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2018年3月28日，由傳化智聯(lián)與埃克森美孚聯(lián)合舉辦的“智領(lǐng)物流，孚務(wù)傳承”物流研討會首次登陸蘇州。會上，多家物流行業(yè)知名企業(yè)進(jìn)行了交流分享，探討了行業(yè)和企業(yè)發(fā)展所面臨的難點和痛點，希望促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營管理模式的創(chuàng)新和優(yōu)化，同時幫助參會的中小物流企業(yè)共同成長。現(xiàn)在讓我們看看大咖們都分享了哪些觀點：

中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付

《發(fā)展智慧物流至關(guān)重要》

發(fā)展智慧物流是我國物流業(yè)由大轉(zhuǎn)強、順應(yīng)全球物流發(fā)展趨勢的關(guān)鍵之舉。而此次活動的主題——“智領(lǐng)物流，孚務(wù)傳承”正好契合了這一趨勢。要知道，物流業(yè)邁向智慧物流時代，不僅需要全國物流人的共同努力，更需要領(lǐng)軍企業(yè)和標(biāo)桿企業(yè)開拓創(chuàng)新、典型引路，發(fā)揮示范帶動作用。

傳化智聯(lián)股份有限公司高級副總裁徐炎

《傳化網(wǎng)：致力于打造供應(yīng)鏈服務(wù)平臺》

作為公路港物流模式的開創(chuàng)者、國內(nèi)領(lǐng)先的公路物流行業(yè)平臺的運營商，傳化網(wǎng)致力于打造供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，服務(wù)長尾市場，提升供應(yīng)鏈效率。區(qū)別于服務(wù)消費端的短鏈的電商平臺，傳化網(wǎng)是服務(wù)于生產(chǎn)端，貫穿整個供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)服務(wù)平臺。傳化網(wǎng)基于人工智能深度學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)的計算能力，通過物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)以及各類智能硬件的載體，圍繞物流應(yīng)用場景，為供應(yīng)鏈上的各主體，為城市、行業(yè)提供智能物流服務(wù)。

自2017年傳化智聯(lián)與埃克森美孚合作以來，在卡車后市場的產(chǎn)品銷售、市場營銷、實體養(yǎng)護(hù)中心等各方面合作緊密，傳化智聯(lián)非常期待今天這樣的一系列活動能夠陸續(xù)在傳化的各個公路港開展，讓更多的物流人參與進(jìn)來，探討物流問題的解決方案。

埃克森美孚（中國）投資有限公司車用潤滑油銷售總經(jīng)理王群

《集眾智、聚眾力、獻(xiàn)良策》

埃克森美孚除了擁有針對所有細(xì)分市場運輸設(shè)備的全系列潤滑產(chǎn)品線，還有網(wǎng)絡(luò)龐大、服務(wù)專業(yè)的OEM團(tuán)隊，為中國最先進(jìn)和主流的卡車與發(fā)動機，提供可信賴的油品檢測和道路測試方案，確認(rèn)產(chǎn)品的安全性與可靠性。埃克森美孚還擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“長換油技術(shù)”，為許多車企創(chuàng)造了令人滿意的長換油周期記錄。

物流供應(yīng)鏈體系的建立和效率提升需要多方的共同努力，僅擁有完備的運輸設(shè)備潤滑養(yǎng)護(hù)方案，也孤掌難鳴，這是我們今天在此相聚的初衷，埃克森美孚聯(lián)合中國“智慧物流”的領(lǐng)軍者傳化智聯(lián)，共同打造了這個交流的平臺，集眾智、聚眾力，切磋學(xué)習(xí)，為促進(jìn)物流企業(yè)經(jīng)營管理模式的創(chuàng)新和優(yōu)化貢獻(xiàn)良策。

傳化智聯(lián)市場品牌部、分撥中心業(yè)務(wù)部總經(jīng)理韓雪峰

《公路貨運行業(yè)變革與升級》

目前傳化智聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)布局與物流網(wǎng)絡(luò)布局基本保持高度一致，并且相互的重合度非常高，同時在沿海、環(huán)渤海、長三角經(jīng)濟核心地段的縱深非常符合物流發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)延展。

傳化物流與目前分散各地的專線企業(yè)的匹配度很高。隨著安能物流、壹米滴答模式的快速成網(wǎng)并吸引了足夠的資本眼球，很多優(yōu)秀企業(yè)也躍躍欲試，大通道、水車?yán)碚摬粩噍敵觯赃\聯(lián)傳媒好專線為例，涉及好專線企業(yè)幾百家，分散的資源已經(jīng)成為下一個區(qū)域、支線和干線風(fēng)口。

傳化智聯(lián)致力于中小微物流社區(qū)經(jīng)濟，一直倡導(dǎo)用線下園區(qū)集聚，幫助中小微物流快速成長，線下的物理集聚實現(xiàn)了人車貨的融合和聯(lián)動、打造小型的社區(qū)經(jīng)濟成為傳化公路港的一個特色。  

上海則一供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理李育翰

《無止境的成本、效率優(yōu)化》

2017年，則一整體收入目標(biāo)突破23億元，較2016年增長超過60% ，成立9年來增長超過1000倍，目前自有車隊規(guī)模超接近3000輛，外協(xié)車隊規(guī)模超過40000輛，已經(jīng)可以覆蓋全國185個城市；自行開發(fā)TMS，建立儲配干部機制，完成了第一、二階段開發(fā)開發(fā)大通道、城市配送、車隊托管、冷鏈等新產(chǎn)品。

工業(yè)持續(xù)迭代進(jìn)化，商業(yè)也隨著技術(shù)和消費習(xí)慣循環(huán)變化，物流的整合、細(xì)分及消長仍將持續(xù)進(jìn)行。只要服務(wù)質(zhì)量過硬、成本控制到位、跟上客戶的需求，這個市場不缺貨，不理性的競爭最終還是會回歸基本面，重要的是基本功要扎實，這就是則一的可貴之處。別人的成功經(jīng)驗可以借鑒，但很難山寨出百分百的成功，要認(rèn)清自己的優(yōu)勢劣勢，學(xué)習(xí)內(nèi)化走自己的路。

嘉賓互動第一場：如何利用互聯(lián)網(wǎng)+幫助專線企業(yè)優(yōu)化資源和轉(zhuǎn)型突破，依托大聯(lián)盟或自建平臺是否是最佳途徑。

主持嘉賓：傳化智聯(lián)市場品牌部、分撥中心業(yè)務(wù)部總經(jīng)理韓雪峰。

互動嘉賓：

百世優(yōu)貨高級總監(jiān)袁邢君：從線下運營再加線上網(wǎng)絡(luò)，也就是天網(wǎng)+地網(wǎng)的模式，才能真正帶來成功的可能性。

上海壹米滴答供應(yīng)鏈管理有限公司全國運力負(fù)責(zé)人張毅：企業(yè)聯(lián)合在一起，分享客戶、資金、管理人員、管理模式和末端，彼此優(yōu)勢區(qū)域的體量會逐漸變大、效率變高。

哈爾濱市濱拓物流有限責(zé)任公司總經(jīng)理、卡力互聯(lián)聯(lián)合創(chuàng)始人趙春波：自建也好平臺也好，實際上都是一種商業(yè)的模式，目前大家都是“在路上”。

福佑卡車大客戶部總經(jīng)理韓陽輝：像我們這種社會化的運力平臺，就要把有效的組織運力整合，然后給它制定一定的規(guī)則，進(jìn)行有效的管控，然后再去提高它的效率，服務(wù)于B端的物流企業(yè)。

深圳市赤灣東方物流有限公司大車隊事業(yè)部市場部總監(jiān)柳帥：互聯(lián)網(wǎng)+物流以及區(qū)塊鏈技術(shù)等新技術(shù)，傳統(tǒng)物流行業(yè)都要去嘗試和體驗，要勇于試錯才能找到對的方向。

嘉賓互動第二場：物流行業(yè)發(fā)展趨勢致使專線車隊面臨的痛點，如何通過精益化管理構(gòu)建專線企業(yè)的核心競爭力，后市場服務(wù)可以為企業(yè)帶來哪些轉(zhuǎn)變和生機。

主持嘉賓：中國物流學(xué)會兼職副會長惲綿。

互動嘉賓：

上海則一供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理李育翰：我的最大任務(wù)是篩選則一的優(yōu)秀基因，把它抽出來變成則一自己的可視化的制度跟規(guī)章，并可以進(jìn)行復(fù)制。

跨越速運副總裁、海外事務(wù)總裁林琛：跨越速運是直營車隊，我們有自己的形式，睜大眼睛尋找機會是很重要的，依靠別人是無法長久的。

遠(yuǎn)成物流集團(tuán)運營管理常務(wù)副總曹永貴：作為平臺型公司，把車隊管好很重要，從路由方面一定是精細(xì)化路由，將系統(tǒng)、路由和成本三者結(jié)合，把路由固化下來；還要把車?yán)闷饋恚龊门漭d。

傳化運聯(lián)科技車后業(yè)務(wù)總監(jiān)葉旭：傳化物流有很多資源的集聚，還有金融板塊、線下板塊的賦能，可以通過卡車后市場服務(wù)為司機提供相對比較實惠的產(chǎn)品，之后通過大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，可以提供更好的服務(wù)。

埃克森美孚（中國）投資有限公司車用潤滑油業(yè)務(wù)發(fā)展部總監(jiān)王亮：潤滑油和潤滑油采購，占整個運營成本是非常低的，但好的潤滑油和潤滑管理能夠幫助整個運營企業(yè)降低運行維護(hù)成本。

整個研討會現(xiàn)場，互動頻繁，氛圍熱烈。參會嘉賓普遍認(rèn)為研討會很有價值、意義深刻而且內(nèi)容豐富，為中小型物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，以及進(jìn)一步發(fā)揮自身優(yōu)勢提供了很好的思路。傳化智聯(lián)與埃克森美孚聯(lián)合舉辦的“智領(lǐng)物流，孚務(wù)傳承”物流研討會，為行業(yè)整體環(huán)境發(fā)展以及企業(yè)自身經(jīng)營、拓展提供了良好的契機，幫助物流企業(yè)交流經(jīng)驗，洞察客戶需求，力求實現(xiàn)行業(yè)的共贏和發(fā)展。

中國物流與采購網(wǎng)編輯部