(fā)展空間布局，著力構(gòu)建以2大物流園區(qū)為核心、3大物流中心為輔助、N個(gè)物流配送點(diǎn)為補(bǔ)充的物流發(fā)展體系，大力發(fā)展生產(chǎn)物流、商貿(mào)物流、智慧物流、城鄉(xiāng)配送物流等。

1.港橋現(xiàn)代物流園區(qū)：重點(diǎn)發(fā)展大宗物資和集裝箱物流，主要滿足成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、滇黔地區(qū)大宗物資水陸轉(zhuǎn)運(yùn)物流需求以及我區(qū)再生資源綜合利用、特色輕工、新型建材、進(jìn)境木材等產(chǎn)業(yè)的物流需求，立足重慶，輻射川南、滇黔等地區(qū)。根據(jù)園區(qū)內(nèi)現(xiàn)有物流通道條件和產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，將園區(qū)分為朱沱和松溉兩個(gè)片區(qū)，形成“一園兩片區(qū)”的空間布局，規(guī)劃物流倉儲用地面積230公頃。到2020年，建成物流倉儲用地面積150公頃，年貨運(yùn)量達(dá)到1000萬噸。其中，朱沱片區(qū)：規(guī)劃物流倉儲用地面積180公頃。到2020年，建成物流倉儲用地面積120公頃，年貨運(yùn)量達(dá)到700萬噸。松溉片區(qū)：規(guī)劃物流倉儲用地面積50公頃。到2020年，建成物流倉儲用地面積30公頃，年貨運(yùn)量達(dá)到300萬噸。

2.大安航空物流園：著力構(gòu)建以倉儲配送、多式聯(lián)運(yùn)、物資分撥、臨港加工、信息服務(wù)等功能于一體的國際貨運(yùn)航空港，重點(diǎn)發(fā)展航空、快遞和應(yīng)急物流，主要滿足重慶、四川、滇東北、黔北等地區(qū)的航空貨運(yùn)物流需求，立足重慶，面向西南，服務(wù)全國。根據(jù)園區(qū)交通和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，規(guī)劃物流倉儲用地面積70公頃。到2020年，建成物流倉儲用地面積45公頃，年貨運(yùn)量達(dá)到320萬噸。

根據(jù)永川產(chǎn)業(yè)發(fā)展及區(qū)位優(yōu)勢，規(guī)劃物流倉儲用地面積165公頃。到2020年，建成物流倉儲用地面積45公頃，年貨運(yùn)量達(dá)到470萬噸。

1.鳳凰湖供應(yīng)鏈物流中心：規(guī)劃物流倉儲用地面積70公頃。到2020年末，啟動(dòng)該片區(qū)建設(shè)。重點(diǎn)發(fā)展生產(chǎn)配送物流和智慧物流，主要服務(wù)永川和周邊地區(qū)的專業(yè)性和生產(chǎn)性物流需求。

2.三教建材物流中心：規(guī)劃物流倉儲用地面積70公頃。到2020年，建成物流倉儲用地面積20公頃，年貨運(yùn)量達(dá)到150萬噸。重點(diǎn)發(fā)展建材配送物流，主要滿足三教工業(yè)園、永川北部地區(qū)和周邊區(qū)域的物流需求。

3.青峰商貿(mào)物流中心：規(guī)劃物流倉儲用地面積25公頃。到2020年，建成物流倉儲用地面積25公頃，年貨運(yùn)量達(dá)到320萬噸。

重點(diǎn)發(fā)展商貿(mào)物流和農(nóng)產(chǎn)品物流，主要服務(wù)永川及重慶西部、川東和黔北等地區(qū)的物流需求。

結(jié)合2大物流園區(qū)和3大物流中心，以全區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)和干線公路網(wǎng)路為支撐，根據(jù)交通基礎(chǔ)設(shè)施、人口集聚和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)布局情況，對供銷社、郵政等農(nóng)村物流資源進(jìn)行整合，設(shè)立N個(gè)具備城鄉(xiāng)配送功能、主要服務(wù)本區(qū)域生產(chǎn)生活需要的配送型物流網(wǎng)點(diǎn)，建立區(qū)、鎮(zhèn)、村物流快遞配送體系，促進(jìn)“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”，實(shí)現(xiàn)永川區(qū)物流配送體系的全域覆蓋。

按照“2+3+N”物流空間布局，以干線鐵路、高速公路、干線公路、水運(yùn)航道、航空等為骨架，構(gòu)建公、鐵、水、空等多種運(yùn)輸方式并存、高效暢通的物流通道網(wǎng)絡(luò)。

高速公路：實(shí)施并完成九永高速公路和永川至瀘州高速公路建設(shè)，力爭開工建設(shè)大足至永川至江津高速公路，境內(nèi)形成“一環(huán)八射”高速公路骨架。物流園區(qū)與高速公路連接線。實(shí)施港橋大道、興城大道、Y043雙大路、XA27何津路、X432盛朱路、黃瓜山旅游公路等連接線建設(shè);結(jié)合高速公路建設(shè)，同步建成永川西、永川南、陳食、觀音寺等9條高速公路互通連接線33.4公里，提升物流園區(qū)的通達(dá)能力。

普通國省道：實(shí)施永川至大足、永川至瀘州、沙灣至隆順、隆順至花果、城區(qū)至臨江、永川至璧山等21條普通國省道改造共435公里。其中：升級改造286公里，路面改造149公里，力爭普通國道基本達(dá)到二級、普通省道基本達(dá)到三級，實(shí)現(xiàn)永川至重慶主城及瀘州東西方向至少有一條一級公路，永川至銅梁、大足、江津3個(gè)方向至少有一條二級公路，強(qiáng)化國道省道公路對物流發(fā)展的交通支撐功能。

農(nóng)村公路：新改建農(nóng)村公路1200公里，其中：改建縣鄉(xiāng)公路100公里、新改建撤并村公路700公里、新改建農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路200公里、窄路面改造200公里。

鐵路：開工建設(shè)港口新城鐵路專線并力爭建成，到2020年，新增鐵路通車?yán)锍?0公里，鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到122公里;同時(shí)，力爭開工建設(shè)成渝鐵路擴(kuò)能改造工程;結(jié)合成渝鐵路擴(kuò)能改造，同步建成城西、鳳凰湖、松溉3個(gè)鐵路站，提升鐵路運(yùn)輸能力。

水運(yùn)：按照二級航道標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施長江航道永川段整治工程，航道全長21.5公里，通過整治，使永川港岸線從9公里增到15公里以上，常年可通過2000噸級以上船舶;實(shí)施永川港區(qū)朱沱作業(yè)區(qū)(一期)建設(shè)，新建3000噸級泊位5個(gè)，新增吞吐能力500萬噸;實(shí)施永川港區(qū)松溉作業(yè)區(qū)建設(shè)，續(xù)建3000噸級泊位2個(gè)，新增吞吐能力150萬噸;實(shí)施大陸新港碼頭建設(shè)，新建1000噸級散貨泊位(兼顧3000噸級)1個(gè)、1000噸級件雜貨泊位(兼顧3000噸級)1個(gè)。到2020年，永川港口貨物吞吐能力達(dá)到1000萬噸。

航空：實(shí)施大安通用機(jī)場建設(shè)，新建1條1000米跑道、16個(gè)停機(jī)位(10架B類固定翼飛機(jī)和6架直升機(jī))的站坪、航管綜合樓以及空管、供水、供電等配套設(shè)施，飛行區(qū)指標(biāo)2B;啟動(dòng)永川國際貨運(yùn)機(jī)場建設(shè)，跑道長度為2600米，飛行區(qū)指標(biāo)4C。