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 翻山越嶺、穿林下河、征戰(zhàn)沙漠、穿越風(fēng)暴。

極端天氣、復(fù)雜地形的驚心動魄，

在它面前變得波瀾不驚。

在救援路上，它可直入腹地，所向披靡。

它是越野傳奇，也是救援專家；

它是火場先鋒，也是急救之星。

它的名字叫烏尼莫克。

傳奇發(fā)端，1948年開始投產(chǎn)的初代烏尼莫克70200

在11月16日-17日舉辦的烏尼莫克2018深圳國際救援減災(zāi)高峰論壇暨國際專業(yè)救援裝備展上，有著70年歷史的烏尼莫克千系列特種卡車以其強(qiáng)悍的越野性能、突出的安全性、可靠性以及領(lǐng)先的專業(yè)性，成為全場的焦點(diǎn)。本次論壇由深圳市減災(zāi)救災(zāi)聯(lián)合會主辦，聚焦前沿救災(zāi)減災(zāi)產(chǎn)品、技術(shù)、解決方案，并對車輛的應(yīng)急救援領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)介紹與展演。

戴姆勒卡客車（中國）有限公司特種車輛銷售部柯文洛先生致辭

受邀出席的戴姆勒卡客車（中國）有限公司特種車輛銷售部的柯文洛先生對烏尼莫克的歷史、特性及救援案例進(jìn)行了精彩的介紹。烏尼莫克全地形越野車是一部曾經(jīng)以農(nóng)用車為設(shè)計初衷的車型，經(jīng)過多年演進(jìn)，最終進(jìn)化為汽車領(lǐng)域越野性能最為突出的全能型車型。而烏尼莫克超強(qiáng)的越野能力主要得益于其令人嘆服的四輪驅(qū)動系統(tǒng)、獨(dú)特的三點(diǎn)支撐設(shè)計、門式車橋、懸架系統(tǒng)等技術(shù)，加之優(yōu)異靈活的上裝適配能力足可應(yīng)用于多種領(lǐng)域并保證系統(tǒng)在極為艱險的區(qū)域也完美運(yùn)行，當(dāng)之無愧的成為越野傳奇、應(yīng)急救護(hù)專家。

會場展出的烏尼莫克U4000/U5000特種車

搶險救災(zāi)，突破最后一公里

自誕生起的幾十年來，烏尼莫克在全世界范圍內(nèi)執(zhí)行生死攸關(guān)的救災(zāi)救生任務(wù)，烏尼莫克能夠到達(dá)其他車輛無法到達(dá)之處，在風(fēng)暴、洪水、臺風(fēng)、暴雨、沙塵暴、地震、山體滑坡等自然災(zāi)害面前，它總是能夠創(chuàng)造最大的生機(jī)。它也為災(zāi)后基礎(chǔ)設(shè)施重建、打撈物品和挽救生命掃清了障礙。無數(shù)次作為救援車輛、消防車輛、打撈車輛或高流動性移動診所就是其強(qiáng)大功能的最好證明。

法國森林大火救援現(xiàn)場的烏尼莫克

烏尼莫克的身影出現(xiàn)在全球各個應(yīng)急救援一線，以下僅舉幾例應(yīng)用：

森林火場：法國消防隊以烏尼莫克為主力軍進(jìn)行森林大火的滅火作業(yè)。

災(zāi)害預(yù)防保障：英國核電站系統(tǒng)選用了數(shù)十輛烏尼莫克來提供完整的預(yù)防保障方案。

地質(zhì)災(zāi)害救援：烏尼莫克參與2017年的四川地震、2015年深圳山體滑坡等多次救援。

水災(zāi)營救：2016年海南特大暴雨洪水災(zāi)害，在其他車輛無法進(jìn)入的情況下，烏尼莫克救護(hù)車涉水多次搶運(yùn)ICU病人，挽救生命。

藍(lán)天救援隊理事長徐偉明先生談救援裝備應(yīng)用

談及烏尼莫克的洪澇救災(zāi)應(yīng)用，藍(lán)天救援隊理事長徐偉明先生在論壇中表示，在城市內(nèi)澇、偏遠(yuǎn)地區(qū)洪災(zāi)等情況下，烏尼莫克這樣擁有極強(qiáng)涉水深度的高通過性車輛，能夠?yàn)榫仍犖榇蛟煲粭l進(jìn)可快速送入物資、出可運(yùn)出受困人員的救援生命線。在今年9月汕頭地區(qū)暴雨搶險中，烏尼莫克（中國）俱樂部派出四輛烏尼莫克為通行困難區(qū)域運(yùn)送了4000箱飲用水和食物等物資。

來自國內(nèi)外知名改裝廠奧地利安普、珠海新康杰及重慶迪馬工業(yè)的嘉賓也講演了烏尼莫克在消防、地震救援、越野救護(hù)、飲用水凈化、應(yīng)急指揮通訊、特種物資運(yùn)輸?shù)榷喾N應(yīng)急救援方面的應(yīng)用實(shí)例。

跋山涉水，為挑戰(zhàn)極限而生

出色的救援表現(xiàn)背后，是烏尼莫克越野傳奇的極限性能，本次論壇以場地實(shí)測的形式為我們生動地展演了烏尼莫克出眾的底盤設(shè)計及強(qiáng)大越野性能。

試駕場地中的烏尼莫克

烏尼莫克采用特殊的門式車橋，車橋軸心高于車輪軸心，可確保車輛在跨越障礙時的離地間隙可高達(dá)500mm，讓車輛通過能力更強(qiáng)。

烏尼莫克獨(dú)特的三點(diǎn)支撐的設(shè)計是實(shí)現(xiàn)其極端越野性能的關(guān)鍵之一：駕駛室、發(fā)動機(jī)和變速箱附件及上裝均采用三點(diǎn)式安裝于車架，在越野環(huán)境中機(jī)動性很強(qiáng)。三點(diǎn)式安裝搭載螺旋彈簧懸架，應(yīng)用扭矩管技術(shù)及懸架橫向控制臂，使車橋可進(jìn)行30度對角扭曲，保證輪胎充分接觸地面，征服任何地形。另外，傳動軸和萬向節(jié)都隱藏在堅固的密封管中，在起到保護(hù)作用的同時還可以為前后橋提供縱向支撐力。

方向盤左側(cè)的便捷按鈕即可對輪胎進(jìn)行加壓減壓調(diào)節(jié)

烏尼莫克配備自動充放氣系統(tǒng)，通過駕駛室儀表盤上的按鈕，即可對前后橋輪胎壓力分別進(jìn)行充氣或放氣調(diào)節(jié)，保證車輛在不同路況下行駛的穩(wěn)定性。

即使在滿載的情況下，爬坡度仍然可以達(dá)到45度。

最大涉水深度可達(dá)1.2m。在水中仍舊保持強(qiáng)大的牽引力。出色的涉水能力，使得烏尼莫克在水災(zāi)地區(qū)暢行無阻。

烏尼莫克U4000及U5000系列搭載OM 924LA發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)最大功率為218馬力，最大輸出扭矩為810 N·m。 烏尼莫克超群的越野能力還得益于裝備優(yōu)異的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

今年以來，隨著應(yīng)急管理部的成立，應(yīng)急管理將進(jìn)一步向現(xiàn)代化、科學(xué)化和精細(xì)化發(fā)展。11月9日，國家綜合性消防救援隊伍授旗在京舉行。這是消防救援發(fā)展史上的重要篇章，我國的應(yīng)急管理、消防救援發(fā)展已迎來新局面、新起點(diǎn)。

誠如與會嘉賓深圳市減災(zāi)救災(zāi)聯(lián)合會楊勤會長所言，在應(yīng)急救援、減災(zāi)救災(zāi)過程中，有序的管理、專業(yè)的技術(shù)和過硬的裝備缺一不可。烏尼莫克已摩拳擦掌，亟待將全球救援減災(zāi)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分享交流，以專業(yè)的技能和過硬的裝備產(chǎn)品，為推動中國的應(yīng)急救援事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。