發(fā)布時(shí)間:2019-09-26 10:13:02 微港口
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作為中國(guó)西部木材貿(mào)易港重要組成部分的重慶佛耳巖港新24日開港并投入試運(yùn)行。
在現(xiàn)場(chǎng),一艘從江蘇太倉(cāng)萬(wàn)方碼頭荷載10000多支原木的貨輪,經(jīng)過(guò)15天的航行,順利靠泊在佛耳巖港二期1號(hào)泊位開始作業(yè)。一節(jié)節(jié)原木從船上通過(guò)浮吊和纜車將其轉(zhuǎn)運(yùn)到碼頭前沿,然后再用龍門吊將其運(yùn)送到堆場(chǎng),整個(gè)裝卸環(huán)節(jié)流暢自如、快捷高效。
佛耳巖港位于巴南區(qū)漁洞鎮(zhèn)濱江路,一期工程建設(shè)完成1個(gè)3000噸級(jí)多用途泊位和1個(gè)400車位滾裝泊位,已于2010年全面建成投用。主要以開展集裝箱、木材、商品車、鋼材、雜件貨裝卸及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)為主。目前該港通過(guò)江海聯(lián)運(yùn)方式主要裝卸經(jīng)營(yíng)來(lái)自新西蘭、澳大利亞、加拿大等國(guó)的木材,經(jīng)過(guò)該港中轉(zhuǎn),輻射到四川、貴州和陜西等地。
此前,為了滿足市場(chǎng)發(fā)展需要,佛耳巖港啟動(dòng)建設(shè)了二期工程,建設(shè)規(guī)模為2個(gè)雜件貨泊位,分別3000噸級(jí)和5000噸級(jí)。
“佛耳巖港二期工程新增的四條裝卸生產(chǎn)線投運(yùn)后,不僅能保證港口生產(chǎn)作業(yè)需求,而且木材年吞吐能力也將由原來(lái)的65萬(wàn)方增加到300萬(wàn)方。”重慶航運(yùn)建設(shè)發(fā)展(集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng)劉大川表示。
去年8月,重慶巴南區(qū)政府與中國(guó)林業(yè)集團(tuán)正式簽訂投資合作協(xié)議,依托佛耳巖港等聯(lián)合打造中國(guó)西部木材貿(mào)易港項(xiàng)目。整個(gè)項(xiàng)目分三期建設(shè),總投資約320億元。其中,一期工程為落戶佛耳巖港的進(jìn)境木材口岸,占地約590畝。
據(jù)悉,佛耳巖港三期項(xiàng)目前期工作目前也已啟動(dòng)。
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