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歷經一年多的建設，甘肅(蘭州)國際陸港多式聯運物流園項目即將完成八座倉庫施工，具備使用條件，“隨著主體工程施工完成，以及道路、綠化等配套設施的建成，該項目將計劃于今年年底投運。”蘭州國際港務區投資開發有限公司項目管理部項目負責人田江山介紹說。

作為全國首批多式聯運示范工程，該項目是2018年甘肅省省列重大項目，蘭州陸港“五大核心功能”項目之一，于當年12月開建。該物流園將依托陸港，立足蘭州、覆蓋甘寧青、輻射亞歐。去年通過交通部驗收。
　　該項目總建筑面積24.8萬平方米，規劃建設堆場區、倉儲區、汽車服務區、公共服務設施4個功能區，主要建設物流通道設施、智能化裝卸與轉運、信息平臺等7大工程。
　　甘肅(蘭州)國際港務區，地處蘭州市西固東川地區，具有明顯的交通優勢，是絲綢之路經濟帶黃金段上鐵路、公路主要交通干線的匯集點，隴海、包蘭、蘭新、蘭青等主要干線交匯于此，具有坐中六連、輻射全國的鐵路集散優勢，是連接中亞、西亞和歐洲市場的綜合物流中心。
　　經過四年建設，蘭州陸港打通了南亞公鐵聯運、中亞、中歐、西部陸海新通道等四大國際貿易通道，國際班列發運已見成效。
　　甘肅(蘭州)國際陸港管委會經濟發展招商處副處長祁國嘉表示，多式物流園區建成后將有利于蘭州地區貨流的集散，吸引優質物流企業入駐，采取公鐵聯運、鐵鐵聯運、海鐵聯運等多式聯運功能，依托東川鐵路貨運中心，組織開展開行貨運班列、跨境電商、整車進口等業務。
　　據了解，多式聯運物流園項目建設面向氧化鋁、金屬制品、化工產品等大宗商品作為主要物流業務對象，集產業物流、物流服務為一體的綜合型示范物流園區，建成具有鐵路、公路、水路、航空“多位一體”多式聯運智慧物流信息系統的全國性物流中心。
　　田江山介紹說，該項目集合了倉儲、辦公、堆場等特色，“因項目緊鄰東川鐵路物流中心和保稅物流中心，所以堆場可以和東川貨場相互銜接，鐵路可以直接通到物流園內，貨物直接卸載到園區內，最終實現鐵路、公路、水路、航空運輸的無縫對接。”
　　據了解，該項目建成后除帶動物流園區建設上游產業鏈的發展，促進與此相關后向產業的發展，加速地區間的物資交流等直接經濟效益外，還將產生改善當地投資環境，帶動產業發展等間接效益，以及增加就業機會等社會效益。