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順豐物流生態(tài)投資圖譜:低調(diào)王衛(wèi),高調(diào)順豐

發(fā)布時間:2018-08-23 10:16:00 掌鏈傳媒

關注中物聯(lián)

順豐的投資動作越來越頻繁。

光是2018年,順豐的幾個大動作就讓外界為之一振。

370多億建湖北鄂州國際機場,聯(lián)合8大供應鏈服務企業(yè)成立大數(shù)據(jù)公司,投資美國物流平臺Flexport,與國際頂級冷鏈巨頭夏暉合資建立新夏暉……

低調(diào)的王衛(wèi),這一年卻讓順豐頻繁高調(diào)露面。

伴隨著投資步伐的加快,王衛(wèi)的投資邏輯也漸漸浮出水面:

一是縱向延伸,二是橫向擴展。

縱向延伸,就是將業(yè)務不斷向上下游延伸;橫向擴展,就是不斷跨界涉足電商和新零售領域。

前者自然是為了給客戶提供綜合物流解決方案,全方位阻擊競爭對手。后者是為了減少對淘寶京東等電商平臺的依賴。

王衛(wèi)是一個低調(diào)但掌控意識很強的人,與其固守陣地,他自然更愿意主動出擊,在各個要塞都插上自己的旗幟。

他的這種掌控性從順豐的2013年A輪融資的時候已經(jīng)初現(xiàn)端倪了,市場上有眾多實力雄厚的物流資本,但他卻選擇了四家當時鮮少投資物流行業(yè)的投資機構。王衛(wèi)不希望投資人干預他的戰(zhàn)略規(guī)劃,因而選擇了沒有沖突性的投資性機構。

這四家投資順豐的機構中,中信資本、招商局和元禾資本都是實力雄厚的國資基金。國資背景有時或許難免束手束腳,但卻讓王衛(wèi)在與地方政府的合作上優(yōu)勢盡顯。

王衛(wèi)的野心很大。

今年4月,王衛(wèi)在回答股東提問時曾表示,“我們的競爭對手肯定不是來自同行,肯定是跨界的。”這是順豐投資邏輯的出發(fā)點。

王衛(wèi)稱,未來的順豐會進入很多領域,在很多行業(yè)做深耕。但就目前來說,順豐的投資版圖主要在物流基礎設施、信息科技、金融、國際物流、電商、新零售、醫(yī)藥等板塊。

1、縱向延伸:瘋狂投資物流基礎設施
作為快遞行業(yè)的老大,順豐在物流基礎設施上的投資一向不遺余力。順豐的基礎設施由天網(wǎng)、地網(wǎng)和信息網(wǎng)組成,順豐稱之為“三網(wǎng)合一”。

(1) 天網(wǎng)方面。早在2009年,順豐就成立了順豐航空,是我國首家民營貨運航空公司。2014年,順豐成為國內(nèi)首家自建航運的快遞公司,現(xiàn)今已發(fā)展為國內(nèi)全貨機數(shù)量最多的貨運航空公司。

去年12 月,順豐又往前邁了一大步,順豐泰森與湖北省人民政府簽訂《關于湖北國際物流核心樞紐項目合作協(xié)議》,順豐泰森與湖北省交通投資集團有限公司、深圳市農(nóng)銀空港投資有限公司簽署《湖北國際物流機場有限公司合資合同》,順豐泰森以自有資金出資23 億元人民幣參與設立湖北國際物流機場有限公司,持股比例為46%。這里將成為順豐航空貨運立足中國、輻射全球的核心基地。

今年2月,國務院、中央軍委同意新建湖北鄂州民用機場。而這個機場最主要的籌建和受益主體便是順豐。

當然,如果要論最有資格建航空機場的快遞公司,那也非順豐莫屬。順豐目前有將近60架全貨機,EMS有30多架,圓通只有10多架,而其他國內(nèi)快遞企業(yè)則根本沒有。

除了在國際貨運機場方面瘋狂投入,順豐還與各地政府合作,在省會級城市機場開設專線,由此在全國形成了一張巨大的航空貨運網(wǎng)絡,并且這張網(wǎng)絡的觸角已經(jīng)開始向海外延伸。

王衛(wèi)的目的是把湖北鄂州打造成中國的孟菲斯,把順豐打造成下一個UPS。不過,UPS目前有全貨機236架,美國聯(lián)邦快遞更是多達643架。順豐和人家的差距還相當大。

此外,順豐還率先推出了無人機送貨。2013年9月,順豐自主研發(fā)的無人機完成內(nèi)部測試,是國內(nèi)最早推出無人機的快遞企業(yè),京東直到2016年6月8日才在宿遷試運營。

2015年,順豐投資全球無人機企業(yè)智航無人機,該公司先后推出了凌云、V330等工業(yè)級無人機,近年來,隨著電商和物流的快速發(fā)展,智航重點在3公里內(nèi)的無人機配送市場發(fā)力。

2017年7月13日,順豐投資7.4億的大型物流無人機總部基地項目正式在成都雙流自貿(mào)試驗區(qū)落地。

(2)地網(wǎng)方面,順豐本身已經(jīng)形成由直營網(wǎng)點、中轉中心、倉儲網(wǎng)絡、車隊組成的龐大網(wǎng)絡。順豐2017年年報顯示,順豐控股業(yè)務覆蓋全國334 個地級市、2672 個縣區(qū)級城市,近1.3 萬個自營網(wǎng)點。國際標快/ 國際特惠業(yè)務涉及美國、歐盟、俄羅斯等53 個國家;國際小包業(yè)務覆蓋全球225 個國家及地區(qū)。

順豐的傳統(tǒng)優(yōu)勢是時效快遞,2017年時效快遞占整體營收的比重高達65%,這個比重較2016年的69%有所下降。

這是因為零擔、冷鏈市場的巨大潛力和強大競爭對手京東物流、蘇寧物流的崛起,讓王衛(wèi)不得不將業(yè)務延伸到上下游。順豐目前重點在向重貨(零擔)、冷鏈、國際物流、同城配、末端配送、產(chǎn)業(yè)園六大板塊延伸。

零擔:今年5月12日,順豐投資的快運品牌順心捷達對外開放加盟。計劃在2年時間,搭建一張國內(nèi)零擔快運網(wǎng)絡。

冷鏈:2014年,順豐推出順豐冷運品牌,為生鮮行業(yè)客戶提供冷運倉儲、冷運干線、冷運宅配等一站式解決方案。2017年6月,順豐成立順豐冷鏈物流有限公司,為普通貨物提供冷鏈運輸。截至今年3月,順豐控股冷運網(wǎng)絡覆蓋104 個城市及周邊區(qū)域,其中有51 座食品冷庫、108 條食品運輸干線,3 座醫(yī)藥冷庫、12 條醫(yī)藥干線,貫通東北、華北、華東、華南、華中核心城市。

今年8月,順豐與國際頂尖物流企業(yè)夏暉公司合資,成立新夏暉,由順豐控股。新夏暉將承繼順豐的冷鏈戰(zhàn)略。整合順豐在冷鏈物流的網(wǎng)絡和資源,沿用夏暉在中國的數(shù)項行業(yè)標準、13個物流中心和數(shù)千名員工,構建國內(nèi)完備的冷鏈體系和解決方案。

國際物流:4月28日,順豐1億美元投資美國物流服務平臺Flexport,雙方將建立戰(zhàn)略合作關系,將服務擴大至全球市場。更早之前,2017年5月,順豐與UPS在香港成立合資公司,該合資企業(yè)旨在經(jīng)營推廣和開發(fā)聯(lián)合品牌的國際快遞產(chǎn)品,拓展跨境物流市場。

同城配:2015年7月5日,順豐聯(lián)手元禾控股8000萬美元投資本地生活化O2O電商平臺百米生活。此舉既是順豐橫向涉足電商的戰(zhàn)略,同時也為推出同城配打下了基礎。2017 年,順豐切入同城即時配送領域,初步搭建完成全國范圍內(nèi)第三方直營即時物流配送網(wǎng)絡。

末端配送:2015年6月6日,順豐聯(lián)合申通、中通、韻達、普洛斯共同投資創(chuàng)建豐巢智能柜,今年6月,中通、申通、韻達相繼退出豐巢,將股份轉讓給順豐,順豐占有豐巢的股份達到70%。去年9月,豐巢收購e棧的運營商中集電商,拿下智能快遞柜的半壁江山。去年10月,順豐還投資3000多萬給校園智能快遞柜公司樂收。至此,順豐形成了社區(qū)和校園快遞柜聯(lián)動的格局。

產(chǎn)業(yè)園:早在2013年,順豐就成立了深圳市豐泰電商產(chǎn)業(yè)園資產(chǎn)管理有限公司,之后的5年,順豐繼續(xù)大力在全國建設產(chǎn)業(yè)園區(qū),截止2017年12月31日,順豐已經(jīng)布局33個城市的產(chǎn)業(yè)園項目。根據(jù)天眼查數(shù)據(jù),2018年,順豐又新投資了7家。目前產(chǎn)業(yè)園總數(shù)已達到40家。該產(chǎn)業(yè)園旨在建設順豐區(qū)域智能配送中心和跨境電商、金融平臺等綜合服務產(chǎn)業(yè)。

顯然,王衛(wèi)的意圖是逐步降低對時效快遞的過度依賴,打造一張綜合物流網(wǎng)絡。近年來,隨著順豐加碼重貨和冷鏈,時效業(yè)務占比有所降低,同時,重貨、冷運、同城配等新業(yè)務占比有所上升。

(3)信息網(wǎng)方面。在物流科技上,順豐一直是國內(nèi)物流快遞企業(yè)的先鋒,自主研發(fā)了一套完整的智慧網(wǎng)平臺。幾年 4 月,順豐又與東方嘉盛、朗華、怡亞通等8個盟友合資成立超級大數(shù)據(jù)公司,法定代表人王衛(wèi)。

王衛(wèi)通過“三網(wǎng)合一”的直營網(wǎng)絡,構建了一個網(wǎng)絡控制力強、穩(wěn)定性高,獨特稀缺的綜合性物流網(wǎng)絡體系,這也是為何順豐雖然市場占有率并不是最高,但市值卻高居榜首,比三通一達+德邦的總和還多300多億的關鍵因素。

順豐還通過投資蘇州鐘鼎四號創(chuàng)業(yè)投資中心、蘇州鐘鼎五號股權投資基金合伙企業(yè)、深圳市物流產(chǎn)業(yè)共贏基金、Foundation Capital等方式,擴展自己的影響力。

2、橫向擴展:跨領域謀劃布局
王衛(wèi)用了25年的時間在中國快遞業(yè)稱王,然而回頭一看,卻發(fā)現(xiàn)三分之一的城池竟然都建在阿里的地盤上,目前,順豐來自阿里的訂單基本占到了30%-40%,小半條命掌握在別人手里。

掌控意識極強的王衛(wèi)怎么可能容忍這種情況繼續(xù)存續(xù)下去,因此,他有意在打造自己的電商和新零售版圖。

1:加碼電商和新零售。早在2011年,順豐就推出了順豐優(yōu)選網(wǎng)上商城,不過一直做的不溫不火。

2014年,順豐在全國鋪開“嘿客”的便利店,首批共518家,除青海、西藏以外,在全國各省市自治區(qū)均有覆蓋。不過仍然冷冷清清。

2016年,嗨客改名為順豐優(yōu)選,至此順豐優(yōu)選有了線下實體店。

2017年11月,順豐推出豐衣足食無人貨架,然而,短短幾個月后,一首《涼涼》宣告終結。

2個月前,順豐又推出了WOW全球精選店,并在世界杯上狠狠的火了一把。

然而由于電商和新零售領域競爭對手頗多,且還有財大氣粗的互聯(lián)網(wǎng)公司,順豐在電商和新零售領域走相當艱難。

王衛(wèi)用實際行動詮釋了什么叫“屢戰(zhàn)屢敗,屢敗屢戰(zhàn)”。

王衛(wèi)不但自己干,還給自己找了一個小弟。15年7月,順豐投資聯(lián)合元禾控股戰(zhàn)略投資百米生活,股份占比15%。

百米生活成立于2010年,是國內(nèi)領先的商業(yè)Wi-Fi運營商,在上海、廣州、成都、蘇州等近30個城市設有分子公司,2016年在新三板正式掛。

現(xiàn)階段,百米生活致力于構建線下消費場景內(nèi),連接人與服務的物聯(lián)網(wǎng)平臺:以商業(yè)Wi-Fi為切入點,通過物聯(lián)網(wǎng)技術整合線上線下資源,在商戶和消費者之間搭建便捷的溝通橋梁。

百米生活與順豐的線上商城和線下門店有廣泛的戰(zhàn)略合作潛力。順豐傳統(tǒng)思維包袱太重,缺乏敏捷的互聯(lián)網(wǎng)思維,百米生活具有濃厚的互聯(lián)網(wǎng)氣息和思維,正好可以彌補順豐的不足。不過,由于先天互聯(lián)網(wǎng)思維不足,即使有百米生活這個武器,順豐目前也沒有用好。

2:涉足3C和醫(yī)藥。順豐運送的物品中,很大比例是3C電子產(chǎn)品。王衛(wèi)打起了維修的主意,順理成章成立豐修科技,為消費者提供電子產(chǎn)品的回收和維修服務。不過從豐修科技的工商信息來看,它未來涉足電子產(chǎn)品的銷售也未必不可能。

順豐運送的另一個重要物品是醫(yī)療器械和藥品。順豐投資蘇州丹青二期創(chuàng)新醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)、順豐醫(yī)藥,深入醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的上下游,為客戶提供更好的采購和物流倉儲服務。

3:金融輸血。雖然順豐在上市時,剝離了金融業(yè)務,以致于它的年報中根本不見金融業(yè)務的影子,但顯然,王衛(wèi)是希望把這個版塊做大的。順豐金融有供應鏈金融、綜合支付、財富管理三大板塊。

今年3月份,順豐和同盾科技合資成立北京順和同信科技有限公司。合資公司旨在打造一家全球領先的智能數(shù)據(jù)分析公司,通過對信息流、資金流、物流等資源的整合,為物流、供應鏈金融和新零售行業(yè)提供解決方案。

總的來說,王衛(wèi)的投資邏輯是率先把物流這顆大樹養(yǎng)好,通過將根莖延伸到四面八方,鞏固自己的底盤,然后長出更多的枝丫綠葉,吸收外部的陽光,最后長成一棵參天大樹。

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