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從2016年起，為了突破末端配送的“最后100米”，快遞物流公司紛紛發(fā)力智能快遞柜，豐巢、菜鳥驛站、e棧……類型不一的快遞柜被搬進(jìn)小區(qū)、辦公樓下，甚至學(xué)校里。日前繼中通快遞清空豐巢股份后，韻達(dá)和申通先后宣布退出投資。業(yè)內(nèi)人士指出，申通與韻達(dá)的退出，比市場預(yù)期的來得更早更快，這會(huì)加速快遞業(yè)終端的市場布局，順豐、菜鳥、中國郵政在智能快遞柜領(lǐng)域三足鼎立局面基本形成，陣營分化日趨明顯，快遞物流企業(yè)可嘗試打通數(shù)字化物流服務(wù)鏈，為消費(fèi)者提供一些個(gè)性化的選擇，并由此拓展增值服務(wù)，或許能減輕快速布點(diǎn)所背負(fù)的壓力。

從2016年起，為了突破末端配送的“最后100米”，快遞物流公司紛紛發(fā)力智能快遞柜，豐巢、菜鳥驛站、e棧……類型不一的快遞柜被搬進(jìn)小區(qū)、辦公樓下，甚至學(xué)校里。日前繼中通快遞清空豐巢股份后，韻達(dá)和申通先后宣布退出投資。

業(yè)內(nèi)人士指出，申通與韻達(dá)的退出，比市場預(yù)期的來得更早更快，這會(huì)加速快遞業(yè)終端的市場布局，順豐、菜鳥、中國郵政在智能快遞柜領(lǐng)域三足鼎立局面基本形成，陣營分化日趨明顯，快遞物流企業(yè)可嘗試打通數(shù)字化物流服務(wù)鏈，為消費(fèi)者提供一些個(gè)性化的選擇，并由此拓展增值服務(wù)，或許能減輕快速布點(diǎn)所背負(fù)的壓力。

智能快遞柜三足鼎力局面形成

根據(jù)公告，申通快遞全資子公司申通快遞有限公司與深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司（簡稱“深圳瑋榮”）簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，向深圳瑋榮轉(zhuǎn)讓其所持有的豐巢科技9%的股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價(jià)8億元。

時(shí)間回到兩年前，2016年6月，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯中國宣布共同投資豐巢科技，致力于研發(fā)運(yùn)營豐巢智能快遞柜，擬通過24小時(shí)自助開放平臺(tái)，解決快遞“最后100米”的痛點(diǎn)。

2017年1月，豐巢得到由鼎暉領(lǐng)投，國開、鐘鼎等跟投，原始股東追投的累計(jì)25億元A輪融資。

2018年1月，申通和順豐聯(lián)合多家投資方再度向豐巢注資20.7億元，不過這次戰(zhàn)略融資中并未出現(xiàn)中通的名字，后有消息稱，中通在2018年3月已經(jīng)將持股比例減至7.75%。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，“通達(dá)系”同時(shí)撤離豐巢表明智能快遞柜領(lǐng)域的陣營進(jìn)一步分化，基本形成了以菜鳥、中國郵政和順豐為主的三足鼎立局面。

據(jù)以中國郵政為主的融資重組變更結(jié)果顯示，速遞易2017年7月整合了中國郵政的2.1萬組快遞柜之后，柜體規(guī)模將增至7.7萬組左右，速遞易的市場份額飆升至44%，達(dá)到接近一半的市場份額。

截至2018年5月，中郵速遞易智能快遞柜規(guī)模已達(dá)到8.4萬組；豐巢并購中集e棧后的公開數(shù)據(jù)顯示，整合e棧的2萬組柜體后，截至2017年9月，豐巢總體柜量約為7.5萬組，仍少于中郵速遞易；菜鳥以自有品牌入局智能快遞柜，菜鳥驛站的設(shè)備鋪設(shè)將采取直營鋪設(shè)模式，選擇一線或有限的核心城市鋪設(shè)布局。

智能快遞柜整體盈利不理想

盡管申通和韻達(dá)都不約而同地表示此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓是基于“商業(yè)化考慮，實(shí)現(xiàn)合理的投資收益，進(jìn)一步優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)營和管理效率。”但從賬面上看，申通、韻達(dá)入資豐巢科技不算一場好買賣。

此次申通快遞公告同時(shí)透露了豐巢科技最新的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)：截至2018年5月31日，豐巢科技的資產(chǎn)總額為63.11億元，負(fù)債總額為17.32億元，凈資產(chǎn)為45.79億元；2018年1月至5月的營業(yè)收入為2.88億元，凈利潤為-2.49億元。

除了豐巢，智能快遞柜公司都不好過。根據(jù)智能快遞柜先行者速遞易的母公司三泰控股的財(cái)報(bào)顯示，2016年速遞易的收入為2.24億元，比2015年下降了27.43%，并且虧損嚴(yán)重，2017年一季度，中郵速遞易的虧損也將近3000萬元。

申通、韻達(dá)在注資到撤離豐巢的過程中還有一個(gè)插曲：今年5月，圓通、中通、申通等民營快遞企業(yè)宣布向菜鳥供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛棧”增資31.67億元，致力于提高末端派送時(shí)效，拓展多元化派送渠道，由此“通達(dá)系”撤離豐巢被部分業(yè)內(nèi)人士視為“站隊(duì)菜鳥”。

從用戶層面上看，智能快遞柜的寄件價(jià)格不菲。以廣州為例，豐巢柜寄件可選擇快遞公司包括順豐、中通、申通以及韻達(dá)，豐巢寄件價(jià)格以規(guī)格劃分：

順豐快遞小格口20元、中格口36元、大格口52元；

中通快遞小格口10元、中格口20元、大格口30元；

申通快遞小格口15元、中格口25元、大格口35元；

韻達(dá)快遞小格口10元，中格口20元，大格口34元。

此外，豐巢內(nèi)取件時(shí)間間隔超過24小時(shí)就得關(guān)注豐巢微信公眾號(hào)并綁定手機(jī)號(hào)才能取件。從體驗(yàn)來看，智能快遞柜實(shí)際上并沒有實(shí)現(xiàn)“最后100米”的便捷。

末端配送需衍生智能化服務(wù)

快遞專家趙小敏表示，申通與韻達(dá)的退出，比市場預(yù)期的來得更早更快，但總體還在預(yù)期范圍內(nèi)，相關(guān)方的退出不會(huì)影響到用戶的正常使用，還是會(huì)加速快遞業(yè)終端的市場布局。

他認(rèn)為，智能快遞柜市場發(fā)展前景巨大，中長期來看，300萬-500萬組的市場容量才能滿足用戶需求，但從現(xiàn)有的快遞柜市場來看，還沒有一家超過20萬組，快遞末端投放快遞柜的比例還很低，目前的鋪設(shè)量還無法滿足正常的使用需求。

國金證券分析認(rèn)為，雖然快遞行業(yè)增速從2016年之前的逾50%降至30%左右，但市場空間約4000億元-5000億元，且受到電商提振，快遞需求有向三四線城市下沉以及向西部城市蔓延的趨勢(shì)，在此背景下，提供更好的終端服務(wù)，推動(dòng)業(yè)務(wù)量提高，成為快遞企業(yè)的重要競爭領(lǐng)域。

中郵速遞易執(zhí)行副總周小夏在5月就曾透露要加大在末端物流的智能化投入，利用新零售浪潮打造智慧物流生態(tài)平臺(tái)。據(jù)了解，豐巢的服務(wù)模式也將進(jìn)一步更新升級(jí)，傾向于多樣化創(chuàng)新化發(fā)展，可以進(jìn)行社區(qū)洗衣服務(wù)、自助購彩服務(wù)、豐巢柜售貨服務(wù)等。

此外，豐巢通過有贊開設(shè)了“豐巢特惠商城”，目前生鮮水果為第一大品類，此外還有美妝、酒水與家居等。