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第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇今起(4月25日)舉行。推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)表了《共建“一帶一路”倡議：進(jìn)展、貢獻(xiàn)與展望》報告，“寧波港口指數(shù)”作為港口合作標(biāo)志性成果“位列其中”。

指數(shù)是公認(rèn)的“經(jīng)濟(jì)晴雨表”和“市場風(fēng)向標(biāo)”。自習(xí)近平主席提出“一帶一路”重大合作倡議以來，寧波航運(yùn)交易所率先推出了衡量國際航運(yùn)和貿(mào)易市場行情的指數(shù)體系——海上絲路指數(shù)，目前已經(jīng)發(fā)布的指數(shù)包括寧波出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)(NCFI)、海上絲路貿(mào)易指數(shù)(STI)、16+1貿(mào)易指數(shù)(CCTI)、寧波港口指數(shù)(NPI)和寧波航運(yùn)經(jīng)濟(jì)指數(shù)(NSEI)。

2018年6月14日，由寧波市港航管理局與寧波航運(yùn)交易所共同研發(fā)編制的“寧波港口指數(shù)”在寧波舉辦的“2018海絲港口國際合作論壇”上首次面向全球發(fā)布并投入運(yùn)行。這是全面評價港口行業(yè)景氣程度及港口企業(yè)經(jīng)營情況的指標(biāo)體系，彰顯寧波的大港底氣。

港口是國際連接的重要節(jié)點(diǎn)，長期以來，港口對城市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)價值和影響到哪個程度，卻鮮有人去深入分析。這個基于大樣本量的代表性港口企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)采集量化分析而成的“寧波港口指數(shù)”，不僅終結(jié)了港口往往僅以單一吞吐量指標(biāo)排名“論英雄”的歷史，而且有助于推動港口與產(chǎn)業(yè)運(yùn)行、宏觀經(jīng)濟(jì)之間的相關(guān)性研究，揭示港城互動關(guān)系的內(nèi)在機(jī)理，為港城發(fā)展決策提供科學(xué)依據(jù)和參考價值。

寧波港口指數(shù)目前由港口景氣指數(shù)(Ningbo Port Prosperity Index, NPPI)和港口企業(yè)信心指數(shù)(Ningbo Port Confidence Index, NPCI)兩大指數(shù)組成，并根據(jù)不同貨種碼頭裝卸工藝出具集裝箱、干散貨、液散貨、件雜貨4個專業(yè)市場的分項(xiàng)指數(shù)。

寧波港口指數(shù)于每月10日由寧波航運(yùn)交易所對外發(fā)布，指數(shù)發(fā)布日若遇法定節(jié)假日則順延至節(jié)假日后第一個工作日發(fā)布。截至目前，寧波港口指數(shù)累計發(fā)布32期，指數(shù)報告(月度)累計發(fā)布18期、(季度)累計發(fā)布3期、(年度)累計發(fā)布1期。

“寧波港口指數(shù)運(yùn)行一年以來，在服務(wù)經(jīng)貿(mào)形勢研判、反映港口市場景氣波動、助推港城互動等方面發(fā)揮了積極作用。”寧波市港航管理局副局長張武軍說。

相關(guān)企業(yè)亦有如此認(rèn)同。“這個指數(shù)立足于實(shí)際，反映時間縱軸的港口當(dāng)前和歷史的景氣程度，讓企業(yè)對港口的發(fā)展情況一覽無遺，有利于增強(qiáng)企業(yè)信心和活力，給予從業(yè)人員信心，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)帶來有益的幫助。同時，該指數(shù)從橫向?qū)Ρ戎校w現(xiàn)港口綜合效率和吞吐量情況，各企業(yè)可以對標(biāo)同行業(yè)的效率、利用率、吞吐量等數(shù)據(jù)，查漏補(bǔ)缺、取長補(bǔ)短，提高企業(yè)競爭力，在良性循環(huán)下，推動整個地區(qū)的競爭力上升和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”寧波實(shí)華原油碼頭有限公司總經(jīng)理鄭其明說。

此次寧波港口指數(shù)被寫入《共建“一帶一路”倡議：進(jìn)展、貢獻(xiàn)與展望》，是國家對該指數(shù)的又一次肯定，對于浙江進(jìn)一步融入國家“一帶一路”倡議，寧波創(chuàng)建“一帶一路”建設(shè)綜合試驗(yàn)區(qū)都具有重要推動作用。

張武軍透露，下一步，寧波港口指數(shù)將不斷“擴(kuò)容”，指數(shù)范圍爭取擴(kuò)大至省內(nèi)其他港口，并不斷加強(qiáng)寧波港口指數(shù)的影響力。