劉強(qiáng)東：中國還有幾千萬貧困人口 貧困的根源是物流
發(fā)布時間：2017-12-05 09:51:29 第一物流網(wǎng)
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近日，第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在浙江省烏鎮(zhèn)舉行。
4日上午，京東董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在“共享紅利：互聯(lián)網(wǎng)精準(zhǔn)扶貧”論壇發(fā)表演講時表示，中國已經(jīng)富到了有人說賺一個億是一個小目標(biāo)了，但在這么富有的時候，我國還有幾千萬人口生活在極端貧困的狀態(tài)。
他認(rèn)為，貧困地區(qū)的貧困根源是物流，因為貧困導(dǎo)致物流去不了偏遠(yuǎn)的地區(qū)，消費者付出的物流價格比北京上海貴30%以上。
貧困的根源是物流
京東通過多年的努力，到年底將建成大大小小500個物流中心，做到在中國60萬個新農(nóng)村都有快遞成員。
雖然已經(jīng)建成了覆蓋全國主要城市的自建物流體系，但劉強(qiáng)東認(rèn)為，農(nóng)村物流高的問題沒有解決。
“農(nóng)產(chǎn)品因為物流成本高，優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品出不了村，到了北京上海價格也非常高。”劉強(qiáng)東直言，貧困地區(qū)的貧困根源是物流，“因為貧困導(dǎo)致物流去不了偏遠(yuǎn)的地區(qū)，消費者付出的物流價格比北京上海貴30%以上。”
無人機(jī)解決農(nóng)村“最后一公里”問題
目前，京東在陜西、四川兩省建立了龐大的無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
“無人機(jī)是用來干什么的？不是為終端消費者送貨，無人機(jī)主要是解決農(nóng)村最后一公里的物流問題，但是農(nóng)村物流高的問題沒有解決，未來只能靠無人機(jī)解決。”劉強(qiáng)東舉例，在四川，京東計劃建185個無人機(jī)的機(jī)場，而只要40到60萬人民幣就可以建起來。
如果京東能夠把185個無人機(jī)機(jī)場物流建立起來之后，就能在24小時之內(nèi)把山溝里的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品送到全中國，最后把農(nóng)村“最后一公里”的物流成本降低50%到70%。
“無人機(jī)的技術(shù)特別是電池可重復(fù)充電的技術(shù)瓶頸解決之后，整個中國的農(nóng)村物流實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，我堅信那時候物流網(wǎng)絡(luò)可以為農(nóng)民特別是農(nóng)村人口帶來巨大價值。”劉強(qiáng)東說。
“極端貧困人口是富人的恥辱”
三十多年前，鄧小平提出“讓一部分人先富起來，帶動大部分地區(qū)，然后達(dá)到共同富裕”的口號。
“我們說好要讓先一部分人富起來，然后幫沒有富起來的人。現(xiàn)在我們已經(jīng)富起來了。”劉強(qiáng)東說，中國人已經(jīng)富到了有人說賺一個億是一個小目標(biāo)了，富到了全世界買買買。
“在這么富有的時候，在我國還有幾千萬人口生活在極端貧困的狀態(tài)。這是整個中國人特別是中國已經(jīng)富起來的我們這些富人的恥辱。”
上月底，劉強(qiáng)東正式擔(dān)任河北平石頭村“名譽(yù)村主任”。他在4日的論壇上呼吁每個人都要行動起來，“我們可以站起來用自己的資源幫助這個村，這樣中國的扶貧攻堅戰(zhàn)在2020年一定可以實現(xiàn)，不僅是脫貧，可以讓全體的鄉(xiāng)村農(nóng)民變得更加富有。
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