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近日，山東省交通運輸廳聯合省發展改革委、省經信委、濟南鐵路局等24個部門制定印發《貫徹交通運輸部等18部門通知推動我省多式聯運發展實施方案》（簡稱《方案》）?！斗桨浮访鞔_，到“十三五”末，山東將構建布局合理、技術先進、設施完善、便捷高效、融合聯動、綠色環保、安全有序的多式聯運系統，基本建立現代化多式聯運服務體系。

《方案》明確了一系列發展指標。到2020年，山東沿海主要港口鐵路進港率將達到80%以上，形成15至20個多式聯運樞紐基地；二級及以上公路覆蓋率達100%，貨運車型標準化率達到80%；全社會物流總費用與國內生產總值占比顯著降低；打造2至3條中歐、中亞運行線，開辟和搭建更多跨國貨運新通道。2018年起，全省集裝箱多式聯運量年均增長10%左右。

根據《方案》，山東省將營造良好市場秩序、創新運輸服務模式、提升基礎保障能力、加快裝備技術升級、推動信息交互共享、拓展國內外聯運市場確定為多式聯運建設期間的6項主要任務。接下來，山東將著力提高聯運貨物通關效率和省內進出口貨物直通放行比例，構建運行監測機制，2018年建立與國家相關統計指標相銜接的多式聯運監測體系。

山東還將推進中韓陸海聯運汽車貨物運輸等示范工程，試點發展濟南至青島鐵路雙層貨運集裝箱運輸通道建設，到2018年推動成立全省多式聯運發展企業聯盟。