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又是一年品蟹季，盡管有人曾用“運(yùn)量堪比鐵路春運(yùn)，難度向疫苗運(yùn)輸看齊”來(lái)形容中國(guó)大閘蟹物流運(yùn)輸現(xiàn)狀，但對(duì)于電商平臺(tái)和物流公司來(lái)說(shuō)，一年一度的大閘蟹運(yùn)輸，早已成為兵家必爭(zhēng)之地。

作為入場(chǎng)相對(duì)較晚的跨越速運(yùn)，卻在短暫時(shí)間內(nèi)，成為了大閘蟹運(yùn)輸領(lǐng)域“快速”“安全”的代名詞。“后起之秀”的“彎道超車(chē)”，總是會(huì)引發(fā)外界諸多討論。跨越速運(yùn)能夠在擁擠激烈的大閘蟹運(yùn)輸賽道越跑越快，對(duì)此有業(yè)內(nèi)人士表示，這反映出了跨越速運(yùn)在大閘蟹航空運(yùn)輸、冷鏈物流、專(zhuān)業(yè)包裝等各方面的資源整合能力。

怎樣解讀這個(gè)“資源整合能力”，三言?xún)烧Z(yǔ)未免吃力。作為在大閘蟹行里摸爬滾打近5年的一名觀(guān)察員，筆者今天想和大家說(shuō)說(shuō)自己這些年關(guān)于跨越速運(yùn)的所見(jiàn)所聞，來(lái)“粗線(xiàn)條”地描繪這家“黑馬”物流企業(yè)的崛起之路。

一再提速 背后是強(qiáng)大的運(yùn)力保障

作為一家成立之初便瞄準(zhǔn)企業(yè)客戶(hù)，主打限時(shí)服務(wù)的速運(yùn)公司，跨越速運(yùn)在“時(shí)效性”上的執(zhí)著可謂“如癡如醉”。當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)、跨省最快8小時(shí)等等，都是跨越速運(yùn)為了“更快”所做的努力。當(dāng)跨越速運(yùn)進(jìn)軍生鮮領(lǐng)域后，尤其在運(yùn)輸大閘蟹時(shí)，對(duì)時(shí)效、保鮮技術(shù)要求極高，這家以“快”聞名的物流商，便開(kāi)始了對(duì)“快而省”標(biāo)準(zhǔn)的追逐。

“每個(gè)環(huán)節(jié)都要精確，能省一分鐘就是一分鐘”，這是筆者一位在跨越速運(yùn)工作的朋友，轉(zhuǎn)述告知的一句話(huà)。有精細(xì)化作風(fēng)傳統(tǒng)的跨越速運(yùn)，也確實(shí)做到了“能省就省，分秒必爭(zhēng)”。之前湖區(qū)的蟹商要寄送大閘蟹，一般還得親自開(kāi)車(chē)送到湖區(qū)外各個(gè)快遞點(diǎn)，跨越速運(yùn)“嗅”到了“省時(shí)提速”的機(jī)會(huì)。怎么省時(shí)提速？跨越速運(yùn)的做法是湖區(qū)駐點(diǎn)，現(xiàn)收現(xiàn)發(fā)。安排近百名公司員工，深入陽(yáng)澄湖等大閘蟹產(chǎn)區(qū)，分別設(shè)立攬收點(diǎn)，這使得當(dāng)天出水的大閘蟹都能現(xiàn)場(chǎng)打包，即刻發(fā)貨。陽(yáng)澄湖的一位蟹商劉先生告訴筆者：“和跨越速運(yùn)合作以來(lái)，我的蟹到達(dá)客戶(hù)手里的時(shí)間，越來(lái)越短了，平均算下來(lái)，幾乎比三年前減少一半耗時(shí)。”

跨越速運(yùn)一再提速的背后，其實(shí)并沒(méi)有什么“玄妙”的秘訣，主要還是基于強(qiáng)大的運(yùn)力保障。11架貨運(yùn)包機(jī)、1.5臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛、5萬(wàn)多名員工組成的“運(yùn)輸隊(duì)伍”，規(guī)模之大，在眾多物流企業(yè)中當(dāng)屬前列。跨越速運(yùn)還獲取了國(guó)內(nèi)各大航空公司航線(xiàn)倉(cāng)位優(yōu)先使用權(quán)，并采用優(yōu)先專(zhuān)機(jī)、備用散航、專(zhuān)用冷藏車(chē)的高效運(yùn)輸矩陣承接大閘蟹運(yùn)輸業(yè)務(wù)。與專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸硬實(shí)力相匹配，跨越速運(yùn)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)32個(gè)省級(jí)行政區(qū)域，500多個(gè)重點(diǎn)城市，覆蓋率達(dá)90%以上。

要“快”更要“安全”  堅(jiān)持兩手抓

由于跨越速運(yùn)服務(wù)的是企業(yè)客戶(hù)，每次出單量很大，所以大閘蟹運(yùn)輸光是“快”不夠，還得“安全”。大閘蟹價(jià)格不菲，如果在運(yùn)輸途中弄丟幾只甚至幾箱，對(duì)客戶(hù)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是較大損失。“安全、準(zhǔn)時(shí)、快捷、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)”是跨越速運(yùn)的服務(wù)理念，而“安全”更是被擺在了第一位。

開(kāi)通大閘蟹綠色通道和冷鏈專(zhuān)線(xiàn)是確保安全的第一步，成立大閘蟹項(xiàng)目組，最大限度實(shí)現(xiàn)大閘蟹運(yùn)輸過(guò)程中的“零耽擱”。此外，跨越速運(yùn)在大閘蟹包裝上也做了大量“文章”：定制專(zhuān)業(yè)的泡沫箱，并在每個(gè)箱中配備了強(qiáng)效冷媒，保證大閘蟹深處控溫環(huán)境，用以延長(zhǎng)大閘蟹的保鮮期，還提供防水、防潮、防震、全程可追溯的秘密武器。

提供全程GPS跟蹤和全程視頻監(jiān)控服務(wù)，是跨越速運(yùn)確保貨物安全的第二步。通過(guò)物流系統(tǒng)—機(jī)場(chǎng)航班系統(tǒng)—GPS全球定位系統(tǒng)的對(duì)接，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛中每票快件隨時(shí)定位以及距離客戶(hù)公里數(shù)，方便服務(wù)客戶(hù)全程跟蹤。不管是陸運(yùn)還是空運(yùn)，客戶(hù)隨時(shí)都能查到寄出去的大閘蟹在哪，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程透明化，讓客戶(hù)心里有底。還配備大閘蟹運(yùn)輸專(zhuān)屬服務(wù)人員，客戶(hù)的任何疑問(wèn)，都有專(zhuān)屬客服的一對(duì)一解答。

一家企業(yè)的成功史，無(wú)法用一篇文字去完整闡述。跨越速運(yùn)能夠在物流行業(yè)“后來(lái)居上”，成為大閘蟹運(yùn)輸領(lǐng)域“快速”“安全”的代名詞，背后所付出的努力可見(jiàn)一斑。大家若是有心，不妨在即將到來(lái)的“金九銀十”品蟹季，親自看看跨越速運(yùn)的精彩表現(xiàn)。