發布時間:2018-03-12 09:28:52 法制網

北京信利律師事務所首席合伙人閻建國代表今天接受《法制日報》記者采訪時建議,加強對互聯網企業特別是超級電商平臺品牌封鎖行為的監管。
近年來,互聯網電商競爭日趨白熱化,代表性事件就是“二選一”之爭,即某超級電商平臺要求提供商品的品牌商選擇站隊,非此即彼,以犧牲商家利益為手段,排擠其他電商平臺,實現自身利益最大化。品牌封鎖行為制約了互聯網品牌商做大做強,不利于互聯網行業形成自由公平的競爭秩序,也嚴重危害消費者自由選擇、公平交易等權益,制約上游品牌商最終危害到我國實體經濟的發展。
閻建國分析說,“二選一”等品牌封鎖行為愈演愈烈,主要原因是我國目前的反壟斷在立法和執法方面尚存不足,而與之相關的反不正當競爭法也有缺陷,造成在“二選一”問題上法律很難啟用;國家相關監管部門沒有形成有效的監管和治理能力,從而變相縱容了這種濫用行為;超級電商平臺的“品牌封鎖”行為單靠市場無法對其進行切割,已非某一個商業主體就能與其抗衡,需要國家進行有效監管。
閻建國建議,國家發改委、商務部、國家工商總局等部門加大對超級電商平臺不正當競爭和壟斷行為的認定、檢查和處罰力度,以規范市場經濟秩序。國家工商總局出臺有關保護消費者權益的規范性文件,嚴肅查處互聯網電商平臺侵犯消費者權益的各種行為;推動電商平臺更開放,算法更透明,形成開放式的協同治理機制,讓業界、社會、政府等利益相關方成為電商平臺治理的主體。
相關閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯手北京交大 共促物流數據開放互聯和供應鏈綠色可持續發展
- 全國首個綜合保稅區低空運輸智能通關模式啟動
- 涉外賣員、網約貨車司機權益 最高法發布新就業形態勞動爭議相關案例
- 張國清出席第八屆數字中國建設峰會開幕式并在福建調研時強調:不斷提升數字領域自主創新能力 促進實體經濟和數字經濟融合發展
- 2025年一季度交通運輸經濟運行情況
- 長安凱程V919全球預售開啟,11.99萬元起!揚帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國社會物流總額達91萬億元 工業品物流總額比重超八成
- 國家能源局出臺舉措 促進能源領域民營經濟加快發展
- 去年全國重點地區快遞服務全程時限53.88小時
- 十部門聯合推動交通運輸與能源融合發展到2027年交通行業電能占比達10%
- 長三角低空經濟產業聯盟成立