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日前，第三屆絲綢之路國(guó)際博覽會(huì)在西安舉辦。有來自國(guó)際商會(huì)、中國(guó)國(guó)內(nèi)簽證機(jī)構(gòu)和所在地海關(guān)代表，國(guó)際物流企業(yè)等領(lǐng)域的專業(yè)人士表示，“一帶一路”倡議發(fā)布五年以來，各國(guó)攜手合作，持續(xù)推進(jìn)通關(guān)便利化的工作已取得成效，絲路沿線貿(mào)易日漸活躍。

“一帶一路”倡議提出五年來，成果豐碩。目前已經(jīng)有全球140多個(gè)國(guó)家和80多個(gè)國(guó)際組織積極參與和支持“一帶一路”建設(shè)。2014年至2017年，中國(guó)對(duì)沿線國(guó)家投資累計(jì)超過600億美元，并與沿線國(guó)家的貿(mào)易總額超過3萬億美元。國(guó)際商會(huì)中國(guó)國(guó)家委員會(huì)海關(guān)與貿(mào)易便利化委員會(huì)副主席敦憶嵐說：“實(shí)踐證明，‘一帶一路’倡議正從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。”

根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2018年一季度，中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口總值1.86萬億元，增長(zhǎng)12.9%，高出同期中國(guó)外貿(mào)整體增速3.5個(gè)百分點(diǎn)，占中國(guó)進(jìn)出口總值的27.5%，比重提升0.9個(gè)百分點(diǎn)，其中出口1.03萬億元，增長(zhǎng)10.8%，進(jìn)口8292.3億元，增長(zhǎng)15.7%。

除中國(guó)外，“一帶一路”沿線國(guó)家都因倡議所帶來的通關(guān)便利化而獲益。國(guó)際商會(huì)世界商會(huì)聯(lián)合會(huì)主任安東尼·帕克斯（Anthony　Parkes）說，“‘一帶一路’沿線的這些國(guó)家都是這一倡議的受益者，它們見證了經(jīng)貿(mào)方面的便利和變化。”

近年來，作為“一帶一路”倡議和建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容，探索推動(dòng)通關(guān)便利化、支持沿線貿(mào)易便利化問題越來越受到關(guān)注。而對(duì)包括ATA單證冊(cè)制度、AEO政策、FTA等制度的探索和運(yùn)行，正為包括中國(guó)在內(nèi)的不少企業(yè)提供了便利。

大型綜合物流企業(yè)，中國(guó)外運(yùn)股份有限公司副總裁吳學(xué)明稱，近年來該公司承接了包括2018年平昌奧運(yùn)會(huì)等多個(gè)大型展會(huì)報(bào)關(guān)工作。在其間，他深刻感受到ATA單證冊(cè)制度獨(dú)特的通關(guān)優(yōu)勢(shì)，節(jié)約了通關(guān)時(shí)間，提高了通關(guān)效率，增強(qiáng)了客戶體驗(yàn)，為國(guó)際交流活動(dòng)提供了堅(jiān)實(shí)可靠的后勤保障。

此外，一些地區(qū)還通過設(shè)立絲綢之路仲裁中心、布局國(guó)際貿(mào)易單一窗口、成立國(guó)際商協(xié)會(huì)組織等方式為企業(yè)提供各方面的對(duì)外交流合作的服務(wù)。

“以全國(guó)來看，今年一季度末，國(guó)際貿(mào)易單一窗口的應(yīng)用率已經(jīng)達(dá)到50%，4月末達(dá)到了60%。進(jìn)入5月以后，已經(jīng)有十多個(gè)省份國(guó)際貿(mào)易單一窗口實(shí)現(xiàn)了包括艙單申報(bào)、貨物申報(bào)、企業(yè)咨詢辦理原產(chǎn)地證書、許可證申領(lǐng)、稅費(fèi)支付、出口退稅申請(qǐng)等功能業(yè)務(wù)。”陜西省政府口岸辦公室專職副主任陶紹卿說。

中國(guó)報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)葛基中表示，通關(guān)一體化進(jìn)程的不斷加快，讓外貿(mào)企業(yè)因?yàn)閳?bào)關(guān)問題所出現(xiàn)的貨物積壓、費(fèi)用上升等問題急劇減少。“外貿(mào)往來的流動(dòng)自由得以加強(qiáng)，這也導(dǎo)致了數(shù)量的較快增長(zhǎng)。”

但葛基中同時(shí)認(rèn)為，通關(guān)便利化的不斷提升還需要企業(yè)的全力配合。“通關(guān)一體化后，所有的程序都電子化了。不少企業(yè)升級(jí)步伐小了，電子化程度沒有跟上政府的步伐，便利化就沒有體現(xiàn)出來。”他認(rèn)為下一步“一帶一路”通關(guān)便利化程度還會(huì)不斷加快，各國(guó)經(jīng)貿(mào)往來也會(huì)繼續(xù)增強(qiáng)，這也需要中國(guó)企業(yè)積極提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，適應(yīng)改革變化的節(jié)奏。

絲綢之路國(guó)際商會(huì)主席呂建中說，在通關(guān)便利化之外，構(gòu)建合作發(fā)展的格局還離不開相互連通，銜接流暢，運(yùn)行高效的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施。

“當(dāng)前，‘一帶一路’跨境基礎(chǔ)設(shè)施一體化，網(wǎng)絡(luò)化程度實(shí)際上仍有所欠缺，已連接的設(shè)施還存在連而不通，通而不暢現(xiàn)象，加快基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通迫在眉睫。”呂建中說，“對(duì)此，絲綢之路國(guó)際商會(huì)目前也正積極與相關(guān)國(guó)家的政府、企業(yè)一道來推進(jìn)機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路、管道、港口、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，以突破人流、物流、信息流的瓶頸制約，形成互聯(lián)互通的新格局。”