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據(jù)日本共同社8月11日?qǐng)?bào)道，全日空集團(tuán)計(jì)劃于2020年之后推出“空中快遞”業(yè)務(wù)，即使用小型無(wú)人機(jī)進(jìn)行物資運(yùn)輸。

據(jù)報(bào)道，“空中快遞”業(yè)務(wù)望成為日本向交通不便的山區(qū)或島嶼運(yùn)送生活必需品，以及為災(zāi)區(qū)運(yùn)輸緊急救援物資的有效手段。此外，日本將來(lái)也有可能在城市推出該業(yè)務(wù)。

全日空集團(tuán)2016年起開(kāi)始探討推出無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)。2018年起，全日空利用在客機(jī)及貨機(jī)方面積累的技術(shù)，在福岡市近海的玄界島多次進(jìn)行飛行實(shí)驗(yàn)，努力實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的安全運(yùn)輸。

全日空還著手研究參與運(yùn)輸服務(wù)。目前，全日空正在福岡市玄界島實(shí)施運(yùn)送海產(chǎn)品及文件的飛行實(shí)驗(yàn)。在2019年8月的實(shí)驗(yàn)中，全日空成功把在玄界島捕獲的鮑魚(yú)送至絲島的餐廳中。

據(jù)悉，全日空集團(tuán)的管理人員江裕己表示，隨著人口稀少情況的加劇，日本未來(lái)對(duì)“空中快遞”的需求將會(huì)變大。