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菜鳥綠色驛站12月17日出現在全國政協網絡議政遠程協商會上。這是繼生態環境部、國家郵政局點贊后，引領行業的菜鳥綠色行動再獲官方肯定。

這次會議專題聚焦“綠色物流”。白巖松等15位政協委員圍繞“推進快遞行業綠色發展”建言資政。駐江蘇的全國政協委員魏青松通過“千里連線”，介紹了菜鳥在快遞“最后1公里”上的創新探索，建議復制推廣。

南航菜鳥驛站每日可回收紙箱1000個

“這是快遞包裹收寄集中點，在教學樓附近，有400平方米，每天的收寄量在5000件以上”，在南京航空航天大學菜鳥驛站現場，魏青松介紹，這個由南航和菜鳥共同建立的校園驛站，在智慧化、集約化、綠色化上沉淀的好經驗。

這時，畫面中出現兩個學生，走到綠色回收臺前拆包裹，并把包裝扔進回收箱。在南航菜鳥驛站內，這樣的綠色回收臺一共有兩個，來驛站取包裹的學生，約70%會到回收臺拆包裹，平均每天可回收紙箱1000個。

“有了這個收寄點，可以減少快遞車輛頻繁進出校園，提高快遞員派件效率，提高校園安全度，更為重要的是，實現了包裝材料的循環利用”，魏青松一口氣說出了菜鳥驛站的若干好處。

他認為，菜鳥驛站作為一種新業態，實現降本增效、集約共享、綠色環保，是向年輕人傳遞綠色正能量、環保好聲音的窗口，社會價值和影響深遠，建議在全國復制推廣，集合社會各方力量共同推進綠色快遞發展。

據悉，菜鳥“回箱計劃” 啟動一年來，已經在全國設立約5000個綠色回收臺，今年雙11線下回收快遞紙箱近1300萬個，線上點贊和捐箱人次突破200萬，推動綠色物流逐漸深入人心。

菜鳥綠色行動廣受贊委員建議復制推廣

菜鳥驛站的創新方案，引起與會政協委員廣泛關注。

“魏青松委員在連線中介紹的快遞驛站，能很好地解決校園快遞投遞難問題，我準備回四川大學后向校領導呼吁”，全國政協委員石碧感到收獲滿滿。

全國政協委員曾蓉也認為，菜鳥“快遞公共服務站+智能快件柜+包裝回收站”的綠色共享末端服務體系，是解決行業發展短板和弱項，打通快遞“最后1公里”綠色通道的有效途徑。

“要在高等院校師生群體中培育綠色包裝及循環使用理念，帶動全社會環保意識的提高”，中國快遞協會會長高宏峰在會上建言，增加快遞包裝重復使用率。

為推廣回收臺的利用率，菜鳥連續推出創新模式：聯合全國近百所高校，發起紙箱循環使用綠色倡議，打開高德地圖就可以搜索距離最近的綠色回收臺，還可以通過菜鳥裹裹、支付寶等手機軟件在線互動，參與線下植樹等公益活動。

這些方案多次獲得官方肯定。7月，國家郵政局領導集體考察菜鳥驛站，點贊綠色和末端創新。雙11期間，生態環境部、國家郵政局兩部委官方微博點贊菜鳥綠色行動，帶動了更多人參與到環保行動中來。

菜鳥綠色行動負責人表示，作為中國物流業綠色發展的倡導者和引領者，菜鳥正在通過科技創新、模式創新，協同全行業加速綠色物流升級。