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獲批“21世紀海上絲綢之路”核心區的福建，正成為“海絲”互聯互通衛星應用合作與交流的樞紐。

去年，上市公司達華智能因遷址福州引發關注。于9日在福州舉辦的第二屆數字中國建設成果展上，達華智能董事長陳融圣接受記者專訪時指出，發展“海絲”衛星產業，福建擁有獨特的優勢。

福建省是“21世紀海上絲綢之路”核心區，同時又是海洋漁業大省。陳融圣說，對于衛星應用產業而言，“海絲”沿線國家和地區是一個巨大的市場，是世界上經濟增長最快的地區，也是全球最大的海洋漁業產區，活躍著350萬艘漁船和6.4萬艘遠洋船只。

同時，福建政策優勢突出。2018年，福建省和國家航天局聯合下發了《衛星應用助力數字福建創新發展總體方案》，促進“數字福建”從地上向空中拓展，從陸上向海上、海外拓展，構筑立體化、三位一體的信息保障體系。

目前，福建衛星應用產業發展態勢較好，初步建立了以企業為主體、行業應用為導向、公共平臺為支撐、產業延續為承載的功能格局。統計數據顯示，福建直接從事衛星應用的企業有100多家，涵蓋從芯片設計、移動電話、車船載導航設備到地理信息應用測繪等產業鏈各個環節。

第二屆數字中國建設峰會上，國家國防科技工業局副局長田玉龍表示，將持續推動“一帶一路”空間信息走廊的建設，從福建走向世界，推動空間數據成果更好地惠及世界各國人民。

田玉龍指出，國防科工局將與福建省共同加大產業發展力度，聚焦衛星應用產業發展，打造數據公共平臺建設，推動資源融合共享，支持面向“21世紀海上絲綢之路”的國家和地區衛星應用、國際合作和應用交流;支持和鼓勵國家科研院所和企業，推動以航天技術、電子信息技術為牽引的高新技術產業在福建落地。

福建省政協副主席洪捷序表示，福建省正致力于打造國家衛星應用創新資源匯聚地、衛星應用產業示范區和“海絲”衛星服務基地。

對此，福建衛星應用產業界已積極布局。陳融圣說，通過海外投資并購、合作運營等模式，在東南亞、南亞、歐洲等主要國家嘗試廣泛布局衛星主站，建立以福建為核心節點，以印度尼西亞電信港、德國漢諾威電信港等為主要節點的全球衛星通信地面基礎設施，全面覆蓋“一帶一路”沿線國家;將為太平洋、印度洋等海域和沿岸國家，提供寬帶衛星互聯互通服務，打造覆蓋全球的“海絲”寬帶衛星互聯互通平臺。

福建省電子信息集團正強化海洋綜合立體感知網、海洋衛星信息通信網、海洋衛星大數據云平臺建設。該集團副總經理黃舒說，將立足為“海絲”沿線國家和地區提供海洋感知、導航定位、災害預防、海洋通信等服務，推動福建打造“21世紀海上絲綢之路”開放合作的示范區。

打造“海絲”衛星互聯互通樞紐，也將為福建企業拓展海外市場夯實基礎。近年來，金龍客車進一步加大“走出去”力度，熱銷“海絲”沿線國家和地區。廈門金龍聯合汽車工業股份有限公司總經理張斌說，金龍自主研發了車載終端系統，實現了衛星定位、車輛數據的實時采集、傳輸。正是依托于衛星應用，所有車輛的數據都可傳輸至監控平臺，從而實現車道偏離報警、視野盲區等難題。