發布時間：2019-06-28 10:49:54 電商報
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6月27日消息，為規范外賣和快遞“小哥”交通出行，近日，南京市文明辦攜手南京市公安局、南京市市場監督管理局、南京市郵政管理局等部門聯合舉辦了全市外賣、快遞“六統一”現場啟動儀式。
據悉，從今以后，南京外賣、快遞小哥將統一車輛號牌、統一編號管理、統一佩戴頭盔、統一服裝樣式、統一持證上崗、統一購置保險;企業除為騎手個人購買人身意外保險外，還應當為車輛購買第三者責任險。
同時，南京主城區范圍還將率先進行非機動車違法電子抓拍試點，利用電子監控技術設備實現對非機動車交通違法的24小時全天候監管。根據《南京市文明交通信用管理實施細則》相關規定，對于符合交通失信條件的外賣、快遞企業及人員納入文明交通征信系統，進一步提升相關企業和人員的違法成本。
近兩年來，隨著快遞和即使配送業務的興起，行業相關的從業者數量也在同步增長。數據顯示，僅在2018年，我國的快遞員從業人員就已經突破了300萬人次。而與此同時，從業人員安全和道路交通安全等諸多問題也開始引起了社會的廣泛關注。
在當下日趨高質量發展的快遞市場競爭中，各方都在發力配送時效提升，作為增強自身的競爭力的關鍵性手段，次日達、當日達以及分鐘級送達等越來越短的送達時限層出不窮。在此等背景下，騎手們不可避免的被提出了更高的配送速度要求。
并且，鑒于一些企業的強壓制度，很多騎手為了避免因超時被顧客投訴，也在大力的追求速度提升。而正是因為部分企業和騎手一味地過分追求時效保障，做出在配送途中忽視交通安全亂穿亂行等危險舉措，從而也就留下了安全隱患，導致一系列交通事故的發生。據了解，這些行為已成為市區引發交通事故的重要誘因之一。
今年上半年，南京交警部門就在全市范圍內共查處快遞、外賣騎手各類交通違法13838起，外賣、快遞騎手違法發生率仍是普通非機動車的近10倍，違法總量較為突出。據統計，從2018年6月至今，南京市外賣、快遞電動自行車共發生各類交通事故1481起、造成1人死亡、982人受傷。
為了督促企業切實落實交通安全主體責任，提高配送人員的交通安全意識，全國各省市也都開展了一系列的交通安全教育活動，并出臺了相關規范。去年10月份，上海市公安局交警總隊就曾聯合市工商局、市郵政管理局和市快遞行業協會，對餓了么、美團、達達、順豐以及通達系等12家外賣、快遞企業進行了約談，要求各企業對騎手們加強交通安全管理。
今年以來，針對快遞外賣騎手交通違法亂象，武漢、福州以及揚州等地也推出了多項舉措，規范騎手安全出行。此外，政府還出臺了諸多有關于快遞電動三輪管理的政策文件，聚焦從業車輛的規范和升級。不過盡管如此，快遞車輛交通事故多發痛點仍未完全解決。未來，快遞配送的交通安全監管之路還需企業與社會各方攜手推進。
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