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近日，人力資源社會保障部、市場監管總局、國家統計局正式向社會發布了人工智能工程技術人員、物聯網工程技術人員、大數據工程技術人員、云計算工程技術人員、數字化管理師、建筑信息模型技術員、電子競技運營師、電子競技員、無人機駕駛員、農業經理人、物聯網安裝調試員、工業機器人系統操作員、工業機器人系統運維員等13個新職業信息。

當今中國的物流仍然在持續進化, 像無人機送貨等智慧物流正在快速發展。大量無人機的使用，也讓無人機駕駛員成為名副其實的新興職業。

據悉，這是自2015年版國家職業分類大典頒布以來發布的首批新職業。

建立新職業信息發布制度是國際通行做法，也是職業分類動態調整機制的重要內容。1999年，我國頒布了首部大典，共收錄了1838個職業。進入新世紀后，隨著我國經濟社會的快速發展，產業結構調整、科學技術進步、大眾創業創新，社會上涌現出許多新業態，亟待在國家層面上予以認可規范，新職業信息發布制度應運而生。2015年版大典頒布近4年來，隨著經濟社會發展、科學技術進步和產業結構調整，新產業新業態新模式滋生孕育出新職業，亟需重啟新職業信息發布工作。

據介紹，人力資源社會保障部組織職業分類專家，嚴格按照新職業評審標準和程序，從有關申報單位提交的新職業建議中評選出來，經公示廣泛征求社會各界意見后確定的。首批新職業主要集中在高新技術領域，具有以下幾個特點：

一是產業結構的升級催生高端專業技術類新職業。當前，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，這對勞動者的科學文化素質和能力水平提出新的要求。近幾年，隨著我國人工智能、物聯網、大數據和云計算的廣泛運用，與此相關的高新技術產業成為我國經濟新的增長點。對從業人員的需求大幅增長，形成相對穩定的從業人群。人工智能工程技術人員、物聯網工程技術人員、大數據工程技術人員和云計算工程技術人員等4個專業技術類新職業應運而生。這些新職業屬高新技術產業，以較高的專業技術知識和能力為支撐，從業人員普遍具有較高學歷。

二是科技提升引發傳統職業變遷。隨著新興技術的采用，傳統的第一、第二產業越來越智能化。工業機器人替代生產流水線上簡單勞動力的做法在部分地區得到推廣，與機器人相關的生產、服務和培訓企業蓬勃發展。工業機器人的大量使用，對工業機器人系統操作員和系統運維員的需求劇增，使其成為現代工業生產一線的新興職業。隨著無人機技術的成熟，利用無人機完成一些人類難以完成的高難險和有毒有害工作成為可能，通過無人機可以進行植保、測繪、攝影、高壓線纜和農林巡視，無人機在物流等領域也擁有廣闊的應用空間。

近些年來，在人工智能技術快速發展的技術下，面對迅速增長的物流快遞需求，快遞物流業為了提升末端派送效率也紛紛發力科技改革，無人機等技術開始受到各方推進。據了解，在2018年3月，順豐就拿到了國內首張無人機航空運營（試點）許可證。

京東物流也在同一年間獲得了由中國民用航空西北地區管理局頒發的，全球首張省域無人機物流經營許可證，明確將“物流配送（限試點企業）”業務納入企業經營項目。2019年以來，京東無人機技術又相繼在印尼、日本完成了落地。

日前，中國民用航空西北地區管理局還正式印發了《西北地區民用無人駕駛航空器物流配送經營活動管理辦法（試行）》（民航西北局發[2019]66號）表明，起飛重量不大于150千克的物流無人機可在陜西、甘肅、寧夏、青海4省進行跨省域的經營性飛行，實現無人機管理新突破。

在諸多利好推動下，無人機領域爭奪戰也變得日益白熱化，菜鳥、通達系乃至餓了么等外賣平臺都開啟了無人機配送的布局。

然而，盡管物流無人機技術在近些年來取得了良好的發展，但其本身還是有諸多問題亟待解決，大部分的無人機也都還是處于測試階段。但總的來說，發展物流無人機技術是一個新興趨勢，無人機駕駛員無疑也將是物流人的一個全新職業選擇。

三是信息化的廣泛應用衍生新職業。信息化如同催化劑，使傳統職業的職業活動內容發生變革，從而衍生出新職業，如：數字化管理師、建筑信息模型技術員。隨著物聯網在辦公、住宅等領域得到廣泛應用，信息化與現代制造業深度結合，物聯網安裝調試從業人員需求量激增。近幾年，在國際賽事的推動下，基于計算機的競技項目發展迅猛，電子競技已成為巨大的新興產業，電子競技運營師和電子競技員職業化勢在必行。在農業領域，農民專業合作社等農業經濟合作組織發展迅猛，從事農業生產組織、設備作業、技術支持、產品加工與銷售等管理服務的人員需求旺盛，農業經理人應運而生。