發布時間:2018-01-16 09:35:12 億歐網

去年7月,艾媒咨詢發布的《2017中國無人零售商店專題研究報告》顯示,2017年無人零售商店交易額預計達389.4億元,未來五年無人零售商店將會迎來發展紅利期,2020年預計增長率可達281.30%,至2022年市場交易額將超1.80萬億元。
無人零售發展至今,無人商店的形態一直在延展,從最初火熱的“無人便利店”到“快閃店”,再到“辦公室貨架”。而目前為止,辦公室即時消費的貨架是創業者和投資人寄予厚望的,而“無人便利店”似乎在這股浪潮中漸漸湮沒。
那消費升級的大主題下,萬億級市場規模該怎么玩?
峰瑞資本的李豐曾表示,供應鏈的升級才是把握消費升級的關鍵。他認為,消費升級有兩層:①品牌升級、品類升級和渠道升級;②物流、供應鏈和產業鏈的升級。其中,第一層的變化必須要疊加在第二層升級的基礎上。反過來,如果它只顧及前臺,沒有順應著解決產業鏈問題的話,也多半會被淘汰。
從渠道為王轉變為體驗為王,用戶數據成為企業爭先搶后的重要元素。辦公室便利貨架亦是如此,在辦公室貨架這一賽道,目前主要跑出的品類有兩個:
第一,以“猩便利”即時便利消費品的休閑零食為主,通過“便利·蜂窩”的商業模式,規模化覆蓋;第二,以背靠三全食品供應鏈優勢跑出來的三全鮮食——“趣盒”,以“鮮食”和“無人零售”為切入口,通過APP和線下智能無人售賣機為用戶提供從便當到各類鮮食,零食,飲料的一站式購物服務,目前已經迭代至4.0。
產業轉型是整個商業圈的主旋律,在消費流通端,要實現人民的美好生活大目標,除了通過技術的手段將購物體驗變得更便捷,更重要的是讓消費者買高質量的商品。而在品控方面,對供應鏈端的升級顯得尤為關鍵。
三全食品作為老牌的食品企業,在品牌資源和供應鏈領域有一定的行業地位,據介紹,2014年,三全食品進軍鮮食餐飲,推出三全鮮食項目。2015年,三全鮮食在上海和北京等寫字樓鋪設鮮食售貨機,同步上線三全鮮食手機App。
平臺通過C2B+B2C運營模式,用戶可以提前預定商品并形成訂單,根據第二天的用戶訂單量進行有計劃的生產。三全鮮食CEO楊志說,“生鮮產品損耗可以控制在5-7%之間,用戶預定訂單超過50%,同時通過高頻鮮食引導用戶當日非鮮食部分的隨機購買,實現辦公場景預定和當日購的有效轉換。而基于快速轉換的生產機制,每天變化的訂單建立長效供應機制和快速適應SOP(標準操作程序)”。
在DC柔性系統方面,依托自有中心倉,結合第三方物流和落地倉建立了全程可監測的物流網絡,可以實現對新零售渠道的即插即用U盤式接入。
他告訴億歐,在品類更新方面,他們能做到商品小批量、多品種、多波次的快速迭代機制,研發,物流配送,產品上架,營銷觸達,用戶反饋,產品調整的流程可以控制在2周以內,每個月不少于2次的新品更新和對原有產品的調整。
楊志在三全食品工作近12余年,他表示,在傳統食品行業供應鏈當中存在四個特點:
1、生產加工、物流銷售和品牌營銷這三個環節的部門相對獨立,缺乏協作溝通,反應周期較長(其中生產研發周期一般超過18個月);
2、依賴傳統銷售渠道,線上渠道薄弱,食品制造商和用戶溝通之間產生斷層(以線下連鎖商超,便利店為主);
3、品牌成型周期較長,營銷費用需要持續投入,前期投入巨大,應對市場風險能力較差;
4、長保類商品有庫存積壓問題,資金回籠周期性較長。
而針對這一系列問題,深耕于鮮食領域,以供應鏈見長的三全食品提出“柔性供應鏈”的解決方案。
1、小批量,多批次生產。可以減少庫存積壓,資金也可以及時回籠,繼續投入到下一批生產中;三全鮮食通過標準化與個性化融合的中央工廠生產線,全面實現脈動式生產,從單一盒飯到全品類多條分裝線。
2、產品直接觸達用戶,減少中間流通環節,迅速了解市場對產品的反饋和接受程度。通過新媒體渠道,直接和用戶產生互動,了解用戶需求;通過無人零售機,直接把產品呈現在距離用戶最近的辦公室;
3、產品能在短時間內根據市場和用戶的需求迅速更新迭代。也意味著前端部門的意見可以及時傳達到生產部門,整個企業以產品運營和用戶體驗為導向和重心;
4、營銷策略多元化,立體化。把產品和用戶本身當成是最好的傳播載體,利用網絡和社交渠道制造品牌的話題性和娛樂性,更精準地傳達給目標用戶。
【結語】
自動販賣機也好,辦公室貨架也罷,對品牌商來說,都只是作為一種效率較優的渠道,而最終服務于消費者,關鍵還是要把握住品質,將供應鏈能力提升,而三全鮮食背靠三全食品,未來的想象空間還很大。
相關閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯手北京交大 共促物流數據開放互聯和供應鏈綠色可持續發展
- 全國首個綜合保稅區低空運輸智能通關模式啟動
- 涉外賣員、網約貨車司機權益 最高法發布新就業形態勞動爭議相關案例
- 張國清出席第八屆數字中國建設峰會開幕式并在福建調研時強調:不斷提升數字領域自主創新能力 促進實體經濟和數字經濟融合發展
- 2025年一季度交通運輸經濟運行情況
- 長安凱程V919全球預售開啟,11.99萬元起!揚帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國社會物流總額達91萬億元 工業品物流總額比重超八成
- 國家能源局出臺舉措 促進能源領域民營經濟加快發展
- 去年全國重點地區快遞服務全程時限53.88小時
- 十部門聯合推動交通運輸與能源融合發展到2027年交通行業電能占比達10%
- 長三角低空經濟產業聯盟成立