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根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”）數(shù)據(jù)顯示，2017年全球航空貨運(yùn)需求強(qiáng)勢增長9.0%，是全球貨物貿(mào)易增速的2倍之多（2017年全球貿(mào)易增速達(dá)4.3%）。中國航空貨運(yùn)市場表現(xiàn)不俗，根據(jù)國際航協(xié)貨運(yùn)財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)（CASS）的數(shù)據(jù)顯示，2017年中國進(jìn)出口訂單均同比增長20%。

據(jù)中國國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《2017年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2017年全年貨物進(jìn)出口總額277923億元，同比增長14.2%。其中，出口額增長10.8%，進(jìn)口額增長18.7%。隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢好轉(zhuǎn)，航空貨運(yùn)需求保持積極增長。全球制造業(yè)出口需求強(qiáng)勁，供應(yīng)交貨期相應(yīng)延長。企業(yè)努力縮短交貨期以彌補(bǔ)生產(chǎn)時(shí)間的延長，對航空貨運(yùn)的需求相應(yīng)增加。

國際航協(xié)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家布萊恩·皮爾斯表示，中國對全球航空貨運(yùn)發(fā)展的影響主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：中國在持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)（尤其是家庭收入和消費(fèi)支出持續(xù)增長）的同時(shí)，源源不斷地從其他國家進(jìn)口材料和產(chǎn)品；作為全球重要的貨物制造商，中國生產(chǎn)的大宗商品都是通過空運(yùn)出口的方式運(yùn)送到其他國家；中國國內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)日益興盛，意味著中國內(nèi)地貨運(yùn)市場在未來一段時(shí)間內(nèi)將繼續(xù)保持高速增長。

布萊恩·皮爾斯表示，受全球及中國國內(nèi)良好經(jīng)濟(jì)環(huán)境、全球貿(mào)易回暖、全球備貨周期及出口訂單出貨強(qiáng)勁等利好因素的影響，2017年航空貨運(yùn)市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，亞太地區(qū)的貨運(yùn)需求同比增長7.8%。亞太地區(qū)主要出口國——中國和日本受到歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇及美國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展的推動，出口需求持續(xù)增長。中國在非洲的投資促進(jìn)了亞非經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的發(fā)展，包括中國在內(nèi)的亞太主要出口國的出口訂單激增，預(yù)計(jì)2018年上半年航空貨運(yùn)將持續(xù)強(qiáng)勁增長。

同時(shí)，電子商務(wù)正日益成為推動全球航空貨運(yùn)發(fā)展的動力。2016年，在中國與世界其他地區(qū)的商務(wù)貿(mào)易中，排名前12位的商務(wù)貨運(yùn)在貨運(yùn)總額的占比超過了四分之三，涉及的主要市場遍布全球，包括日本、韓國、新加坡、美國，及歐洲和中東部分國家。

良好的投資和監(jiān)管環(huán)境推動了中國航空運(yùn)輸市場的快速增長，跨境電子商務(wù)作為新興業(yè)態(tài)正在中國蓬勃興起。據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2017年，通過海關(guān)跨境電商管理平臺零售進(jìn)出口總額達(dá)到902.4億元，同比增長80.6%。2018年，貨運(yùn)將再度進(jìn)入旺季，促進(jìn)中國航空貨運(yùn)的再次增長。

根據(jù)國際貨幣基金組織預(yù)測，未來５年全球GDP實(shí)際年均增長率將達(dá)到3.1%，全球貿(mào)易增速將達(dá)到3.9%。不斷改善的經(jīng)濟(jì)形勢以及全球貿(mào)易市場的回暖，未來５年航空貨運(yùn)將以4.9%的年增長率增長。雖然阻力和風(fēng)險(xiǎn)依然存在，但貨運(yùn)市場有望保持2014年以來的增長趨勢，以優(yōu)于全球貿(mào)易的速度繼續(xù)發(fā)展。