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在西北的新疆烏魯木齊,在浙江安吉,在安徽,亦或是北京上海,打開手機下單,一小時后商品就出現(xiàn)在眼前,零售物流服務(wù)不再有空間地域限制,大江南北真正生活在了一個服務(wù)平等的空間。而這背后是以蘇寧為代表的零售新業(yè)態(tài)與快遞物流行業(yè)正在邁入高速迭代時代的體現(xiàn)。

無人機這一新物種近年來進入大眾的生活,但除了航拍之外,對于普通大眾來說,其多元應(yīng)用場景還非常空白。直到2017年6月,一架無人機從浙江安吉經(jīng)濟開發(fā)區(qū)豐食溪中學(xué)附近的蘇寧物流快遞配送站起飛,歷時23分鐘,到達(dá)天荒坪鎮(zhèn)潘村一個農(nóng)家樂山村農(nóng)舍。15.06公里的飛行距離創(chuàng)造了國內(nèi)無人機物流飛行新紀(jì)錄。

數(shù)月后,安徽懷遠(yuǎn)縣、金寨縣、靈璧縣三條航線同時實現(xiàn)實景配送,蘇寧無人機也帶著整個物流行業(yè)開啟了常態(tài)化運營。一年后的今天,蘇寧818發(fā)燒購物節(jié)開啟,無人倉、無人車等新的黑科技物種已經(jīng)成為整個物流體系高效運作的重要環(huán)節(jié),那么回過頭來再看已經(jīng)實現(xiàn)常態(tài)化運營的無人機這一環(huán)節(jié),如今其背后又體現(xiàn)出什么樣的行業(yè)價值呢?

解決行業(yè)痛點,完善場景精準(zhǔn)配送能力及服務(wù)精細(xì)化

在過去十幾年,電商快速發(fā)展,在提供了消費便利的同時,拉開了空間、時間等維度的消費階層;另一方面,作為核心服務(wù)體系的物流在三四線城市尤其偏遠(yuǎn)山村發(fā)展滯后,嚴(yán)重制約了整個零售行業(yè)的發(fā)展。以至于在前幾年,各零售巨頭們祭出了殺入農(nóng)村電商藍(lán)海的旗號,但經(jīng)過幾年鏖戰(zhàn),效果卻不盡人意。究其原因,物流的成本高、時效性差才是最大的痛點。

蘇寧作為全客群、全渠道、全國性布局的零售平臺自然深知農(nóng)村電商的痛點在哪里,于是也有意識、有能力從更深的維度去解決痛點。門店體系、物流體系在過去幾年積極下沉布局:在零售線下終端,除了傳統(tǒng)的蘇寧門店,蘇寧小店、零售云門店等新業(yè)態(tài)也走出上海北京,復(fù)制到其他更多低線城市,構(gòu)建智慧生活服務(wù)圈;在物流端,目前全國有735萬平方米存儲面積,13個全國中心、47個區(qū)域中心、465個城市配送中心,同時依托全國5000多家門店,8000多個售后服務(wù)網(wǎng)點,連接全國物流節(jié)點、城市物流節(jié)點的大動脈。

而無人機的常態(tài)化運營將成為破局農(nóng)村電商最后一公里的重要舉措。對于偏遠(yuǎn)農(nóng)村來說,物流成本高意味著很多服務(wù)都無法享受,蘇寧無人機配送成為這一痛點的最好解決方案。

這也是蘇寧一直以來精耕細(xì)分場景的產(chǎn)物。蘇寧物流一直以來都強調(diào)場景配送的能力與精準(zhǔn)度,為了更大程度的提升服務(wù)效率,蘇寧物流在構(gòu)建過程中始終堅持在標(biāo)準(zhǔn)化之外探索滿足消費者更多的個性化需求。

蘇寧幫客家則是針對農(nóng)村市場痛點的另一個解決方案。對于農(nóng)村市場來說,消費者在購物體驗上,缺乏高品質(zhì)的售后服務(wù)一直是最大的痛點。蘇寧開創(chuàng)性地推出“蘇寧幫客家”,提供包括“配、攬、裝、修、銷”等在內(nèi)的五位一體的服務(wù)體驗,著力打造縣級市場一站智慧生活服務(wù)平臺,用高品質(zhì)服務(wù)和全方位賦能,顛覆物流及售后的運營方式。

蘇寧幫客家在持續(xù)深化自身核心服務(wù)之外,還圍繞著核心服務(wù)于產(chǎn)品的生命線做多維度的服務(wù)拓展,比如在空調(diào)品類,蘇寧幫客家除了送裝一體、拆裝一體,還提供家用沙發(fā)清洗除螨、油煙機清潔等清洗服務(wù)以及幫助消費者檢測空氣等,致力于打造一個更貼近消費者的垂直的、專業(yè)化的智慧服務(wù)圈。

從蘇寧幫客家到蘇寧無人機,無論是服務(wù)核心,還是技術(shù)核心,蘇寧的目標(biāo)是通過打造精準(zhǔn)化的場景,將服務(wù)做精做細(xì),構(gòu)造一個新的智慧服務(wù)圈,這樣的邏輯也為零售行業(yè)在縣鎮(zhèn)市場的未來發(fā)展提供了思路。

服務(wù)平等化,蘇寧物流何以成為行業(yè)破壁者

今年618期間,在全球智慧物流峰會上,蘇寧物流首次推出油電混動的垂直起降固定翼無人機,油電混動無人機翼展3.3米,載重可達(dá)8公斤,最大平飛速度為36m/s,最大爬升速度為14m/s,掛載飛行續(xù)航時間為3.4小時,空載則可以連續(xù)飛行4.2小時。此外,這款無人機能在5級勁風(fēng)的環(huán)境中飛行,最高飛行高度可達(dá)4000m。尤其值得注意的是,在末端配送中,其可實現(xiàn)精準(zhǔn)自動起降和全程無人化自主運行,包裹可實現(xiàn)精準(zhǔn)空投。該無人機的問世再一次刷新了物流末端配送無人機的新高度。

可以看出,蘇寧在創(chuàng)新方面一直未停下腳步,而其無論是服務(wù)創(chuàng)新還是科技創(chuàng)新的迭代速度都十分驚人,那么這背后的驅(qū)動力又來自哪里呢?

蘇寧控股集團董事長張近東一直以來都在強調(diào)“服務(wù)是蘇寧唯一的產(chǎn)品”,那么服務(wù)不斷升級的背后就是深耕場景,對場景痛點的不斷優(yōu)化,即蘇寧所有的創(chuàng)新也是基于反向創(chuàng)新的邏輯,也正是這樣的邏輯,讓蘇寧成為零售行業(yè)的破壁者,也從側(cè)面體現(xiàn)出蘇寧不斷創(chuàng)新的社會責(zé)任者形象。

反過來再看蘇寧的智慧零售戰(zhàn)略,其主要是借助物聯(lián)網(wǎng)、智慧物流、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進的技術(shù)消除傳統(tǒng)購物模式帶來的時間、空間等界限,真正做到生活場景及消費服務(wù)的智慧生活圈,而無論是“兩大、一小、多專”的零售業(yè)態(tài)布局,還是無人機、無人倉等遍地開花的新物種創(chuàng)新,都是滿足這一智慧生活圈中個性化服務(wù)的必要條件,在提升自身服務(wù)能力、運營效率的同時,也是推動行業(yè)向上發(fā)展的關(guān)鍵力量,為未來行業(yè)的破局提供新的出口。