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2018年3月5日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議政府工作報(bào)告中指出推進(jìn)“一帶一路”國(guó)際合作，帶動(dòng)中國(guó)制造和中國(guó)服務(wù)走出去。“一帶一路”旨在憑借區(qū)域資源和歷史符號(hào)，推動(dòng)我國(guó)與沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)與合作。我國(guó)口岸檢驗(yàn)檢疫是負(fù)責(zé)對(duì)出入境貨物、人員、交通工具、集裝箱、行李郵包攜帶物等進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫、管理及認(rèn)證的政府職能部門(mén)，不僅在維護(hù)國(guó)家利益和公共衛(wèi)生安全、生態(tài)安全、食品安全和質(zhì)量安全方面至關(guān)重要，而且在對(duì)外經(jīng)貿(mào)交往中發(fā)揮著不可或缺的作用。 

“一帶一路”倡議源于古絲綢之路但又不限于古絲綢之路，地域范圍東牽亞太經(jīng)濟(jì)圈、西接歐洲經(jīng)濟(jì)圈，穿越非洲，環(huán)聯(lián)歐亞，惠及亞歐非和南海、南太平洋、印度洋至波斯灣、地中海沿線等60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，涉及國(guó)際貿(mào)易、貨幣金融和對(duì)外投資等諸多方面的內(nèi)容，“一帶一路”倡議為我國(guó)的對(duì)外開(kāi)放新格局提供了新契機(jī)。 

打造自貿(mào)區(qū)檢驗(yàn)檢疫體系 

中國(guó)自由貿(mào)易區(qū)在“一帶一路”倡議中具有特殊的地位，其定位是在我國(guó)境內(nèi)關(guān)外設(shè)立的，以優(yōu)惠稅收和海關(guān)特殊監(jiān)管為主要方式，以貿(mào)易自由化、便利化為主要目的多功能性經(jīng)濟(jì)特區(qū)。通常情況下，自貿(mào)區(qū)所屬轄區(qū)內(nèi)設(shè)置了出入境檢驗(yàn)檢疫部門(mén)，以對(duì)出入境的商品、人員、交通工具等進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫、管理及認(rèn)證。 

截至目前，我國(guó)總共設(shè)有11個(gè)自由貿(mào)易區(qū)，東南沿海4個(gè)，渤海灣地區(qū)2個(gè)，中西部地區(qū)5個(gè)。其中，上海、廣東、浙江、福建、天津、遼寧、陜西是“一帶一路”沿線輻射的重點(diǎn)城市和省份，這些城市相應(yīng)地均設(shè)有原檢驗(yàn)檢疫部門(mén)。上海浦東、廣州南沙、浙江舟山、福建莆田、福建福清、福建寧德、天津東疆、遼寧大連、遼寧沈陽(yáng)、遼寧營(yíng)口、陜西西安等則是面對(duì)自貿(mào)區(qū)的口岸第一線。

原檢驗(yàn)檢疫部門(mén)為積極配合自貿(mào)區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)新管理理念，充分運(yùn)用最新的科技進(jìn)行公共服務(wù)，制定了自貿(mào)區(qū)檢驗(yàn)檢疫新政策，為自貿(mào)區(qū)量身定做了檢驗(yàn)檢疫新體系、新模式。創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+檢驗(yàn)檢疫”新模式，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息化、智能化手段，打造集對(duì)外公共服務(wù)平臺(tái)和對(duì)內(nèi)綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)于一體的“智檢口岸”，為企業(yè)提供“零紙張、零距離、零障礙、零門(mén)檻、零費(fèi)用、零時(shí)限”的“六零服務(wù)”。積極探索自貿(mào)區(qū)檢驗(yàn)檢疫電子圍網(wǎng)技術(shù)，利用e-CIQ智能審單規(guī)則，運(yùn)用在途監(jiān)控手段，模擬物理圍網(wǎng)劃定虛擬的指定區(qū)域或路線，讓物流在開(kāi)放區(qū)域內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)可控地快速流轉(zhuǎn)，以對(duì)貨物進(jìn)行高效便利的監(jiān)管。 

加強(qiáng)重點(diǎn)口岸檢驗(yàn)檢疫建設(shè) 

“一帶一路”倡議即包括海上絲綢之路，也包括陸上絲綢之路。作為海上絲綢之路的起點(diǎn)，我國(guó)東南沿海由于地理優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)商貿(mào)在改革開(kāi)放后便取得較大的發(fā)展。而我國(guó)的陸上絲綢之路輻射的主要是中西部地區(qū)，沿線主要的口岸城市有西安、蘭州、烏魯木齊等，這些地區(qū)的經(jīng)貿(mào)發(fā)展程度遠(yuǎn)不如東南沿海。 

在“一帶一路”倡議提出后，中西部地區(qū)的城市也紛紛獲得新契機(jī)，如建設(shè)中巴經(jīng)濟(jì)走廊、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊等。位于中西部重點(diǎn)口岸的原檢驗(yàn)檢疫部門(mén)充分利用當(dāng)?shù)氐奶厣Y源，以“一帶一路”倡議為契機(jī)，創(chuàng)造了新的地理優(yōu)勢(shì)。 

中西部口岸著眼自治區(qū)“三通道”“三基地”“五大中心”“十大進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”對(duì)檢驗(yàn)檢疫發(fā)展建設(shè)的需求，突出國(guó)門(mén)安全和優(yōu)化服務(wù)兩個(gè)重點(diǎn)，出臺(tái)了服務(wù)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施意見(jiàn)。緊密貼合地方建設(shè)絲綢之路新起點(diǎn)和內(nèi)陸改革開(kāi)放新高地的規(guī)劃，制定年度行動(dòng)計(jì)劃，包括推進(jìn)大通關(guān)建設(shè)、積極參與口岸建設(shè)、推進(jìn)口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、支持跨境貿(mào)易電子商務(wù)發(fā)展、積極推進(jìn)自貿(mào)區(qū)申報(bào)工作等。積極探索建立市場(chǎng)采購(gòu)出口商品檢疫模式，采用國(guó)內(nèi)采購(gòu)等方式，將國(guó)內(nèi)價(jià)格相對(duì)低廉的工業(yè)品、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品等直接出口南亞國(guó)家，構(gòu)筑“一帶一路”物流大通道節(jié)點(diǎn)。 

跨境電子商務(wù)貿(mào)易近年來(lái)發(fā)展迅速，通過(guò)跨境電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)交易鏈建設(shè)，實(shí)現(xiàn)跨境貿(mào)易專業(yè)化和國(guó)際化，是“一帶一路”倡議的應(yīng)有之意。 

跨境網(wǎng)購(gòu)的規(guī)模越來(lái)越大，使國(guó)外疫病疫情傳入具有很大的隨機(jī)性和突發(fā)性。“一帶一路”沿線國(guó)大約有65個(gè)國(guó)家，其中有不少疫情高發(fā)國(guó)家，口岸監(jiān)管也面臨著新的挑戰(zhàn)，缺乏監(jiān)督管理經(jīng)驗(yàn)、監(jiān)管規(guī)章制度不明確、監(jiān)管配套設(shè)施不完備等問(wèn)題急需解決。

建立法律法規(guī)查明翻譯平臺(tái) 

目前，我國(guó)現(xiàn)行有效的檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)法律法規(guī)數(shù)量較多，法律和行政法規(guī)10余件，部門(mén)規(guī)章100余件。與一般的行政部門(mén)不同，原檢驗(yàn)檢疫部門(mén)是我國(guó)對(duì)外的窗口部門(mén)，應(yīng)當(dāng)具有更加國(guó)際化的視野，為“一帶一路”沿線國(guó)企業(yè)和個(gè)人提供法律法規(guī)的外文譯本。這樣不僅可以在商貿(mào)交往中為他們提供語(yǔ)言上的方便，而且可以讓他們更加了解、熟悉中國(guó)口岸檢驗(yàn)檢疫工作程序，增強(qiáng)他們對(duì)我國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫工作的信賴感。 

今后工作中，要與“一帶一路”沿線國(guó)家一道，積極推動(dòng)質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)的互聯(lián)互通，確保質(zhì)量安全，應(yīng)對(duì)貿(mào)易壁壘，暢通國(guó)際貿(mào)易。口岸檢疫部門(mén)一方面維護(hù)著國(guó)家利益和國(guó)家安全，一方面服務(wù)于我國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)的發(fā)展。應(yīng)當(dāng)積極探索改革新措施，繼續(xù)打造自貿(mào)區(qū)監(jiān)管新體系，加強(qiáng)重點(diǎn)口岸部門(mén)建設(shè)，完善跨境電商監(jiān)管機(jī)制，建立法律法規(guī)查明翻譯平臺(tái)，促進(jìn)“一帶一路”沿線國(guó)的經(jīng)貿(mào)交往。