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如果你的朋友圈里有一位快遞小哥，毫無疑問，每日的步數榜單，你一定會經常看到他蟬聯榜首。當城市里的快遞小哥在電動車上一路暢行、乘坐電梯上下樓，都尚且如此辛苦。那些守護著偏遠山區里的物流往來，在山路、土路，甚至是吊橋上負重前行的快遞員，付出的是更多倍的艱辛。青海省黃南藏族自治州同仁縣里的李生斌就是一例。

有溫度的交付 走進偏遠縣鎮

"以一人之力，改變幾個縣鎮的生活幸福感"，聽起來似乎有些傳奇，但在青海省黃南藏族自治州同仁縣，這卻是真實寫照。同仁縣海拔高、天氣多變、道路崎嶇、人煙稀少的復雜現狀，讓物流難以有效抵達，直到蘇寧"火箭哥"李生斌的出現，悄然改變了這一現狀。

不同于都市快遞員的高效，李生斌的送貨行程顯得緩慢而笨拙。從省會西寧到同仁縣大約170公里，若是在城市，也就2個小時左右的車程。但是在同仁縣，這里山路崎嶇，土路顛簸，更有連汽車都不通的盲腸小路，都給物流運輸帶來了困難。更難的是，在這樣復雜的路況狀態之下，還要保證貨品完好不受損。因此，20km/h的車速成了李生斌的日常。一般情況下，西寧到同仁的170公里的路程，李生斌起碼得花將近6個小時。

“最后一公里”的美好傳遞，蘇寧“火箭哥”將服務帶到偏遠小鎮

（圖：蘇寧物流在高原上運輸貨物）

有一次，李生斌給老人娘尕措送洗衣機。由于老人家不通公路，李生斌開車走到一半就無法前進了。在這荒涼的地方又找不到人幫忙，怎么辦呢？李生斌一咬牙，下車扛起洗衣機就向前走去。爬坡、過吊索木橋、走山路、詢問老人家具體位置，李生斌氣喘吁吁的步行了3個多小時才將洗衣機送到老人家。

身邊的親人抱怨李生斌死腦筋，讓班車給帶過去不就行了，但李生斌卻說："班車不直接把貨送到家，這樣會給老鄉帶來很多麻煩。而且有些人不識字不會操作電器，我不放心，所以還是一次性送貨上門，順帶著給老鄉檢查檢查，教會他們怎么用吧。"

（圖：李生斌在搬運貨物）

在加盟蘇寧幫客縣鎮服務中心后，李生斌更像是有了"三頭六臂"，能夠為周圍五個縣鎮提供攬收、安裝、配送、維修、清洗等十項服務，為更多縣鎮居民帶來了優質服務，提高了他們的生活幸福感。

李生斌堅持送貨上門，做好"最后一公里"服務，僅是蘇寧物流眾多案例之一，事實上，還有更多蘇寧"火箭哥"奔波在中國偏遠地區的崎嶇道路上。

（圖：蘇寧快遞員龔曉娟）

在云南省楚雄彝族自治州下面有個地方叫大姚，大姚山路盤旋崎嶇、梯田層疊密布，村莊里往往不通公路。再加上22個民族散布聚居村落之中，語言眾多、文化多元，可想而知這里的物流運輸難度有多大。而大姚唯一一名的快遞員龔曉娟，則替蘇寧守護這方土地。龔曉娟每天走過無數山路與梯田，熟悉大姚的每一個村落，扛三十斤重的大米上六樓，只為實現蘇寧"次日達"服務。此外還有河南伊川縣的劉松偉，為了及時將電暖器送到客戶手中，不顧道路積雪嚴重，晚上10店送貨上門……這些蘇寧快遞人用行動說話，帶著真誠的心，不顧"道阻且長"，堅持為偏遠縣鎮居民帶來最后一公里"有溫度交付"。

以蘇寧時效 助力美好生活

下沉打造縣鎮服務中心，成就了蘇寧物流的廣度，而在配送時效上，蘇寧物流更是不斷升級提速。2019年618，蘇寧物流發布《618快遞時效地圖》，末端配送時效以及分鐘級配送服務全面升級。

"當日達"服務覆蓋全國78城，可實現"上午買下午到"；"次日達"覆蓋317城，"今日買明天到"實現普惠化，即使阿拉善、烏海等越來越多的偏遠城市用戶也可以享受"睡覺醒來收包裹"的服務。

（圖：蘇寧618時效圖）

針對社區服務的強烈需求，蘇寧創新打造"前置倉+即時配"模式。在2019年618前，就已經完成2000個前置倉的建設，覆蓋4萬家社區，成為蘇寧小店深入社區、擴大服務范圍的重要武器。受益于此模式的創新，生鮮次日達、"1小時服務圈"也大范圍挺進中西部地區，延安、鐵嶺、雅安等小城用戶不僅能享受全程冷鏈直達到家，還能享受社區生活30分鐘、1小時送貨上門服務。

此外，精準配送服務"準時達"、大家電"送裝一體"等特色服務的覆蓋范圍也進一步擴容，準時達覆蓋超200個城市，送裝一體覆蓋達137個城市。極速、精準、便捷，蘇寧物流重新定義網購服務時效標準。

（圖：蘇寧物流上門安裝服務）

無論是偏遠閉塞的縣鎮、農村，還是高速發展的城市社區，蘇寧物流始終走在行業前沿。未來，蘇寧的物流服務仍將不斷創新提升，持續打造更多樣、更開放、更人性化的產品，以有溫度的人，有溫度的服務，有溫度的交付，實現最后一公里的美好傳遞。