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2月9日，由產業創新服務平臺億歐主辦的“2018賀歲產業創新論壇·鄭州站”在國家知識產權創意產業園舉辦。本次論壇圍繞“渠道下沉 消費升級”為主題，將新技術、新理念、新政策傳達給二三線城市的創業者，惠及家鄉。

本次鄭州站活動特邀請三全首席運營官楊志為大家做《無人零售機的發展和未來》主題分享。

以下為楊志演講主要內容整理（有刪減）：

以前的商業是以城市或商圈為中心的發展，是中心型零售，現在是用戶為中心的發展，以前零售沒有講線上，現在越來越多。新零售的代表盒馬鮮生所有的布局都是以用戶為中心的安排，十三家零售店之外，線上占到50%，門店變成線下體驗店，是以店為中心的LBS，實現附近用戶的線上化和定制化互動。

未來新零售的趨勢是以用戶為核心的碎片化消費模式，行業邊界越來越模糊。在一線城市很多將餐飲放在零售里面，我們稱之為餐飲型零售，很多寫字樓的工作人員去吃午餐，是去便利店買。711和羅森，是典型的零售型餐飲店，有一批優質高效的用戶群體，日本1400人養活一個便利店，中國1000人左右養活一個店。

鄭州目前沒有成熟的無人便利店存在，有多個品牌準備入駐，城市發展很多小商販可能被迫退出，未來鄭州城市群人口將達900多萬，結合鄭州的基因農產品深加工，與新零售業態的結合，將會促進零售的升級。

臺北和上海的便利店非常發達，房租越來越高，線上線下的結合，單位面積營業額提高，星巴克，休閑餐飲零售，咖啡占到70%，單天13萬，咖啡每天600人的消費，平均停留一小時的關聯消費。

未來零售和餐飲的無邊界融合，比如宜家就是將家具和餐飲、零售相結合。中國一線城市的發展，帶高了房租和人力成本，要穩定線上老用戶，至少1000元成本，而線下店只要卡位，就可能獲得穩定的消費者來源。

隨著技術的發展，可以清晰知道商店來多少人，在哪里停留多長時間，選什么產品多，進而實現數據化運營。未來三年，人工智能技術將會全面應用，人工智能的應用主要是學習，識別。比如無人零售的消費場景，記住型號、顏色等，商品的特性，是拿走了，還是放回了，未來這些都會會在二線城市快速發展。原有的無人貨架，破窗效應無法破解，沒人管，沒人去制止和懲罰，貨損高達30%，且不清楚是客戶拿了，還是補貨的拿了。

當有了海量的相關數據之后就能夠破解這些弊端，50個人是無法做大數據分析的。猩便利說有20萬貨架，每個服務50人左右，希望有1000萬的消費生態，但規模效應和閉環還有待提升。

目前，中國平均是5000人一臺無人售貨機，日本是25人一臺，作為零售的重要組成部分，我國的無人售貨機仍有較大發展空間。但是需要品牌運營商需有強勢供應鏈支撐，事先兩三個人運營幾十個售貨機，成本降低到5000元一臺，實現規模經濟。中國的無人售貨機，回收成本，大概需要三年以上，未來最短可能一年回本，兩年都是純收益。 

無人售賣機到底是補充還是獨立運營，需要從店，柜，鏈三個層次來看，需要實現便利店，無人零售柜，供應鏈的協同。目前三全集團已經布局無人零售，以前叫無人便當機，但是對用戶的理解不夠，這兩年逐漸優化，以前只做便當，現在加入了零食飲料等產品，逐漸豐富中，隨著AI技術的發展，未來形態會更多樣。