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托盤(pán)、周轉(zhuǎn)筐等裝載工具，看起來(lái)不起眼，但標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，會(huì)增加企業(yè)物流成本。山東從物流設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化入手，推動(dòng)物流行業(yè)降成本，增效益。

在淄博新星集團(tuán)的農(nóng)產(chǎn)品基地，農(nóng)戶(hù)正在采摘黃瓜，不同于以往用的筐子，現(xiàn)在他們使用的是標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)筐。黃瓜從摘下來(lái)到超市上柜，一個(gè)筐子到底，不需要再來(lái)回倒筐。

山東新星集團(tuán)總經(jīng)理葉艷麗介紹：“這個(gè)黃瓜的新鮮度是很高的，包括這個(gè)花都是沒(méi)有破損的。原先的時(shí)候是不行的，不用周轉(zhuǎn)筐的情況下，最起碼要經(jīng)過(guò)三次倒筐，來(lái)工作的工作人員最起碼要10個(gè)人，現(xiàn)在我們就降到6個(gè)人。”

蔬菜用上周轉(zhuǎn)筐，酒類(lèi)的運(yùn)輸用的則是標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)。過(guò)去這樣一輛裝有500箱酒的貨車(chē)，一個(gè)人得卸兩個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在一個(gè)人用叉車(chē)20分鐘就能卸完。

淄博新星集團(tuán)董事局主席魏心東表示：“原來(lái)這500箱酒，一箱得來(lái)回用一塊錢(qián)的費(fèi)用，現(xiàn)在用上這個(gè)托盤(pán)，兩毛錢(qián)就解決了。這個(gè)庫(kù)一年節(jié)約1000萬(wàn)元。”企業(yè)算小賬盈利不少，政府算大帳則更驚人。目前，美國(guó)、澳大利亞托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)90%，我國(guó)則只有25%，型號(hào)不同的周轉(zhuǎn)筐和托盤(pán)，造成裝箱倒箱，大大增加了成本和損耗。

為讓托盤(pán)像共享單車(chē)一樣實(shí)現(xiàn)循環(huán)共用，山東推動(dòng)臨沂、淄博、德州、濟(jì)南、青島五市成為國(guó)家試點(diǎn)，每市給予8000萬(wàn)元資金支持，鼓勵(lì)企業(yè)租賃標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)、帶托盤(pán)運(yùn)輸并做大租賃企業(yè)。由山東阿帕網(wǎng)絡(luò)研發(fā)的“托盤(pán)共享平臺(tái)”，還給每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)貼上條形碼，將貨物和托盤(pán)信息實(shí)現(xiàn)綁定，大大提高了流通效率。

山東快拓提配物流供應(yīng)鏈管理有限公司張甲前稱(chēng)：“快速的實(shí)現(xiàn)貨物的入庫(kù)，這個(gè)時(shí)間效率比傳統(tǒng)方式提高兩到三倍，從準(zhǔn)確率上大大降低咱們?nèi)斯とブ匦曼c(diǎn)數(shù)，重新核對(duì)信息的差錯(cuò)。”

目前，山東試點(diǎn)城市托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化率平均達(dá)44%，比試點(diǎn)前提高14個(gè)百分點(diǎn)，帶板運(yùn)輸率增長(zhǎng)近4倍，每噸貨物的裝卸搬運(yùn)成本由49.4元下降到33.9元。

山東省商務(wù)廳流通業(yè)發(fā)展處處長(zhǎng)廉波稱(chēng)：“光企業(yè)自己用的話(huà)還不行，還得把上下游的企業(yè)一起，關(guān)聯(lián)企業(yè)大家都用起來(lái)。我們要打造供應(yīng)鏈的體系，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化帶動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈的提升和成本的降低。”