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廣西交通運輸系統加大優化營商環境力度，著力推進供給側結構性改革工作，深化“放管服”改革，推進降本增效政策全面落地，進一步降低企業物流成本，讓企業和群眾感受到實實在在的變化。

當前，廣西深化收費公路制度改革取消省界收費站工作如火如荼開展，截至8月8日，廣西ETC用戶累計178.97萬(包含發行外籍車輛)，ETC門架系統同步安裝建設，公路收費標準加緊完善，司乘人員通行高速公路更方便快捷。

廣西交通運輸系統進一步推進簡政放權，落實取消“國際道路貨物運輸許可”“道路貨物運輸站(場)經營許可”等行政許可事項，制定事項取消后的事中事后監管措施，取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證。

目前，交通運輸系統已重新梳理了自治區本級79項行政權力事項的“一次性告知清單”，明確收費標準及依據，明確審批條件、辦結時限、特殊環節(含中介服務)、數量限制、辦理形式、物流快遞接收方式、裁量標準等內容，優化行政審批操作規范，所有行政審批項目承諾辦結時限比法定辦結時限縮短50%以上。

今年3月1日起，《廣西高速公路差異化收費試點實施方案》正式實施。其中，對辦理ETC卡通行南寧吳圩機場第二高速公路的車輛實行通行費最高八折優惠，對貴港至合浦高速公路實施分時段降低特定車輛通行費收費標準。截至6月30日，共減免車輛通行費691.5萬元。

廣西已停止收取六寨(黔桂界)至河池、河池至都安、隆林至百色、那坡至靖西、靖西至崇左、三江至柳州6條高速公路一類橋隧車輛通行費，客車及貨車收費標準降幅分別達到11%、5%。1-6月，累計減免車輛通行費6009.5萬元。

為促進廣西北部灣經濟區、西江經濟帶港口及物流業發展，廣西對進出北部灣經濟區3個港口、3個口岸以及西江經濟帶港口、碼頭的國際標準集裝箱運輸車輛減半收取車輛通行費。4月1日起，欽州、北海、防城港3個港口執行新修訂的貨物港務費、引航(移泊)費、港口設施保安費及航行國內航線船舶拖輪費收費標準，截至6月30日，共減免費用1036.78萬元。