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11月2日，常州，在長(zhǎng)三角智能網(wǎng)聯(lián)商用車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試牌照頒發(fā)儀式上，智加科技獨(dú)家獲得首批兩張重量級(jí)測(cè)試牌照。該牌照由江蘇省工信廳、公安廳和交通運(yùn)輸廳聯(lián)合授權(quán)發(fā)布，依此牌照，智加科技可以在長(zhǎng)三角三省一市(上海市、浙江省、江蘇省、安徽省)開(kāi)放道路區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試，這也是繼拿到全國(guó)首張營(yíng)運(yùn)貨車(chē)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照后，智加科技在行業(yè)中再次率先獲得無(wú)人重卡跨省區(qū)域測(cè)試的資質(zhì)。

憑借L4級(jí)全棧自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用實(shí)踐，智加科技已經(jīng)成為全球領(lǐng)先的無(wú)人重卡研發(fā)企業(yè)，先后拿到美國(guó)加州DMV測(cè)試牌照、中國(guó)營(yíng)運(yùn)貨車(chē)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，目前在中美兩地均有L4級(jí)實(shí)驗(yàn)車(chē)隊(duì)進(jìn)行常態(tài)化的測(cè)試。

去年4月11日，工信部、公安部和交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）》，中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道，全國(guó)先后有多個(gè)城市建立智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試區(qū)域。中國(guó)各種道路交通要素不統(tǒng)一，復(fù)雜多變，只有通過(guò)不同路段，不同區(qū)域的測(cè)試，才能獲得更加豐富的真實(shí)場(chǎng)景數(shù)據(jù)，加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)進(jìn)程。

根據(jù)長(zhǎng)三角地區(qū)三省一市的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同簽訂的《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試互認(rèn)合作協(xié)議》，在長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的背景下，長(zhǎng)三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試工作正在形成“互聯(lián)、互通、互認(rèn)、互信”機(jī)制。智加科技獲得首批長(zhǎng)三角智能網(wǎng)聯(lián)商用車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試牌照，正是此項(xiàng)合作的高效落實(shí)舉措。

這也就意味著，對(duì)已獲得路測(cè)試牌照的智加科技而言，在符合相應(yīng)測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程的條件下，提交相關(guān)報(bào)告等材料，經(jīng)評(píng)估和審核通過(guò)，智加科技的無(wú)人重卡可按適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)易程序獲得在長(zhǎng)三角區(qū)域，即上海、浙江、江蘇、安徽等省市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試資格。

智加科技創(chuàng)始人兼CEO劉萬(wàn)千表示：“此次再獲長(zhǎng)三角商用車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試牌照，是對(duì)智加技術(shù)能力的認(rèn)可和鼓勵(lì)。未來(lái)我們將有機(jī)會(huì)在更多區(qū)域獲得實(shí)時(shí)路測(cè)數(shù)據(jù)，也將更快推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)落地速度。安全一直是智加科技研發(fā)的核心理念，未來(lái)我們將更有信心，將自動(dòng)駕駛技術(shù)更快更安全的落地實(shí)踐。”

現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)表示：“長(zhǎng)三角是中國(guó)公路運(yùn)輸最發(fā)達(dá)的區(qū)域之一，干線(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)駕駛研發(fā)測(cè)試有絕佳的場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)。首批長(zhǎng)三角智能網(wǎng)聯(lián)商用車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試牌照的發(fā)放，可以幫助企業(yè)節(jié)約研發(fā)測(cè)試的成本，縮減產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的時(shí)間，助力長(zhǎng)三角地區(qū)打造自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)集群，未來(lái)對(duì)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)也有極大的促進(jìn)作用。”

自動(dòng)駕駛技術(shù)將在以高速公路場(chǎng)景為代表的限定區(qū)域率先落地已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)，首批長(zhǎng)三角地區(qū)“資質(zhì)共享”路測(cè)牌照的獲得，將加強(qiáng)智加科技在不同路況、不同場(chǎng)景下無(wú)人重卡的實(shí)測(cè)力度，也幫助智加科技完善產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。

早在今年4月份，智加科技就率先提出無(wú)人重卡落地場(chǎng)景精細(xì)化、推廣漸進(jìn)化和落地協(xié)同化的三大趨勢(shì)，并在實(shí)踐過(guò)程中不斷踐行搭建生態(tài)的戰(zhàn)略，先后鏈接一汽解放、滿(mǎn)幫集團(tuán)等上下游巨頭合作方，積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛的商業(yè)落地，未來(lái)，智加科技將不斷提升自動(dòng)駕駛技術(shù)能力，為中國(guó)智慧物流、智慧城市增磚加瓦。