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5月13日，陜西首條第五航權(quán)貨運(yùn)航線“首爾—西安—河內(nèi)”開航儀式在西安召開，標(biāo)志著西安打造國際航空樞紐和最佳國際中轉(zhuǎn)機(jī)場邁出了實(shí)質(zhì)性的步伐，為加快建設(shè)“陸空內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)”的航空樞紐奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)，更為全省“三個經(jīng)濟(jì)”發(fā)展注入新的動力。

據(jù)悉，該航線由大韓航空公司采用B777機(jī)型執(zhí)飛，于5月12日凌晨成功首航，主要搭載三星電子產(chǎn)品配件或半成品等高科技、高附加值產(chǎn)品往返三地。該航線計劃每周一班，將進(jìn)一步促進(jìn)中韓、中越的商貿(mào)往來，提升西安咸陽國際機(jī)場國際貨物中轉(zhuǎn)比例，強(qiáng)化西安作為國際樞紐機(jī)場的地位和作用，進(jìn)一步促進(jìn)我省對外開放，持續(xù)為建設(shè)“三個經(jīng)濟(jì)”貢獻(xiàn)力量。

航空自由化是全球趨勢，航空越發(fā)達(dá)的國家，航權(quán)也就越開放。1960年，迪拜開始推行不帶任何條件的“天空開放”政策，允許任何過境航班在任何時間降落迪拜機(jī)場，有效促進(jìn)了旅游、物流、金融服務(wù)的繁榮，目前迪拜機(jī)場對當(dāng)?shù)谿DP貢獻(xiàn)率達(dá)到32%。對不沿海、不靠邊、不沿江、地處內(nèi)陸的陜西而言，開放第五航權(quán)的積極作用將更加顯著。

“第五航權(quán)是國際航空運(yùn)輸界公認(rèn)的最具經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)意義的航權(quán)。開通首爾經(jīng)西安飛往河內(nèi)貨運(yùn)航向，使西安成為西北五省第一個獲得并使用第五航權(quán)的城市，必將引領(lǐng)陜西國際航空運(yùn)輸市場走向更高層次的發(fā)展。”中國民用航空西北地區(qū)管理局局長王長益在開航儀式上表示。

2003年，我國首次開放第五航權(quán)。截至目前，北京、上海、廣州、煙臺、武漢、廈門、?？?、天津、南京、銀川、鄭州、哈爾濱、滿洲里、鄂爾多斯等14個城市已開放第五航權(quán)。但第五航權(quán)實(shí)際落地難度較大，目前實(shí)際使用第五航權(quán)的僅有4個城市，全貨運(yùn)航線僅鄭州一家。

2018年11月23日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于支持自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)深化改革創(chuàng)新若干措施的通知》中明確“支持西安機(jī)場利用第五航權(quán)”。陜西能在獲批開放第五航權(quán)半年內(nèi)實(shí)現(xiàn)航線落地，可謂動作迅速。

“陜西首條第五航權(quán)貨運(yùn)航線的成功開通，標(biāo)志著空港新城‘臨空+自貿(mào)+保稅+跨境+口岸+航權(quán)’六大特色優(yōu)勢全面落地，各級賦予空港的各項(xiàng)利好政策也即將進(jìn)入綜合發(fā)力、疊加釋放的新階段。”空港新城管委會主任賀健表示，空港新城當(dāng)前正在持續(xù)加大與外國航空公司的對接力度，積極爭取開通莫斯科-西安-阿拉木圖和伊斯坦布爾-西安-中亞國家等第五航權(quán)貨運(yùn)航線，加快打造陜西國際航空物流樞紐，持續(xù)增強(qiáng)西安在全國乃至全球的資源配置能力。

近年來，陜西不斷拓寬對外開放大通道，讓地處內(nèi)陸的大西安通過“空中絲綢之路”站在了對外開放的前沿，空港新城樞紐集散能力不斷提高，客流貨流雙翼齊飛，可以說擁有承接和發(fā)展“第五航權(quán)”航線的最優(yōu)平臺——2018年，空港新城新開和加密7條貨運(yùn)航線，貨運(yùn)吞吐量完成31.26萬噸，同比增長20.3%，增速列十大樞紐機(jī)場第一；全年旅客吞吐量達(dá)4465萬人次，增長6.5%，總量躍升為全國第7位。今年一季度，西安咸陽國際機(jī)場共完成貨郵吞吐量7.3萬噸，同比增長13.2%，增速位列全國十大樞紐機(jī)場第一位，目前已累計開通21條全貨運(yùn)航線。

目前，西安咸陽國際機(jī)場開通客貨運(yùn)航線347條，其中國際航線68條，通達(dá)29個國家的55個城市，其中“一帶一路”沿線國家14個，28個城市，已初步形成“絲路貫通、歐美直達(dá)、五洲相連”的國際航線網(wǎng)絡(luò)格局。福銀高速、機(jī)場專用高速、西咸北環(huán)線等3條高速公路，兩條城際鐵路、4條地鐵在空港交匯，構(gòu)成了航空高端帶動、空鐵公軌無縫銜接的“陸上米字形”和“空中放射狀”綜合立體交通體系。