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日前，京東物流X事業(yè)部“X倉儲(chǔ)大腦”公開亮相，該系統(tǒng)不僅具備商品預(yù)測、智能排產(chǎn)、數(shù)據(jù)分析、自主決策等多種能力，還可以自我感知，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人健康自檢、系統(tǒng)云端管理和海量物流場景的自動(dòng)適應(yīng)，目前已經(jīng)邁入對(duì)外開放階段。

幫助無人倉實(shí)現(xiàn)自我感知、自主決策

隨著物流行業(yè)從自動(dòng)化向智能化升級(jí)，通過物流機(jī)器人自動(dòng)完成訂單生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)成為常態(tài)，但由于物流機(jī)器人數(shù)量日漸龐大，設(shè)備模型、接口以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜多樣，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)系統(tǒng)的自動(dòng)適應(yīng)和高效運(yùn)維成為關(guān)鍵，京東物流高度智能化的項(xiàng)目“X倉儲(chǔ)大腦”應(yīng)運(yùn)而生。

通過物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的交叉融合，“X倉儲(chǔ)大腦”可以幫助無人倉實(shí)現(xiàn)自我感知、比較、預(yù)測以及自適應(yīng)，將規(guī)劃、運(yùn)營監(jiān)控及維保效率提升高達(dá)80%，節(jié)約運(yùn)營成本50%以上。目前在京東無人倉中，“X倉儲(chǔ)大腦”落地了商品銷量預(yù)測、訂單量預(yù)測、商品關(guān)聯(lián)度聚類等輔助決策技術(shù)，輔助倉庫運(yùn)營管理人員實(shí)時(shí)監(jiān)控訂單；應(yīng)用運(yùn)籌優(yōu)化算法、物流仿真技術(shù)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)用于智能排產(chǎn)和智能布局，充分調(diào)度自主研發(fā)的近20種不同場景機(jī)器人高效運(yùn)轉(zhuǎn)，大大提升了運(yùn)營效率并緩沖了訂單暴漲帶來的壓力。

除了訂單數(shù)據(jù)的監(jiān)控、預(yù)警和資源配置建議，“X倉儲(chǔ)大腦”還可以進(jìn)行倉內(nèi)機(jī)器人健康程度診斷，針對(duì)不同產(chǎn)品倉儲(chǔ)環(huán)境規(guī)劃算法并自動(dòng)化建模，此外還可以自動(dòng)適配PC、移動(dòng)端等不同的終端平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)云端管理，成為真正的自感知、自適應(yīng)、自驅(qū)動(dòng)的“大腦”級(jí)產(chǎn)品。

軟硬件一體技術(shù)輸出又一塊拼圖

作為智能物流引領(lǐng)者，除了應(yīng)用在自身場景，京東物流還在通過技術(shù)賦能推動(dòng)行業(yè)應(yīng)用水平不斷提升，“X倉儲(chǔ)大腦”此前剛剛在全球物流技術(shù)大會(huì)上獲得“2019年物流技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”，已同時(shí)開啟對(duì)外開放。據(jù)介紹，“X倉儲(chǔ)大腦”不僅能自動(dòng)匹配多種技術(shù)參數(shù)條件下的物流機(jī)器人，提供中樞大腦功能，還能與京東自主研發(fā)的地狼、天狼、飛馬等近20種機(jī)器人一起，為合作伙伴提供智能物流綜合解決方案。

而在物流行業(yè)之外，“X倉儲(chǔ)大腦”工廠級(jí)的設(shè)備監(jiān)控、分析、可視化、預(yù)測性、動(dòng)態(tài)建模等多種前沿技術(shù)也可為其他行業(yè)提供參考，利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法幫助設(shè)備進(jìn)行故障預(yù)測，應(yīng)用到其他工業(yè)設(shè)備平臺(tái)，利用大數(shù)據(jù)、云技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)融合，幫助其他行業(yè)進(jìn)行探索創(chuàng)新。

面向全行業(yè)合作伙伴開放，自京東物流X事業(yè)部宣布無人科技對(duì)外開放以來，無論是牽手國內(nèi)商貿(mào)、物流巨頭還是走出海外進(jìn)行技術(shù)輸出，京東物流無人倉、無人機(jī)、無人車、智能零售不斷取得開放新進(jìn)展。作為技術(shù)輸出的又一塊拼圖，“X倉儲(chǔ)大腦”意味著京東物流軟硬件一體技術(shù)體系和基礎(chǔ)設(shè)施能力日漸完善，科技領(lǐng)先和平臺(tái)化能力正在飛速提升。