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隨著我國快遞規模不斷擴大，去年突破400億件大關，馬云預測未來6、7年有望實現日均10億件，對環境的負面影響日益突出。針對此問題，電商巨頭阿里巴巴和京東都在積極推進綠色物流的發展，減少快遞污染、實現綠色物流是這場作戰的共同目標。

阿里巴巴新零售推動綠色時代 

在新零售之前，線上線下分別鼓勵，盡管有物流環保舉措也只是零星進行，很難形成合掌之勢。阿里巴巴提出線上線下相機和的一體化綠色物流解決方案，以生鮮電商為例，傳統的電商在電商銷售水果的時候，一般會使用大泡沫包裝，并且在泡沫箱內還要防止冰袋或干冰運送到門店，礙于麻煩，或者中途破損，很少有門店將其收回，二次利用，早晨嚴重的資源浪費現象。 

但盒馬鮮生嘗試采用單人份小包裝，長途運輸中，水果采用單元化整框聯運，到倉庫后不需要分揀。紙箱、泡沫箱和膠帶使用量都是0，全程循環保溫箱送到消費者家中也只是損耗一個袋子。同樣的案例，在阿里巴巴零售通的百萬小店中同樣得到了應用。除了線下的努力，線上的餓了么退出的“無需餐具”功能在大力宣傳下已經帶動500多萬消費者響應，累積節省3000萬套一次性餐具。 

京東 10億建造綠色基金

去年12月份，新一代物流峰會之上，京東與DHL、法國郵政、雅瑪多、順豐、普洛斯、綠色消費與綠色供應鏈聯盟、雀巢、達能、達達等全球物流巨頭、商業巨頭及綠色環保公益機構，共同啟動 “青流計劃——全球供應鏈綠色環保”行動。該行動計劃在未來三年內，少用100億個紙箱，鼓勵簡約包裝，直發包裝，多次重復使用的周轉箱等措施，從而減少對大自然的污染，減少環境負擔。 

具體來看，京東投入10億元基金致力于推進供應鏈全鏈條的低碳環保、節能降耗的探索和應用，協同行業合作伙伴和社會力量，加速物流行業的綠色升級。具體成果也是頗豐，在循環利用方面，研發出了一款擁有完全自主專利的產品——“專利防撕袋”，采用食品級安全環保新型塑料材質；2016年京東率先在生鮮業務中使用不污染的全生物降解包裝，此外京東還嘗試顧客取貨后配送員回收包裝袋循環使用，全面推行后，每年節省PE包裝袋至少1億個。 

京東物流CEO王振輝表示，“綠色物流基金的成立只是一個開始，先期投入的10億元將全面應用于京東物流各項基礎設施的改造、包裝耗材的規模化研發和改良、綠色金融供應鏈服務創新、供應鏈大數據的研究應用以及綠色環保的社會倡導和推動。京東物流更希望協同行業上下游伙伴及社會各界力量參與其中，共同推動行業的綠色發展，與環境共生。”