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顛覆城配市場(chǎng)的計(jì)劃!云鳥(niǎo)科技戰(zhàn)略生態(tài)發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)

發(fā)布時(shí)間:2018-06-15 12:59:04

關(guān)注中物聯(lián)

 隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的發(fā)展,以及大數(shù)據(jù)與人工智能的深度融合,物流行業(yè)正發(fā)生著一系列深刻的變化,新的模式被不斷孕育。一個(gè)圍繞“流量+場(chǎng)景體驗(yàn)+交易+物流+供應(yīng)鏈+支付+金融+大數(shù)據(jù)+智能智慧”的新商業(yè)生態(tài)順勢(shì)而成,誰(shuí)離用戶(hù)越近、誰(shuí)沉淀的物流運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和提供的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)增值服務(wù)越多,就越具有價(jià)值。在新商業(yè)生態(tài)驅(qū)動(dòng)下,城配企業(yè)的鏈主地位和核心競(jìng)爭(zhēng)力日益凸顯。在城配行業(yè),致力于用科技、用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈交付的云鳥(niǎo)科技就是典型代表之一。

 

6月14日,云鳥(niǎo)科技戰(zhàn)略生態(tài)發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi),并重磅發(fā)布了兩大計(jì)劃——“雷鳥(niǎo)計(jì)劃”、“梧桐計(jì)劃”,深入探討了攜手共筑綠色城配生態(tài)發(fā)展的理念。

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北京云鳥(niǎo)科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO韓毅

“在新零售市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下,為更好地滿(mǎn)足消費(fèi)者、企業(yè)、國(guó)家對(duì)城配提出的新需求,云鳥(niǎo)科技通過(guò)升級(jí)自建運(yùn)力池100萬(wàn)運(yùn)力,攜手16000家企業(yè)級(jí)客戶(hù),發(fā)起‘雷鳥(niǎo)計(jì)劃’、‘梧桐計(jì)劃’,共筑綠色城配生態(tài),助力中國(guó)智慧城市發(fā)展。”云鳥(niǎo)科技創(chuàng)始人兼CEO韓毅在發(fā)布會(huì)上表示。

 

雷鳥(niǎo)計(jì)劃——組建穩(wěn)定高效的新能源運(yùn)力池

“未來(lái)世界是屬于新能源,屬于綠色的。”韓毅強(qiáng)調(diào),云鳥(niǎo)科技通過(guò)“雷鳥(niǎo)計(jì)劃”打造的運(yùn)力池全部采用新能源車(chē),同時(shí),全部使用穩(wěn)定專(zhuān)業(yè)的司機(jī),并對(duì)所有新車(chē)預(yù)置車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。預(yù)計(jì)到2018年底,云鳥(niǎo)科技將在全國(guó)主要的一二線(xiàn)城市投放使用5000輛新能源車(chē),2019年底投放20000輛新能源車(chē),致力于成為中國(guó)最大的新能源運(yùn)力服務(wù)商。

韓毅表示,云鳥(niǎo)科技將會(huì)針對(duì)客戶(hù)需求提供差異化的服務(wù)。社會(huì)運(yùn)力的特點(diǎn)是靈活、量大、供給能力強(qiáng);而“雷鳥(niǎo)計(jì)劃”自有運(yùn)力都是新車(chē),以及精選的司機(jī),更加適合服務(wù)要求比較高的客戶(hù),這兩種服務(wù)可以形成很好的互補(bǔ)。

隨后,云鳥(niǎo)科技運(yùn)力副總裁汪正偉對(duì)“雷鳥(niǎo)計(jì)劃”進(jìn)行了詳細(xì)介紹,他表示,由于城配車(chē)輛利用率較低,平均每天只有4小時(shí),每個(gè)月僅有120小時(shí),導(dǎo)致運(yùn)力成本極高。接下來(lái),云鳥(niǎo)科技將重點(diǎn)解決降本、增效、節(jié)能、減排四大難題。據(jù)介紹,“雷鳥(niǎo)計(jì)劃”首先將實(shí)現(xiàn)人車(chē)分離。一方面,只有將車(chē)和人解綁,才能更好地提高車(chē)輛的利用率,使其達(dá)到極致;另一方面,面對(duì)司機(jī)大量流失的現(xiàn)狀,人車(chē)分離可以有效地提高司機(jī)收入。

云鳥(niǎo)科技的嘗試已經(jīng)初現(xiàn)成效,車(chē)的使用率從每日4小時(shí)變?yōu)槊咳?0.7小時(shí),時(shí)間資產(chǎn)利用率提高260%,同時(shí)月訂單量履約時(shí)長(zhǎng)提升200小時(shí),司機(jī)平均收入提高12000元,城配貨車(chē)投入減少25%。

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梧桐計(jì)劃——規(guī)模進(jìn)入車(chē)后市場(chǎng)

城市物流車(chē)輛的新能源化、無(wú)人駕駛正在成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),這些對(duì)商用車(chē)企業(yè)和物流供應(yīng)鏈企業(yè)提出了更高要求。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)目前有3000萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)和1200萬(wàn)輛卡車(chē),大量車(chē)輛閑置,車(chē)輛利用率低;同時(shí)物流供應(yīng)鏈企業(yè)有穩(wěn)定的客戶(hù)需求,卻運(yùn)力不足。運(yùn)力的分散和無(wú)序發(fā)展造成了資源的大量浪費(fèi),物流產(chǎn)業(yè)降本增效潛力巨大,中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了資源整合和高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

“梧桐計(jì)劃”是以城市配送為場(chǎng)景,以服務(wù)司機(jī)為核心,以車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)處理平臺(tái)為保障,聯(lián)合主機(jī)廠(chǎng)商、銀行、保險(xiǎn)、金融機(jī)構(gòu)、車(chē)后企業(yè)、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等周邊優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈企業(yè),共同建立開(kāi)放的車(chē)輛服務(wù)生態(tài)系統(tǒng),為司機(jī)提供整車(chē)購(gòu)買(mǎi)、租賃、車(chē)后、金融、保險(xiǎn)、二手車(chē)交易的全周期服務(wù)。“梧桐計(jì)劃”預(yù)計(jì)到2019年底提供價(jià)值30億元的車(chē)輛、金融、保險(xiǎn)服務(wù),以及價(jià)值5億元的車(chē)后、培訓(xùn)服務(wù)。

 

云鳥(niǎo)科技的未來(lái)綠色城配生態(tài)戰(zhàn)略

發(fā)布會(huì)上,韓毅攜手八家企業(yè)級(jí)客戶(hù)代表,共同啟動(dòng)“梧桐計(jì)劃”、“雷鳥(niǎo)計(jì)劃”。

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云鳥(niǎo)的未來(lái)綠色城配生態(tài)戰(zhàn)略主張與福田汽車(chē)未來(lái)戰(zhàn)略構(gòu)想不謀而合。福田汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理陳青山表示,福田汽車(chē)創(chuàng)新性地提出“向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型和向工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略目標(biāo),要以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及云平臺(tái)為基礎(chǔ),構(gòu)建以客戶(hù)為中心的生態(tài)系統(tǒng)。云鳥(niǎo)科技提出進(jìn)軍汽車(chē)后市場(chǎng),構(gòu)建車(chē)輛使用、金融和司機(jī)服務(wù)三大板塊,福田汽車(chē)將在服務(wù)、配件、金融和二手車(chē)領(lǐng)域與云鳥(niǎo)展開(kāi)廣泛的合作,相互滲透,共同構(gòu)筑汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展新生態(tài)。

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福田汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理陳青山

獅橋融資租賃(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)兼CEO萬(wàn)鈞則以“協(xié)同”為主題,詳細(xì)闡述了獅橋與云鳥(niǎo)在數(shù)據(jù)科技、企業(yè)服務(wù)能力、線(xiàn)上線(xiàn)下融合等諸多“協(xié)同”優(yōu)勢(shì)。萬(wàn)鈞表示,獅橋是商用車(chē)領(lǐng)域最大的獨(dú)立第三方金融服務(wù)商,也是云鳥(niǎo)非常重要的戰(zhàn)略合作伙伴,本次“梧桐計(jì)劃”為雙方提供了更大的合作空間。

2017年,終結(jié)連續(xù)數(shù)年的下滑,中國(guó)輕卡市場(chǎng)上漲13%,上牌量達(dá)到174萬(wàn)輛,城配物流行業(yè)的升級(jí)和新能源車(chē)大規(guī)模運(yùn)用起到了極大的促進(jìn)作用。萬(wàn)鈞預(yù)測(cè),隨著商用車(chē)金融服務(wù)體系逐步發(fā)展,輕卡購(gòu)置的金融滲透率將從2016年的25%,上升到2020年的50%。全國(guó)城配市場(chǎng)有著1000萬(wàn)輛的保有量,而純電動(dòng)物流車(chē)當(dāng)前市場(chǎng)滲透率僅有2%,作為終端配送物流車(chē),純電動(dòng)物流車(chē)替代傳統(tǒng)燃油物流車(chē)擁有巨大的市場(chǎng)容量,這些都為云鳥(niǎo)科技的“梧桐計(jì)劃”和“雷鳥(niǎo)計(jì)劃”帶來(lái)了極大的可能性。未來(lái),獅橋?qū)⑴c云鳥(niǎo)科技在企業(yè)服務(wù)能力、線(xiàn)上線(xiàn)下融合等方面發(fā)揮優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)協(xié)同。

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獅橋融資租賃(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)兼CEO萬(wàn)鈞

自2014年成立以來(lái),云鳥(niǎo)科技已經(jīng)進(jìn)駐了全國(guó)77個(gè)主流城市,覆蓋周邊550公里的二三線(xiàn)城市,專(zhuān)業(yè)運(yùn)力超過(guò)100萬(wàn),成為智慧城市配送平臺(tái)的領(lǐng)軍企業(yè)。目前城市配送的市場(chǎng)規(guī)模是1.2萬(wàn)億,這個(gè)數(shù)字以每年15%的速度遞增。但在新零售、新經(jīng)濟(jì)下,一切傳統(tǒng)的城配方式都將被徹底顛覆。“種下梧桐樹(shù),引來(lái)金鳳凰”,云鳥(niǎo)科技將通過(guò)“梧桐計(jì)劃”、“雷鳥(niǎo)計(jì)劃”的逐步落地,實(shí)現(xiàn)城配市場(chǎng)的共生、共創(chuàng)、共贏(yíng)。

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