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派天下作為中國公路物流零擔運輸新模式開創(chuàng)者和中國高速公路共享智慧物流港首創(chuàng)者，以“全心全意為物流人服務(wù)”為使命，以“讓天下沒有運不走的貨，讓天下沒有空駛的車”為愿景，開創(chuàng)了中國公路物流零擔運輸新模式，重塑中國公路物流新業(yè)態(tài)和新格局，提升社會大眾低價快速便捷物流新體驗，助力企業(yè)降本增效，為推進國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和提升國家經(jīng)濟全球競爭力添磚加瓦。

發(fā)布會以中國公路物流零擔運輸“破局立新 共創(chuàng)同羹”為主題，內(nèi)容主要涉及六個方面“行業(yè)深度梳理、企業(yè)戰(zhàn)略詳解、A+輪融資成功慶賀、新產(chǎn)品炫酷亮相、戰(zhàn)略合作伙伴攜手共進、共享智慧物流港正式運營”；發(fā)布會同時得到了“國家相關(guān)部委、地方政府、行業(yè)協(xié)會、戰(zhàn)略合作伙伴、金融機構(gòu)”等多方的強力支持和鼓勵。

 

派天下CTO劉蛟為與會人員介紹了派天下線上線下共同發(fā)展的運營模式。北京嘉鴻富源投資管理合伙企業(yè)董事長、中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長才鴻冰分享了選擇投資派天下的投資邏輯。中國公路學會副秘書長巨榮云發(fā)表“高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢”，闡述了我國高速公路不斷向智慧化發(fā)展的趨勢。工惠驛家總裁、工業(yè)和信息化部原軟件司司長陳偉介紹了物流司機職工六大現(xiàn)實職業(yè)特征以及貨運司機職工的痛點。

隨后，派天下與優(yōu)速快遞、錦繡大地以及一汽解放分別進行了戰(zhàn)略合作簽約儀式，派天下高速公路共享智慧物流港項目收到社會多方認可。

隨著發(fā)布會的不斷推進，以“共享物流港”為主題干貨滿滿的大咖秀環(huán)節(jié)將整個發(fā)布會推向高潮。大咖秀由得利得供應(yīng)鏈運營總監(jiān)、中國物流學會兼職副會長惲綿主持，多位業(yè)內(nèi)專家、用戶代表參與討論。交通運輸領(lǐng)域資深專家學者顧敬巖進行了對于我國物流創(chuàng)新前景的展望。華安東方基金管理有限公司項目總監(jiān)鄭鉅夫表示，目前我國零擔運輸行業(yè)面臨諸多痛點：信息不對稱、貨物運輸缺乏時效性、卡車司機生活等等，都是迫在眉睫的問題。派天下計劃2020年建設(shè)2056對服務(wù)區(qū)，其創(chuàng)新的思路和解決行業(yè)痛點的能力是吸引自己的關(guān)鍵點。運聯(lián)傳媒總編輯王陽表示，中國擁有最發(fā)達的公路運輸，卡車的時效是非常快的，其基礎(chǔ)設(shè)施實非常重要的。而今后新的基礎(chǔ)設(shè)施就是通訊工具的提升，今后每輛車的信息、位置、溫度都能夠通過信息平臺連接在一起，物流也就有了更高效的信息傳輸工具。優(yōu)速快遞董事長余聯(lián)兵從用戶角度闡述了派天下智慧物流港能夠為用戶帶來的諸多便利以及對于其今后推廣的建設(shè)性意見。

 

派天下創(chuàng)新研究院院長高文志從事互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)方向，他表示，目前三大運營商已經(jīng)將5G網(wǎng)絡(luò)部署完畢，這必將引起數(shù)據(jù)爆發(fā)，帶動物流+的轉(zhuǎn)型升級，這也就成為了創(chuàng)新的落腳點。目前物聯(lián)網(wǎng)最大的瓶頸在通信，原有通信系統(tǒng)主要靠無線通信，很難支撐未來的互聯(lián)網(wǎng)世界，接下來物聯(lián)網(wǎng)時代會是物聯(lián)網(wǎng)+云計算+大數(shù)據(jù)的大集合，所有數(shù)據(jù)的集合體將發(fā)生變革。

派天下探索出線上線下共同運營的獨特發(fā)展模式，在快遞物流領(lǐng)域，線上線下相結(jié)合其實就是信息、資源的共享，從而達到降本增效的效果。派天下的優(yōu)勢點就是把路徑優(yōu)化，把信息共享。 目前智慧物流港的推出，將引起其他一系列節(jié)點的變化，包括智能倉儲、智能分揀等都成為現(xiàn)實。高文志期待在未來兩年以內(nèi)，能將派天下的系統(tǒng)做成高科技標桿，為同行業(yè)做服務(wù)，為快遞、物流行業(yè)提供更好的服務(wù)。

鄭鉅夫表示，派天下在互聯(lián)網(wǎng)概念上，將車貨人全部打通進行資源優(yōu)化配置，對社會各方都非常有意義。余聯(lián)兵表示，派天下高速公路共享智慧物流港的推出，將大大提升廣大駕駛員的工作狀態(tài)，派天下物流港若全國建立網(wǎng)絡(luò)，那將是一張非常有價值的網(wǎng)，不僅僅是對用戶的提升，而是對整個行業(yè)，乃至制造業(yè)以及消費終端配套商整個效率的提升都是很有意義的事情。隨著發(fā)布會的結(jié)束，精彩的表演節(jié)目吸引眾多參會人員進入晚宴環(huán)節(jié)。

據(jù)了解，派天下現(xiàn)有的網(wǎng)點的年收入營收已經(jīng)達到八位數(shù)，這還僅是最傳統(tǒng)業(yè)務(wù)部分。到2020，派天下將計劃建成2056個服務(wù)區(qū)，屆時的實力是不容小覷的。今后隨著派天下將金融以及其他業(yè)務(wù)整合，達到千億級別是個并不難實現(xiàn)的目標。

派天下高速公路物流港項目通過線上線下的運營模式，打造高速公路貨源提供，解決終端用戶找貨難的問題，提升運輸效益。其打造的卡車司機之家為廣大駕駛員送來人文關(guān)懷，提升一線駕駛員的工作環(huán)境，其對于高速公路物流港的獨特探索潛力無限。隨著此次發(fā)布會的順利落幕，派天下將飛速起航，為社會帶來更多的創(chuàng)新觀點。