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方案提出，到2020年，“一帶一路”港航物流中心、投資貿(mào)易便利化先行區(qū)、產(chǎn)業(yè)科技合作引領(lǐng)區(qū)、金融保險(xiǎn)服務(wù)示范區(qū)和人文交流門(mén)戶區(qū)建設(shè)初見(jiàn)成效，“一帶一路”戰(zhàn)略樞紐城市的功能地位初步確立。

 

為何將“一帶一路”建設(shè)綜試區(qū)設(shè)在寧波？方案明確表示，寧波具有特殊重要的城市戰(zhàn)略地位，得天獨(dú)厚的港口資源優(yōu)勢(shì)，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的開(kāi)放合作基礎(chǔ)，開(kāi)放包容的國(guó)際營(yíng)商環(huán)境，開(kāi)拓進(jìn)取的民營(yíng)企業(yè)群體及非常深厚的歷史文化底蘊(yùn)。

 

在具體建設(shè)方面，“一帶一路”港航物流中心以港口開(kāi)放為主線，打造多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際樞紐，擴(kuò)大“海絲指數(shù)”影響力。到2020年，腹地“無(wú)水港”達(dá)到20個(gè)以上，新增與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)國(guó)際航線5條以上、空港國(guó)際貨運(yùn)航線5條。

 

“一帶一路”產(chǎn)業(yè)科技合作引領(lǐng)區(qū)以“中國(guó)制造2025”試點(diǎn)示范城市、國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)城市和科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化示范區(qū)建設(shè)為契機(jī)，推進(jìn)綠地投資、跨國(guó)技術(shù)并購(gòu)和國(guó)際科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化合作。到2020年，境外產(chǎn)業(yè)園增加到5個(gè)，累計(jì)新增境外投資總額25億美元，經(jīng)認(rèn)定本土跨國(guó)企業(yè)不少于5家。

 

“一帶一路”金融保險(xiǎn)服務(wù)示范區(qū)強(qiáng)化金融保險(xiǎn)創(chuàng)新，研究設(shè)立“一帶一路”巨災(zāi)保險(xiǎn)合作基金并爭(zhēng)取落地，加大政策性銀行金融支持力度。到2020年，人民幣跨境收入占本外幣跨境收入比重達(dá)30%。

 

方案提出，到2030年，更多國(guó)別、更寬領(lǐng)域、更深層次的對(duì)外開(kāi)放合作深入推進(jìn)，共商共建共享的合作機(jī)制更加完善，戰(zhàn)略性開(kāi)放通道安全高效暢通；經(jīng)貿(mào)投資合作成果更加豐碩，與沿線國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易總額、對(duì)外投資、引進(jìn)外資均比2020年翻一番；金融保險(xiǎn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、投融資等“走出去”服務(wù)體系更加健全，與沿線國(guó)家和地區(qū)友好城市的多層次交往更加深入，“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)作用充分體現(xiàn)、戰(zhàn)略樞紐城市地位牢固確立。

 

方案還明確了試驗(yàn)重點(diǎn)：寧波將圍繞“五通”“五路”建設(shè)，以梅山新區(qū)等重大平臺(tái)為載體，充分發(fā)揮寧波港口、開(kāi)放、產(chǎn)業(yè)和人文集成優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)推進(jìn)港口互聯(lián)互通、貿(mào)易便利化、產(chǎn)業(yè)科技合作、金融保險(xiǎn)服務(wù)、人文交流五方面工作。