首個供應(yīng)鏈“意見”發(fā)布 鋼鐵電商將迎來重大發(fā)展機(jī)遇
發(fā)布時間:2017-10-24 09:56:35 現(xiàn)代物流報
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鋼鐵電商作為平臺型供應(yīng)鏈的組織者,以及流通領(lǐng)域的服務(wù)者,通過整合供應(yīng)鏈上下游資源,有助于引導(dǎo)鋼鐵生產(chǎn)、升級鋼鐵消費,推動鋼鐵供應(yīng)鏈效率提升和成本降低,顯著改善鋼鐵供應(yīng)鏈績效。《意見》的頒布將在行業(yè)激起怎樣的反響?在《意見》實施的利好政策環(huán)境下,鋼鐵電商又將迎來哪些新的發(fā)展機(jī)遇呢?
智慧供應(yīng)鏈體系建設(shè)已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略
所謂供應(yīng)鏈?zhǔn)侵敢钥蛻粜枨鬄閷?dǎo)向,以提高質(zhì)量和效率為目標(biāo),以整合資源為手段,實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計、采購、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全過程高效協(xié)同的組織形態(tài)。
《意見》提出到2020年,要基本形成覆蓋我國重點產(chǎn)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈體系,并培育100家左右的全球供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè),重點產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈競爭力進(jìn)入世界前列。也就是說,在今后的“供應(yīng)鏈+”時代下,競爭已經(jīng)不單純是企業(yè)之間的競爭,而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭,智慧供應(yīng)鏈體系建設(shè)已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略。
《意見》指出,要以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心,以供應(yīng)鏈與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)深度融合為路徑,以信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、信用體系建設(shè)和人才培養(yǎng)為支撐,創(chuàng)新發(fā)展供應(yīng)鏈新理念、新技術(shù)、新模式,高效整合各類資源和要素,打造大數(shù)據(jù)支撐、網(wǎng)絡(luò)化共享、智能化協(xié)作的智慧供應(yīng)鏈體系。
《意見》立足振興實體經(jīng)濟(jì),提出了六項重點任務(wù):一是構(gòu)建農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈體系,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織化和科學(xué)化水平。二是推進(jìn)供應(yīng)鏈協(xié)同制造,發(fā)展服務(wù)型制造,促進(jìn)制造供應(yīng)鏈可視化和智能化。三是應(yīng)用供應(yīng)鏈理念與技術(shù),推進(jìn)流通與生產(chǎn)深度融合,提升供應(yīng)鏈服務(wù)水平,提高流通現(xiàn)代化水平。四是推動供應(yīng)鏈金融服務(wù)實體經(jīng)濟(jì),有效防范供應(yīng)鏈金融風(fēng)險,積極穩(wěn)妥發(fā)展供應(yīng)鏈金融。五是大力倡導(dǎo)綠色制造,積極推行綠色流通,建立逆向物流體系,打造全過程、全鏈條、全環(huán)節(jié)的綠色供應(yīng)鏈發(fā)展體系。六是積極融入全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),提高全球供應(yīng)鏈安全水平,參與全球供應(yīng)鏈規(guī)則制定,努力構(gòu)建全球供應(yīng)鏈。
商務(wù)部市場建設(shè)司副司長鄭書偉表示,《意見》把供應(yīng)鏈創(chuàng)新作為貫徹落實新發(fā)展理念,促進(jìn)供給側(cè)改革的重要抓手,具有里程碑式的重要意義。這份文件是國務(wù)院首次對供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展作出全面部署,從農(nóng)業(yè)、工業(yè)、流通業(yè)三個實體產(chǎn)業(yè)的角度提出了供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展的方向、任務(wù)和重要舉措,同時還提出了引導(dǎo)供應(yīng)鏈金融服務(wù)于實體經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)綠色供應(yīng)鏈發(fā)展以及構(gòu)建全球供應(yīng)鏈三個方向提出了政策措施。
鋼鐵電商將迎來重大發(fā)展機(jī)遇
業(yè)內(nèi)人士指出,《意見》明確提出了“研究供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的行業(yè)分類,理順行業(yè)管理。符合條件的供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)經(jīng)認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)可按規(guī)定享受相關(guān)的政策優(yōu)惠”,這對供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)、對產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展來說是一個重大利好。
我國是世界最大的鋼鐵生產(chǎn)國。鋼鐵是我國供給側(cè)改革的重點行業(yè),過去幾年受困于產(chǎn)能過剩、庫存高企等問題,鋼鐵業(yè)的日子并不太好過。去年以來,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革開始發(fā)力,落后產(chǎn)能被淘汰,企業(yè)庫存降到相對合理的水平,鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營、利潤情況已有明顯的改善。而供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革所提到的“降成本、補(bǔ)不足”等問題,則可以借助供應(yīng)鏈的創(chuàng)新,供應(yīng)鏈整合、優(yōu)化、協(xié)同的力量來完成。
作為鋼廠、鋼貿(mào)商和終端客戶共同參與的交易平臺,鋼鐵電商有助于供需信息的高效對接,終端客戶的個性化需求將得到充分滿足,進(jìn)一步提升鋼廠精準(zhǔn)營銷能力。目前,很多鋼鐵電商平臺都在和鋼廠合作推進(jìn)產(chǎn)能預(yù)售服務(wù),這一方面有助于鋼廠提前組織生產(chǎn),提高產(chǎn)能利用率,另外也可以匯聚終端的零散需求,實現(xiàn)資源的高效配置。進(jìn)一步,當(dāng)鋼鐵電商集聚了更多的終端需求后,平臺可以利用自身的渠道能力向鋼廠推送訂單,幫助上游鋼廠提高營銷效率和管理水平。此外,鋼鐵企業(yè)通過和鋼鐵電商合作,可以充分利用自身在物流、加工、技術(shù)服務(wù)等方面的資源,提升對客戶的增值服務(wù)能力,實現(xiàn)制造向服務(wù)的轉(zhuǎn)型。《意見》特別提到了積極融入全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),提高全球供應(yīng)鏈安全水平,參與全球供應(yīng)鏈規(guī)則制定,努力構(gòu)建全球供應(yīng)鏈。一些跨境鋼鐵電商平臺也將通過海外倉、物流配送中心以及分銷服務(wù)機(jī)構(gòu)的設(shè)立等,幫助國內(nèi)鋼廠走出去,實現(xiàn)和“一帶一路”沿線國家更好的融合。
鋼貿(mào)流通作為供應(yīng)鏈“蓄水池”,起到銜接生產(chǎn)和消費的重要作用。當(dāng)前傳統(tǒng)流通企業(yè)轉(zhuǎn)型升級是必然趨勢,一些鋼貿(mào)企業(yè)和物流企業(yè)自己也在建設(shè)鋼鐵電商平臺,通過整合社會資源,主動謀求轉(zhuǎn)型。同時,鋼貿(mào)企業(yè)和物流企業(yè)也可以選擇和鋼鐵電商平臺合作,利用自身服務(wù)能力或整合社會資源,增強(qiáng)對供應(yīng)鏈上下游客戶的服務(wù)能力,及時傳導(dǎo)供需信息,提升物流設(shè)施利用效率,實現(xiàn)服務(wù)轉(zhuǎn)型。
同時,從供應(yīng)鏈金融發(fā)展方面看,鋼鐵電商平臺上集聚了大量的中小微客戶,滿足這些客戶的金融服務(wù)需求將產(chǎn)生巨大的價值創(chuàng)造空間,可以推動金融更好地服務(wù)實體企業(yè),壯大實體企業(yè)新動能。同時,交易客戶在平臺上留下了大量的真實數(shù)據(jù),通過大數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用,并和外部平臺或征信系統(tǒng)對接,將為供應(yīng)鏈金融的落地實施構(gòu)建堅實的信用基礎(chǔ)。進(jìn)一步,基于鋼鐵電商的風(fēng)險防控能力,商業(yè)銀行等金融機(jī)構(gòu)可以直接對接用戶提供供應(yīng)鏈金融服務(wù),因此鋼鐵電商作為供應(yīng)鏈信用體系的構(gòu)建者,將推動供應(yīng)鏈金融健康穩(wěn)定發(fā)展。《意見》中提到要推進(jìn)各類電商平臺有機(jī)對接,加強(qiáng)對信用評級、信用記錄、風(fēng)險預(yù)警、違法失信行為等信息的披露和共享。目前國內(nèi)鋼鐵電商平臺重復(fù)建設(shè)多,多數(shù)平臺之間的信息和資源相互獨立,資源利用率低,通過推動不同電商平臺整合聯(lián)合,積極探索業(yè)務(wù)以及資本層面的合作,對構(gòu)建鋼鐵供應(yīng)鏈信用體系將起到有效促進(jìn)作用。此外,廢舊物資循環(huán)利用平臺、再制造平臺也將迎來發(fā)展機(jī)遇,可以和鋼鐵電商協(xié)同為鋼廠提供解決方案。
從整個社會形勢看,鋼鐵電商將迎來更好的發(fā)展環(huán)境。據(jù)了解,目前,國家相關(guān)部委也在推進(jìn)《供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點項目》申報等試點示范工作,將建設(shè)一批示范平臺,優(yōu)秀的鋼鐵電商平臺將獲得財政資金支持。同時,通過加快多層次供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)以及行業(yè)組織建立等,也將推動鋼鐵電商更好更快發(fā)展。
業(yè)內(nèi)人士表示,相信有了政策支持,作為重點產(chǎn)業(yè),中國鋼鐵企業(yè)將更為便利地融入全球供給體系,提升了中國鋼鐵業(yè)在全球范圍內(nèi)的資源的配置、協(xié)同、服務(wù)支撐能力,在全球鋼鐵供應(yīng)鏈中發(fā)出中國聲音,提高我國鋼鐵在全球供應(yīng)鏈體系的話語權(quán),作為流通與生產(chǎn)深度融合的平臺,鋼鐵電商將在供應(yīng)鏈創(chuàng)新領(lǐng)域大有可為。
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