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7月26日消息，由深州市人民政府、河北順豐速運有限公司主辦的2019深州蜜桃&鮮桃品牌推介會已于日前在北京舉行。據悉，深州市是著名的“中國蜜桃之鄉”，預計今年深州桃產量可達27萬噸。

在推介會上，順豐宣布推出全面升級桃產業鏈解決方案，實現多項舉措、多維助力桃產業上行。順豐方面表示，今年將加大資源，在寄遞時效、范圍等方面再度升級，為深州桃寄遞高峰季保駕護航。包括新增23個臨時散收點，近百個臨時散收點，每日至少4班專車攬收，最多達到每小時1班專車。

同時，于產區增設臨時中轉場，增加3條直達主銷地的整車高峰線路，實現同城即日達、省內次晨達，主要城市48小時內送達。針對8成熟桃子，順豐采用常溫運輸方式；而針對運輸難度更大的9成熟桃子，順豐則投入冷運專車資源。

據《電商報》了解，順豐一直在發力生鮮農產品的寄遞服務。此前，順豐就已經發布了大閘蟹、櫻桃以及松茸等運輸解決方案；并在常溫水果行業，如梨、桔橙、蘋果等也進行了資源投入。就2019年以來的舉措來說，在3月份的時候，順豐杭州國際生鮮電商供應鏈基地正式落戶北城·智匯園，計劃在今年9月開工，三年后竣工投用。

緊接著4月，順豐速運與大連市現代農業生產發展服務中心簽訂協議，并提出櫻桃全產業鏈解決方案。在2019年，順豐將在全國櫻桃主產地新增1000多個臨時攬收點。同時，公司還將不斷開拓櫻桃出口業務，計劃在2019年針對港澳臺，新加坡、日韓開通櫻桃寄遞業務。

5月，順豐速運28噸櫻桃專機首航成功，中鐵順豐的高鐵極速達櫻桃專車也進行了發車。同月，順豐航空還正式啟動2019年夏航季多條 “特色水果專運航線”，助力全國多個特色水果原產地三農產業與航空物流產業的持續發展。

事實上，目前隨著盛夏時節來臨，櫻桃、荔枝、楊梅等紛紛邁入成熟期。大眾對鮮果的需求也在與日增長。在此背景下，鮮果物流配送進入高峰期，各大快遞物流企業們自然緊跟風口，推出了一系列生鮮配送解決方案。

京東物流和中鐵快運聯合推出的“高鐵生鮮遞”在本月與“中國桃鄉”北京市平谷區當地達成合作；推出“高鐵生鮮遞”平谷大桃版解決方案，助力平谷大桃上行；計劃為平谷大桃提供“產地直采+高鐵運輸+京東快遞”的全環節服務。此前，京東物流還曾宣布，今年將為櫻桃從開設協同倉到開拓更多空運、高鐵線路，從冷鏈城配到線上線下融合銷售全方面提供服務。

德邦快遞則在5月份舉行了2019年新疆哈密瓜運輸推介會暨鮮果運輸解決方案發布會，并發布了最新的鮮果運輸解決方案。本月初，德邦又針對櫻桃包裝、運輸時效等行業痛點定制運輸方案，助力大連櫻桃運輸。

此外，圓通、百世等也在發力鮮果配送。另一方面，在福建福安的象環葡萄的豐收季，丹鳥還為其提出了一站式生鮮物流解決方案，包括“現場下單+產地直采+干線冷鏈+極速配送”等全鏈路服務。接下來，丹鳥方面還計劃相繼展開關于合肥大圩葡萄、奉化水蜜桃、炎陵黃桃等的運輸服務。

在多方涌入下，如今的鮮果配送賽道可謂是異常的熱鬧擁擠，其配送方式也在不斷的升級。高鐵、航空方式與物流之間的結合愈發緊密，探索現代物流服務與生鮮農產品運輸新模式。而在群雄逐鹿的市場中，其最終格局將走向何方仍尚未可知，行業發展中也還存在著一些標準化程度不夠和冷鏈技術不完善等問題亟待各方攻破。