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2018年中國快遞業務量突破500億件，也帶來了數量龐大的快遞包裝垃圾。中國正全力破解快遞包裹的“環保”困境，并在快遞包裝“瘦身”和材料循環利用方面取得初步成效。

雙十一過后，南京航空航天大學江寧校區的大學生有序領取各自的快件

官方數據顯示，2018年，中國快遞業務量達到507.1億件，同比增長26.6%。全國快遞企業日均快件處理量1.4億件，最高日處理量達到4.2億件，快遞業務收入達到6038.4億元(人民幣，下同)。今年上半年，中國快遞服務企業業務量累計完成277.6億件，同比增長25.7%；業務收入累計完成3396.7億元，同比增長23.7%。

14日在北京發布的《2019中國快遞綠色發展現狀與趨勢報告》顯示，中國快遞業務量連年攀升，包裝使用絕對量持續攀升，資源消耗和污染問題越發不能忽視，生態環保壓力日益增大。

報告指出，受制于成本和效率，企業更多注重眼前利益，對綠色發展積極性不高。消費者在收到快遞后，往往會把包裝物隨手丟棄或拆解過程中破壞包裝箱，使其失去利用價值，成為一次性包裝，造成包裝循環利用率低和資源浪費現象。

“大力推動行業綠色發展，是行業內上下游企業共同的責任”，國家郵政局副局長劉君14日在2019中國快遞“最后一公里”峰會上說，今年以來，全行業在推進包裝綠色化、減量化、循環利用等方面成效明顯。截至6月底，全國電子運單使用率已達96%，電商快件不再二次包裝率已達45%，循環中轉袋使用率已達44%，45毫米“瘦身膠帶”得到全面推廣。

劉君說，我們率先探索快遞廢棄物的垃圾分類裝置，目前已有1萬個郵政快遞網點安裝啟用。同時推動建設一批綠色網點、綠色分撥中心，實現土地、能源、水的節約利用。目前快遞企業投入使用新能源汽車的數量已達2萬輛。

據悉，順豐、京東、蘇寧等企業建立綠色包裝實驗室。郵政企業、京東、蘇寧物流推進膠帶“瘦身”，郵政企業已在23個省份完成窄膠帶采購使用。順豐豐景計劃推廣應用緊固包裝，累計節省用紙約115噸，節省編織袋材料80噸，減少氣泡膜使用量約500噸。

京東集團副總裁、京東快遞產品負責人樊軍表示，京東快遞目前覆蓋了全國所有城鎮區縣和55萬個行政村。京東開展“清流行動”，通過投放使用可循環快遞盒、無人機、可降解塑料袋等，提升綠色化水平。京東還派快遞員上門收取舊衣物、舊玩具等。未來京東將繼續加大環保投入。