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近年來信息技術發展迅猛，給我們的生活、生產方式、流通方式都帶來了巨大的變化。在共享經濟備受關注的當下，各類新的商業模式已經進入了日常生活中的各個領域，共享配送就是其中之一。共享配送平臺是一個連接共享配送員和服務需求方的信息平臺。共享配送員，則是指原來將交付給公司員工或機構執行的配送工作，轉變成為由個人以自由自愿的形式承接配送服務需求的群體。共享配送員與平臺之間不存在雇傭關系。簡單來說，就是共享配送員這個群體利用閑暇時間按照自己的自愿，承接任一或者多個平臺的訂單配送工作。據統計，目前共享配送注冊人員超過500萬，日訂單量突破500萬，服務用戶數超過2億，配送人員日人均收入突破200元。

 

中國物流與采購聯合會（后文簡稱“中物聯”）副會長崔忠付表示，共享配送企業要想在未來的市場競爭當中脫穎而出，需要組織與組織之間，企業與企業之間聯動、協同。建立一套行之有效的管理辦法，加大各個企業之間的信息共享，建立共享配送員統一準入機制以及行為標準的工作勢在必行。

 

聯盟助力成員平臺降本增效

 

聯盟成立后將助力行業內各個板塊的發展。對于電商平臺或者是平臺商戶而言，共享配送成本更低、配送時間更短，能夠有效提升業績。其次，也是極為重要的一點，共享配送能夠讓更多的人實現靈活就業，讓去產能工人以及其他人力資源發揮最大價值。除此以外，共享配送聯盟還將成為社會、公眾了解行業的窗口，代表行業對傳播行業概念，從而消除公眾、媒體對共享配送業態的誤解，提升行業影響力。

 

在管理層面，聯盟專門成立了共享配送工作組。由分會領導和各成員單位相關負責人構成，定期溝通行業現狀，組織行業交流與培訓等活動。委員會辦公室暫設在中物聯電子商務物流與快遞分會，辦公室主任單位采取輪值制，任期一年，美團外賣擔任第一任主任。委員會責任尤為重大，它將自上而下，貫徹國家政府政策方針，成為政府部門監管行業的抓手；自下而上，成為行業發聲和尋求政府幫扶的發聲渠道。在聯絡各成員單位信息的同時，形成與政府機構的良性互通，共同為行業發展奠定強大后盾。

 

制定配送員公約 保障行業規范

 

值得一提的是，共享配送聯盟還制定了共享配送員公約，各聯盟成員平臺內配送員依照公約統一管理，制定行為規范，一旦觸犯紅線將被記入行業非誠信名單。成員單位每月向中物聯上報平臺內觸犯公約的配送員名單，中物聯統一匯總后下發至各個成員企業。

 

發布會現場，中物聯電子商務物流與快遞分會秘書長萬瑩宣讀通報了首批共享配送員非誠信名單，名單涵蓋757名在工作過程中違背公約的配送員均已被原平臺辭退，且后續不會再被聯盟內任一成員單位錄用。這一舉措促進了行業標準體系的建立，在給用戶傳遞更優質服務的同時，保障了行業規范化發展。

 

美團外賣相關負責人告訴記者，作為聯盟的成員單位，美團外賣將以此為起點，在幫助社會各界了解共享配送形態的同時，推動行業完成高效與規范化的雙重升級。聯盟各企業之間通過協同作業，也將制定出最適合當下物流環境的行業發展機制，讓共享配送、乃至物流業呈現出新的發展局面。