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建設交通強國是以習近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰略決策，為新時代交通發展指明了奮斗目標和努力方向。交通運輸部辦公廳將深入學習貫徹習近平總書記重要指示精神，按照部黨組的部署要求，積極發揮運轉中樞作用，為加快建設交通強國提供堅強服務保障。

一是提高政治站位，切實增強加快建設交通強國的責任感、緊迫感、使命感。交通是興國之要、強國之基。建設交通強國是人民所需、強國所需。從順應新時代我國社會主要矛盾變化的必然要求來看，人民群眾對交通運輸的需求從“有沒有”向“好不好”轉變，出行模式和貨物流通方式發生深刻變化，必須加快建設交通強國，把建設人民滿意交通作為交通運輸工作的出發點和落腳點，既全面保障廣大城鄉居民交通公共服務基本需求，又不斷滿足多元化、高端化、全程化服務需求，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，不斷滿足人民日益增長的美好交通服務需要。從保障全面建成社會主義現代化強國的內在要求來看，交通現代化是一個國家現代化水平的重要標志，必須加快建設交通強國，在“有”的基礎上向“好”邁進，在“大”的基礎上向“強”邁進，為建設現代化經濟體系當好先行。從順應世界交通發展大勢的客觀需要來看，新一輪科技革命和產業變革正在孕育興起，交通新技術新業態新模式競相涌現，必須加快建設交通強國，緊緊抓住和用好世界科技革命機遇，推動我國交通綜合實力進入世界前列，為構建人類命運共同體提供重要支撐。辦公廳將牢固樹立政治機關意識，堅持絕對忠誠的政治品格，把服務加快建設交通強國建設作為增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的具體體現，作為各項工作的重中之重，切實肩負起新時代建設交通強國的新使命。

二是加強統籌謀劃，服務加快建設交通強國行穩致遠。《交通強國建設綱要》（簡稱《建設綱要》）是建設交通強國的頂層設計。建設交通強國是長期性、系統性工程。從時間跨度來看，與分兩個階段全面建設社會主義現代化強國相對應，《建設綱要》明確分兩個階段推進交通強國建設，到2035年，基本建成交通強國；到本世紀中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。從空間布局來看，《建設綱要》強調推動交通發展由追求速度規模向更加注重質量效益轉變，由各種交通方式相對獨立發展向更加注重一體化融合發展轉變，由依靠傳統要素驅動向更加注重創新驅動轉變，構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系，打造一流設施、一流技術、一流管理、一流服務。

辦公廳將堅持高度自覺的大局意識，緊緊圍繞統籌推進“五位一體”總體布局和協調推進“四個全面”戰略布局，從統籌城鄉區域交通發展、統籌各種交通方式發展、統籌交通設施裝備管理服務、統籌國內交通發展和對外交通合作等大局出發，積極發揮承上啟下、協調左右的職能作用，精準統籌會議活動、重點工作、政務服務、運轉保障，提升“三服務”工作的預見性、系統性、協同性，推動形成合力合拍、同頻共振的工作格局，推動形成加快建設交通強國的強大合力。

三是加強督查督辦，推動加快建設交通強國重大任務落地見效。《建設綱要》確定的九大重點任務，既著眼于基礎設施、交通裝備、運輸服務、治理體系、人才隊伍等關鍵環節和要素的協調融合發展，又突出科技創新、安全保障、綠色發展、開放合作等時代要求，是建設交通強國的“施工圖”。必須立足我國基本國情和資源稟賦條件，堅持穩中求進工作總基調，堅持新發展理念，堅持推動高質量發展，堅持以供給側結構性改革為主線，堅持以人民為中心的發展思想，突出問題導向，抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，以釘釘子精神抓細抓實各項舉措。辦公廳將發揮抓落實的基本職能作用，創新督查方式，完善督查體系，深化運用督查工作“加減乘除”法，進一步提升督查工作的政治性、統籌性、有效性，確保加快建設交通強國各項部署落到實處。

四是改進工作作風，把“嚴、實、細”貫穿到服務加快建設交通強國各項工作中。建設交通強國是攻堅戰、持久戰，既要以滾石上山、爬坡過坎的勇氣，把穩方向、攻堅克難，又要堅持永不懈怠的精神狀態和一往無前的奮斗姿態，鍥而不舍、持之以恒。辦公廳將堅持極端負責的工作作風、無怨無悔的奉獻精神、廉潔自律的道德操守，深化拓展“強本領、轉作風、優服務”黨建工作載體，弘揚功成不必在我的境界和功成必定有我的擔當，把“嚴、實、細”貫穿到“三服務”工作全過程各方面，在服務建設交通強國中時時、事事堅持一流質量、一流標準，堅決防止形式主義、官僚主義，努力建設“堅強前哨”和“鞏固后院”，勇做新時代交通強國建設的堅定者、奮進者、搏擊者。

作者：交通運輸部辦公廳主任 徐成光