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7月11日是第十五個中國航海日，也是世界海事日在我國的實施日。

7月10日，交通運輸部新聞辦公室聯(lián)合航海日組委會召開專題新聞發(fā)布會，介紹推動航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展情況和今年航海日有關(guān)活動安排。

多措并舉推進(jìn)航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

2019年，水運行業(yè)認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，深入推進(jìn)水運供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，堅持深化市場化改革、擴大高水平開放，著力推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

今年航海日活動的主題為“推動航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。交通運輸部水運局副局長易繼勇在發(fā)布會上從三個方面對今年我國航運業(yè)推動高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行了闡述。他指出，在推進(jìn)港航降本增效方面，將貨物港務(wù)費、港口設(shè)施保安費、引航費、航行國內(nèi)航線船舶拖輪費等4項實行政府定價和政府指導(dǎo)價的港口經(jīng)營服務(wù)性收費標(biāo)準(zhǔn)分別降低15%、20%、10%、5%，并將港口經(jīng)營服務(wù)性收費項目從15項減并至11項。引導(dǎo)督促國際班輪公司建立與上下游企業(yè)合作共贏和降費傳導(dǎo)機制。大力推進(jìn)以作業(yè)單證電子化為重點的港口提效。

在推進(jìn)“放管服”改革方面，取消下放5項水運行政許可事項。刪除了《國際海運條例》中對外商投資國際海運業(yè)及其輔助業(yè)相關(guān)股比限制的規(guī)定，取消了國內(nèi)船舶代理須由中方控股的限制。

在促進(jìn)航運智慧綠色發(fā)展方面，加快推進(jìn)自動化集裝箱碼頭為重點的智慧港口建設(shè)。以船舶靠港使用岸電為抓手著力減少船舶大氣污染排放，截至2018年底，全國已建成岸電設(shè)施3700余套，覆蓋5200余泊位。

加快推進(jìn)交通強國水運篇建設(shè)

據(jù)易繼勇介紹，交通運輸部按照“開放引領(lǐng)、海運先行、內(nèi)河提升、勇創(chuàng)一流”的總體思路，加快制訂《推進(jìn)長江航運高質(zhì)量發(fā)展的意見》《建設(shè)世界一流強港的指導(dǎo)意見》《大力推進(jìn)海運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《內(nèi)河航運發(fā)展綱要（2021-2050）》。

其中，《推進(jìn)長江航運高質(zhì)量發(fā)展的意見》已于本月初印發(fā)，確定了2025年和2035年發(fā)展目標(biāo)，從“強化系統(tǒng)治理，促進(jìn)航運綠色發(fā)展”“強化設(shè)施裝備升級，促進(jìn)航運順暢發(fā)展”“強化動能轉(zhuǎn)換，促進(jìn)航運創(chuàng)新發(fā)展”“強化體系建設(shè)，促進(jìn)航運安全發(fā)展”“強化現(xiàn)代治理、促進(jìn)航運健康發(fā)展”等五個方面提出了20項具體任務(wù)。

易繼勇進(jìn)一步表示，下一步，水運行業(yè)將繼續(xù)按照“開放引領(lǐng)、海運先行、內(nèi)河提升、勇創(chuàng)一流”的總體思路，加快相關(guān)意見和綱要的編制和出臺，充分發(fā)揮水運比較優(yōu)勢，著力推進(jìn)水運高質(zhì)量發(fā)展，奮力譜寫交通強國水運新篇章，為建設(shè)現(xiàn)代化強國、交通強國當(dāng)好先行。

今年中國航海日將舉辦1+4+1論壇

寧波市人民政府副秘書長金偉平在發(fā)布會上表示，今年中國航海日將圍繞“推動航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”的主題，舉辦1個主論壇、4個分論壇和1個平行論壇。來自“一帶一路”沿線多個國家（地區(qū)）的港口、航運物流、國際組織等400多位中外嘉賓將出席。

據(jù)易繼勇介紹，中國航海日當(dāng)天，活動組委會將發(fā)布《2019年中國航海日公告》，回顧新中國成立70年來我國航海和海洋事業(yè)發(fā)展成就，鼓勵航海人在新時代再創(chuàng)新輝煌。

此外，金偉平還指出，寧波市今年還通過舉辦中國航海日帆船賽等12項群眾活動，進(jìn)一步擴大中國航海日的知曉率、覆蓋面和影響力。