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今年“兩會“的《政府工作報告》中，物流快遞及相關產業的發展被再次提及。這也是自2014年以來，物流業第五次進入政府工作報告被重點關注。

縱觀這幾年政府工作報告對物流行業的表述，從“促進物流配送、快遞業發展”到“完善物流配送網絡”再到今年的“用新技術、新業態、新模式大力改造提升傳統產業”“推動降低物流成本”，科技賦能、智慧發展的趨勢愈發明顯。

在消費升級、新技術快速發展的背景下，物流行業的領軍企業也紛紛布局智慧物流體系，引領行業升級，跑出了中國創新的“加速度”。

2月26日，世界500強海航集團與普洛斯集團宣布強強合作，成為了近期物流行業刷爆頭條的大新聞。雙方將共同打造基金管理平臺，在航空物流基礎設施及現代產業園區、供應鏈金融及航空物流生態鏈上互惠合作，共同構建先進的航空物流生態鏈與智慧物流生態體系。

作為以航空起家且在物流行業具備高價值資源積累的全球化企業，海航集團正在進行著一場物流新布局：2017年5月成立的海航現代物流集團目前已經成長為海航集團三大核心產業，圍繞著現代物流、智慧空港和能源投資三大核心業務，海航現代物流集團致力于打造“天網、地網、數字網“三網合一的智慧物流綜合服務運營體系。

在過去的一年里，海航現代物流集團取得了驕人的成績。截止2017年底，海航現代物流集團的總資產達到了2200億元，年收入近千億元，為社會提供就業崗位逾8萬個。在國家“一帶一路”倡議的正確引領，海航現代物流集團通過資源優勢和強大的數字化能力，搭建起一站式數字供應鏈生態體系，推動中國現代物流業的騰飛。

去年12月，在海航集團與天津市政府的戰略合作儀式上，海航現代物流集團正式發布了旗下云商智慧物流的數字化產品——海平線物流4.0平臺，依托供應鏈云平臺、航空貨運平臺、智慧口岸平臺、供應鏈金融云平臺、支付平臺、智運平臺等六大產品，鏈接“天網”“地網”“數字網”， 目前服務客戶已超過2900個，成為了海航集團整合現代物流上下游生態體系的重要手段。

德勤中國發布的最新物流報告表示，數字化供應鏈連通了職能孤島和實體之間的實時數據，提升了信息的透明度，已經成為了顯著提升企業整體價值的重要方式。普洛斯集團作為中國市場最早啟動智慧物流及相關產業生態系統的打造者和促進者，在數字化方面的能力也是有目共睹。

以此次合作為契機，普洛斯也將為海航集團的數字化能力“添磚加瓦”。而云商智慧物流作為海航現代物流集團“現代”二字的重要體現，同時也是資本市場首個證券簡稱“智慧物流”的新三板公司，也正在成為海航現代物流數字化能力的重要輸出，為中國物流業科技賦能，助力中國物流走向世界。