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4月18日，“發(fā)掘新動(dòng)能”中國(guó)冷鏈物流峰會(huì)在北京召開。與會(huì)嘉賓認(rèn)為，冷鏈物流黃金十年已至，冷鏈物流企業(yè)要做大做強(qiáng)必然要提升全程一體化服務(wù)能力。 

順豐冷運(yùn)董事長(zhǎng)WilliamE. O’Brien認(rèn)為，面對(duì)新零售、新需求，冷鏈行業(yè)發(fā)展需要有平臺(tái)和數(shù)據(jù)，來(lái)構(gòu)建一體化的解決方案。京東物流冷鏈負(fù)責(zé)人暴景華表示，京東物流今后將把大數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)設(shè)施全面向商家、消費(fèi)者、客戶開放，以求實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈共生的理想效果。海航冷鏈副董事長(zhǎng)劉原提出打造“商物流”，包括食品源頭的采購(gòu)、品牌代理，包括全程的供應(yīng)鏈增值服務(wù)。

冷鏈物流的發(fā)展是快遞物流行業(yè)發(fā)展的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，而快遞物流企業(yè)要真正成為綜合物流服務(wù)商，必然要打造全程一體化冷鏈服務(wù)。打造全程一體化冷鏈服務(wù)首先要打通全鏈條數(shù)據(jù)。如今，客戶需要物流信息越來(lái)越透明，需要實(shí)時(shí)反饋，特別是對(duì)冷鏈物流來(lái)說(shuō)，要看到貨是從哪來(lái)的，一路上的溫度控制和貨品質(zhì)量如何，這對(duì)提升客戶體驗(yàn)十分重要。盡管現(xiàn)在的冷鏈行業(yè)依然需要區(qū)域分發(fā)中心（RDC）、配送中心，但未來(lái)的趨勢(shì)是云倉(cāng)、微倉(cāng)，這就要用數(shù)據(jù)和平臺(tái)解決新的需求。據(jù)專家介紹，ARDO公司是一家蔬菜配送公司，他們與1500家物流公司通過(guò)一個(gè)系統(tǒng)對(duì)接，服務(wù)覆蓋歐洲，這就是平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。此外，跨界融合對(duì)于打造全程一體化冷鏈服務(wù)的推動(dòng)作用也十分明顯，如生鮮電商與冷鏈物流、中央廚房與冷鏈物流的跨界融合，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈與食品熱鏈的產(chǎn)業(yè)延伸跨界聯(lián)盟以及冷鏈金融服務(wù)突破傳統(tǒng)冷鏈業(yè)務(wù)模式等。 

冷鏈物流的風(fēng)口已經(jīng)來(lái)了，郵政發(fā)展冷鏈物流也必將迎來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。“三流合一”的郵政可以進(jìn)一步融合物流、電商、金融等專業(yè)資源，積極探索跨界合作，以客戶為中心、以科技為驅(qū)動(dòng)，通過(guò)打造全程一體化冷鏈服務(wù)，在新零售對(duì)物流行業(yè)尤其是對(duì)冷鏈物流行業(yè)不斷提出新需求的背景下，打造新時(shí)代郵政冷鏈服務(wù)品牌。